奥迪计划中国产能加倍 拟推出全系车型阵容

六安论坛①

       据美国彭博通讯社消息，奥迪中国区域总裁近日宣布，由于中国市场对于高端乘用车的增长，奥迪公司将在未来四年中将中国的产能增加一倍以上，兴建第二家工厂并推出其全线车型阵容。

2010款一汽奥迪A6L

　　奥迪中国区总裁冯德睿（Dietmar Voggenreiter）表示，奥迪公司计划在2015年前将中国工厂年产能由现有的30万辆提升至70万辆，他补充道，奥迪还计划在中国兴建除现有长春工厂以外的第二家工厂，但拒绝透露投资金额与新厂厂址。冯德睿周三在长春接受采访时指出，“中产阶级客户正在逐渐壮大，越来越多的年轻顾客与家庭选择高档车，他们是奥迪的目标客户群。”

　　据权威汽车资讯公司J.D. Power & Associates数据显示，奥迪占有约1/3的中国高档车市场，超出宝马以及戴勒姆集团旗下奔驰汽车的销量。中国目前是奥迪最大的销售市场。奥迪、宝马与奔驰今年都借助在中国的销量冲刺各自销量记录。另据国际货币基金组织上月公布预算显示，中国这一全球第二大经济体今年预计增长9.5%，为美国与欧洲增速的六倍。

　　中国需要更强进的高端车型阵容

　　冯德睿2006年11月出任奥迪中国区总裁，他表示，奥迪可能将在中国生产一款电动车。目前，奥迪公司与中国一汽集团合作生产A4L,、A6L 轿车 以及Q5 SUV。

　　IHS 汽车调查公司高级分析师Namrita Chow指出，奥迪在中国拥有庞大的客户群，因此需要更强有力的车型阵容作支持。中国市场对于高端汽车的需求逐渐觉醒，年轻消费者期待更多款与众不同的车型的出现。

　　奥迪公司上月表示，预期今年在中国的销量超过30万，奥迪前九个月的累计销量为223,631辆，比去年同期增长29%。Chow表示奥迪计划明年在中国售出36万辆汽车。

　　市场份额下降

　　冯德睿拒绝对明年的销售情况发表任何评论或预测，只是表示他对中国市场前景很乐观，奥迪计划向中国推出其全系产品。

　　奥迪23年前进入中国，成为中国市场第一家豪华汽车生产商。售价35.5万元人民币的奥迪A6L自1999年以来成为中国最畅销车型之一。然而，奥迪在中国高档车市场的占有率从2009年的40%跌至30%，相比之下，宝马与奔驰均提升了各自在中国的生产力并推出多款新车。

　　据J.D. Power数据显示，宝马公司在中国的市场份额从2009年的21%增至25%，奔驰市场份额从2009年的16%提升至22%。市场研究员指出，奥迪2011年销量预计增长24%,宝马将增长60%，而奔驰则为42%。

　　冯德睿表示，奥迪销量主要由于长春工厂第一季度设备升级短时停止生产的影响，目前生产已经恢复。