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两艘大船马六甲海峡相撞 油槽船起火16人获救9人失踪
油槽船及货轮前晚在马六甲海峡相撞,油槽船过后起火燃烧,船上25名船员中,16人获救逃出火海,另有9人迄今仍下落不明。
该艘起火的油槽船在昨天下午4时还在燃烧,火势已持续了近20个小时,现场也一再传出爆炸声。
同时,油渍开始漏出船身,当局担心该船可能会沉没并引起环境染污问题。
这起海难前晚8时50分发生在距离森美兰州波德申约20海里的水域,被撞后起火燃烧的台塑立善轮号(MT Farmosa Product Brick)油槽船是属于台湾商人所拥有,载有5万8000公吨石脑油(naphtha)。
该船于本月7日从阿联酋出发,预计本月27日在韩国靠岸,而肇祸的货船(MV Ostende Max)则来自英国,运载煤炭。
起火燃烧的油槽船上共有25名船员,其中两人是台湾籍及中国籍船长,另外有一名台湾籍船员,其他的船员则来自中国辽宁及江苏。
9失踪船员都是中国人
事发后,油槽船上的14人乘船上的救生筏逃生,被一艘德国货轮救起,另外一名中国籍船长及一名船员则穿救生衣跳海逃生,他们两人在较后由水警及消防与拯救局人员救起。9名失踪船员都是中国人。
目前,中国籍船长及另外两名船员因为被火烫伤并吸入大量浓烟,被送去波德申医院留医,其他船员及台湾籍船长在警方的安排下,暂时住在阁乐丽度假村。
马国警方、海事局、消防与拯救局、陆军及海军当晚在接获通知后,展开大规模搜救行动,一直持续到隔天凌晨4时30分,因为天气恶劣及风浪大而被迫停止。不过,当局在昨天早上7时再次投入救援。
森州总警长奥斯曼说,油槽船被撞后,石瑙油流向大海,造成海面受污染,但情况并不严重。环境局已经受到通知,并派出官员到肇祸海面进行监督工作。
他指出,该油槽船并未对来往马六甲海峡的船只构成威胁或影响海上交通。
他说,事发时两艘船都是往新加坡方向航行,不过为何发生碰撞,原因仍然不详,但事发时正下着雨,海面且有大雾。 |
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