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<p><font color="#f70909" size="5"><strong>福星125一年多的驾驶感受 <font size="4">作者:徐匠人</font></strong></font><br/><font size="3">1、提速 <br/>起步肉,一直是敏感话题。个人认为应该是驾驶习惯造成的。都说4CW\GY6的起步快,AN的起步肉。可是应该考虑到发动机的类型不同。这几款车我都开过,4CW\GY6在正常情况下提速的确不错,不需要把转速提得很高就能提供不错的动力,但过了50码以后动力就显得不够充分了。而AN呢,是高转速发动机,需要把转速提起来才能显示其充沛的动力,-30-85-码时还有劲感,这点在125排量的车系中是难能可贵的,这也正是高转速发动机的特点所在啊! <br/>2、刹车 <br/>真不是吹的,我觉得它的前碟后鼓,比很多2轮碟刹的效果还要好。我的朋友们开了我的车后第一句话就是轴距长刹车好。不知大家的感觉如何?<br/><br/>3、说了优点,我也来说说它的不足吧 <br/>大家经常说的那些小毛病我就不重复了,在这里我只想提一点让我头痛的问题---4000KM后低速时的挞挞(气门\风扇...?)燥音...</font></p><p><font size="3"><span style="FONT-SIZE: 14px;">不是自己开福星就夸福星好,但福星确实是好车!<br/><br/>除了噪声大点,起步发抖外,我真还没发现它有什么其它缺点!<br/><br/>大家说它起步肉,我不这样认为,控制油门是关键,<br/><br/>起步时0--10KM/H油门别太猛,过了10KM/H时速后再大扭油门,<br/><br/>这时候不要被发动机的声音所吓倒,什么GY6,4CW都通杀!<br/><br/>另外AN机的传动设计跟GY6比好象偏重于高速,对低速起步不太侧重,<br/><br/>这一点从AN所使用的普利珠就能看出来,AN机标准配置的珠都要比GY6的重(自己改重珠除外)!!<br/><br/>所以如果特别看重起步及加速性能的话,建议将AN机换轻点的珠,效果更好!<br/><br/>另外AN机的机油过滤设计比GY6机比起码先进了很多年!<br/><br/>带机油滤芯是跟汽车发动机类似,可以大幅度延长发动机的寿命!<br/><br/>而GY6仅有过金属滤网,那么大的孔,要想过滤金属硝是不可能的,个人认为没有更好!<br/><br/>2000年11月份的老福星,目前行使里程2.2WKM,<br/>仅换过轮胎,机滤,油滤,普利珠,油浮子,尾灯和后刹车皮而已,油耗2.8--3.0L/100KM,目标80000KM不大修!!!</span><br/> <br/></font></p>
[此贴子已经被作者于2006-9-5 0:38:47编辑过]
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