发动机润滑油变质预防措施

天涯明月 · 发表于 2006-10-11 03:26

发动机润滑油变质预防措施汽机油润滑油是发动机的血液，润滑油品质的高低直接影响发动机性能和使用寿命。每逢进入冬季气温下降，北方地区个别跨骑式摩托车发动机润滑油变质，呈灰白色乳浊液状，严重影响机件的润滑效果，经技术部门鉴定。“水”是润滑油变质的主要原因。为什么发动机内会进水呢？怎样预防？ 　　在发动机工作过程中，燃烧1kg油料可产生大约1kg水汽，其中大部分随废气由排气管排出。在严寒的冬季，当摩托车发动机停止运转时，由于发动机的温度与环境温度相差较大，发动机内的空气在温度下降过程中骤然收缩，形成一定的负压，在大气压力的作用下，空气中的水分被吸进曲轴箱内与润滑油混合。在运动机件的搅拌下形成乳浊液。另外，机油的品质低或加入了未经脱水的润滑油，机油选用错误，不规范操作车辆，都回导致润滑油乳化变质。　　由于夏季环境气温高，温差小，水汽不易形成。所以，进入冬季采取一些预防措施十分必要，以下建议供大阳用户参考：　　1.尽量避免发动机在冬季长时间低速运行和断续运行，因为曲轴箱内的机油温度达不到80℃以上，水汽不易蒸发。　　2.检查曲轴箱通气管是否通气不畅或堵塞，因为通气管堵塞会使润滑油中的水汽无法蒸发、排出。　　3.正确操作车辆，合理使用行驶档位，避免车辆经常处于高档低速行驶。　　4.发动机起动频繁，经常处在低速行驶的车辆，采用低粘度润滑油为佳，以适应环境温度的变化。　　5.禁止使用汽车机油，因为汽车机油的抗泡性较差，遇到水更易乳化变质。　　6.排气门关闭不严，排气消声器的滴水孔阻塞，会造成发动机低速阶段的废气流倒流入进气管，使部分废气以及停车后形成的水在排气门的漏隙间又返回汽缸，并透过活塞，活塞环与汽缸的缝隙窜入曲轴箱与飞溅的润滑油混合，使机油乳化变质。解决的方法：研磨排气门，提高密封性，排除消声器滴水孔阻塞。　　7.冬季可适当采取短时间低档高速工况行驶（特指经常低速行驶的用户）这样可以使曲轴箱内的水份迅速得到蒸发。　　8.停车前，尽量使发动机温度逐渐下降，减小与环境的温差，最好怠速片刻再停机，因为温差越大停机后吸入曲轴箱的水汽越多。　　如发现机油变白现象，请及时放掉曲轴箱内的变质机油，并对曲轴箱内加入清洗剂进行彻底清洗后重新加入摩托车专用机油，采取以上预防措施，会收到良好的效果。

天涯明月 · 发表于 2006-10-11 03:27

润滑油变质如何鉴别？润滑油在使用一段时间后，由于机械杂质的污染和来自外界的灰尘，运转机件磨损下来的金属屑以及零件受侵蚀而形成的金属盐，使润滑油变质。润滑油变质后呈深黑色、泡沫多并已出现乳化现象，用手指研磨，无粘稠感，发涩或有异味，滴在白试纸上呈深褐色，无黄色浸润区或黑点很多。若不及时更换会加速零部件的磨损，影响使用寿命，甚至发生安全事故，因此，经常检查润滑油是否变质并及时更换尤为重要。几种简易鉴别方法，介绍如下：１、油流观察法取两只量杯，其中一个盛有待检查的润滑油，另一只空放在桌面上，将盛满润滑油的量杯举高离开桌面３０－４０厘米并倾斜，让润滑油慢慢流到空杯中，观察其流动情况，质量好的润滑油油流时应该是细长、均匀、连绵不断，若出现油流忽快忽慢，时而有大块流下，则说润滑油已变质。２、手捻法将润滑油捻在大拇指与食指之间反复研磨，较好的润滑油手感到有润滑性、磨屑少、无摩擦，若感到手指之间的砂粒之类较大摩擦感，则表明润滑油内杂质多，不能再用，应更换新润滑油。３、光照法在天气晴朗的日子，用螺丝刀将润滑油箱盖撩起，与水平面成４５度角。对照阳光，观察油滴情况，在光照下，可清晰地看到润滑油中无磨屑为良好，可继续作用，若磨屑过多，应更换润滑油。４、油滴痕迹法　　取一张干净的白色滤试纸，滴油数滴在滤试纸上，待润滑油渗漏后，若表面有黑色粉末，用手触摸有阻涩感，则说明润滑油里面杂质已很多，好的润滑油无粉末，用手摸上去干而光滑，且呈黄色痕迹。

大嘴河马 · 发表于 2006-11-13 02:31

天涯明月很辛苦的，大家看帖要回帖啊！我先把天涯明月所有的帖全部顶一遍！做人要厚道！看见河马~~你不怕不怕啦~~不怕没人顶~~不怕不怕不怕啦~~

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