美国人扔下汽车“投奔”踏板车

天涯明月

<p><span style="FONT-SIZE: 13.5pt;"><strong><font color="#1111ee" size="6">美国人扔下汽车“投奔”踏板车</font></strong></span>
        </p><p><font size="3">由于油价持续上涨，一些美国人放弃汽车，转而选择踏板车作为出行工具。一时间，踏板车成为部分美国人的出行新宠。女顾客占四成还多<br/><br/>　　爱达荷州西南部城市博伊西人口只有20万，但经销商瓦莱丽·阿克在此开店两年来，平均每月售出20辆踏板车。&nbsp;&nbsp;<br/><br/>　　经销商兰迪·坎贝尔3年前在达拉斯开了一家踏板车商店，由于生意很好，他计划几周后在得克萨斯州的沃思堡开第二家店。据他介绍，他的顾客主要集中在35岁到55岁年龄段，其中女顾客占四成还要多。<br/><br/>　　在美国踏板车市场，日本本田和雅马哈两家制造商一直是业内巨擘，而意大利比亚乔公司麾下的黄蜂牌踏板车则堪称后起之秀。虽然该品牌踏板车曾在1985年因涉及污染问题而一度从市场上消失，但2000年不仅卷土重来，甚至成为美国各色踏板车品牌中的翘楚。<br/><br/>　　比亚乔公司美国市场发言人凯瑟琳·雷诺兹3日接受法新社采访时说，公司现在美国国内设有180家专卖店，并在纽约、波士顿、旧金山、西雅图和达拉斯等城市都有大卖场。省三成以上汽油<br/><br/>　　踏板车流行的原因之一，是省油。踏板车每加仑汽油可行驶97公里到129公里，而汽车只能行驶32公里。<br/><br/>　　现已退休的卡尔·利维坦常在4月至11月间天气不错的日子里，骑着黄蜂牌踏板车到华盛顿郊区闲逛。针对眼下每加仑至少3美元的汽油价格，他说：“美国需要一种功效更高的交通工具。”<br/><br/>　　意大利人格里·赫尔夫戈特在华盛顿开了一家黄蜂牌踏板车专卖店。对于选择在华盛顿开店，他的解释是，“这里油价比其他地方高，以至踏板车越来越受欢迎。”<br/><br/>　　当然省油并非所有的顾客都是冲着踏板车省油来的。据踏板车经销商坎贝尔说，有些人购买踏板车只是为了娱乐，还有一部分人则纯粹是为了赶时髦。<br/><br/>　　经销商们还发现，年纪偏大的人更喜欢骑踏板车。比如在达拉斯的大学城里，许多学生开着带空调的汽车，而教授更喜欢骑踏板车。成第二辆汽车<br/><br/>　　根据美国摩托车工业协会提供的统计数字，2005年，美国踏板车销量达到11.3万辆。与前年相比，上涨18%。协会发言人迈克·芒特说：“踏板车最大的市场是城区、度假地和大学城周围。”<br/><br/>　　对于踏板车的市场前景，经销商普遍看好。以坎贝尔为例，虽然他承认，在出行工具的选择上，目前只有极少数人把踏板车作为唯一交通工具，但确实有越来越多的人开始选择踏板车作为出行工具。<br/><br/>　　“有些人选择踏板车作为他们的第二辆汽车。”他说。</font></p>

天涯明月

选择踏板车作为他们的第二辆汽车！[em01][em01]

野战排

还是省钱好啊！

大嘴河马

<p>天涯明月很辛苦的，大家看帖要回帖啊！</p><p>我先把天涯明月所有的帖全部顶一遍！</p><p>做人要厚道！</p><p><font face="隶书" color="#ff0000" size="4" style="BACKGROUND-COLOR: #ffff00;">看见河马~~你不怕不怕啦~~不怕没人顶~~不怕不怕不怕啦~~</font></p>

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