帝豪安全性能分析之 帝豪EC8碰撞解析

打工仔

一、正面100%重叠刚性壁障碰撞试验：

               
帝豪EC8碰撞测试

试验速度不得低于50km/h。试验车辆到达壁障的路线在横向任一方向偏离理论轨迹均不得超过 150mm。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个 Hybrid III 型第 50 百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个 Hybrid III 型第 5 百分位女性假人，最右侧座位上放置一个 P 系列 3 岁儿童假人，用以考核乘员约束系统性能及对儿童乘员的保护。

从试验现场来看，碰撞后引擎舱吸能溃缩，前机盖向上拱起变形，前包围破裂脱落，两侧翼子板变形，前大灯破碎，上述情况属于碰撞正常表现。气囊打开良好，右腿与前舱接触痕迹明显；前排乘员假人腿部与前舱接触痕迹明显，后排女性假人的腹部安全带勒入假人腹部。

帝豪EC8碰撞测试

碰撞后，帝豪EC8向后退距离较近，引擎舱吸能溃缩，前机盖拱起变形，前包围破裂脱落，两侧翼子板变形，前大灯破碎；挡风玻璃龟裂，上述情况属于碰撞正常表现；A、B、C柱无明显变形，四门可正常开启。

帝豪EC8碰撞测试

碰撞后，前排驾驶席假人坐姿正常，安全带紧扣假人身上，气囊正常打开，头部与气囊接触印迹清晰；右腿与前舱接触，留有明显的接触痕迹；前排乘员假人坐姿正常，头部与气囊接触印迹清晰；腿部安全试验点中，腿部与储物盒接触力度较大，痕迹明显！

后排左侧女性假人运动幅度较大，身体向前位移，安全带紧扣假人身上，腹部安全带勒入假人腹部（当力度达到一定感应值，将会扣分），手臂有不规则的举动。儿童假人坐姿正常，右C柱内饰板破裂变形，手臂有不规则据举动，具体受伤情况还需根据安装在假人传感系统综合判断。

laodongxi520

打工仔对吉利情有独钟啊，有些国货真的伤不起。