北京二手车市场 外销二手车成热潮

老家人

    最近在北京二手车市场出现了怪像：很多二手车都只销售给外地的客户。而北京本地客户购买二手车却是价格较外地人要高，有的甚至拒绝销售。出现这种情况让很多前来买二手车的用户丈二和尚摸不着头脑。

    就是北京二手车市场的这种怪像，让很多华北地区的二手车商找到了商机：正好利用这一机会大量外迁北京二手车，对于外地消费者而言，到北京淘二手车迎来一个最好的时机。

    业内人士称：自从8月以来北京开始实行6年以上绿标车以旧换新补贴，因此这类车辆只有销售到外省市才能获得补贴，这样一方面是政府补贴，一方面是新车购买补贴，补贴金额相对车辆价值影响比较大。
    就拿个例子来说：2004年捷达CIX正常用户销售可获得35000元左右，如果卖给外省市用户则北京政府补贴4000元，购买新车基本也能获得4000元补贴，相当于车辆出售43000元，补贴金额相当于正常车价20%以上。因此即使出售给外省市用户的价格略低一些，补贴仍能“补偿”。
    所以这样的话，不论是经销商自营还是接受用户委托，基本上都是以卖给外省市用户为主要目的，因此目前这类库存车开始出现大量的“外销”行为。竞争激烈造成了这类车辆价格大幅度下降，外省市用户购买的时机非常好。
    现在的北京二手车市场上的二手车基本上三成以上都被外地客户买走了。其实业内人士称:北京的二手车价格实际上并不便宜，但是相对全国而言，良好的车况是他们所看中的，即使购买的是一辆二手车，后期的养护成本也是他们所考虑的。
   1.个人购买量增大
   外地来北京购买二手车的不仅仅是个人，而且还有个人。北京二手车市场的工作人员称：目前他们公司6年以上二手车超过95%的购买客户都是外省市用户，进入9月以来这些用户中超过30%都是个人用户而不是经销商，这一比例相比历史数据提高了至少两倍。
    2.通过何种途径了解
    外省市个人用户通过网络、媒体等得知北京二手车的价格下降，因此准备来京“淘货”，但是有些用户比较盲目，因此我们建议应做好准备工作，避免上当吃亏。
    3.外地人来北京购买二手车要注意事项
    1).外省市用户应在当地车管部门确认车辆的“限制条件”。一些城市在环保、车辆型号、车辆行驶年份对外省市进入的车辆有限制，比如环保标准2号、使用7年以内、小轿车以外车辆禁止进入等等，如果不能确认，购买车辆一旦不能在当地落户则会出现“死档”问题，车辆价值损失非常大。
    2).确保车型和价格，不是北京所有的二手车都适合在当地使用，所以购买二手车一定要注意了：一方面是价格因素，一方面是使用便捷性。一般来说，知名大品牌问题不大，比如大众、丰田、本田等品牌，但是也有一些车型比较特殊，不适合一些二级城市或者西部地区。比如一些老旧的进口车型，萨博、克莱斯勒等，虽然相对比较便宜，吸引力大，但是在当地无法维修，甚至常规配件都找不到，因此不建议购买这类车辆。最好在选购车辆之前有一些目标和想法。
    一般来说的话：二手车的销量好坏很大一部分取决于它自身的保有量。对于人生地不熟的外地消费者来说，办理外迁手续可能是最麻烦的，需要等待大约一周时间，因此一些外地消费者开始委托本地代办机构代为办理，这样既节省时间，也减少办理过户的风险。所以外地客户到北京购买二手车的时候，事前一定要有所准备。