广汽首款车型C-Medium 将于2012年中上市

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       按照广汽菲亚特调整后的产品计划，首款车型C-Medium 将于2012年中投产，在此之前的这两年时间，小众进口车产品销售仍将成为支撑广汽菲亚特的市场引擎。此前广汽菲亚特首款车型定为中级车领雅，竞争对手锁定伊兰特、凯越等，并将于2011年下半年上市，后来菲亚特修正了策略，首款投产车型改为将在中国首发的C-Medium。C-Medium是菲亚特汽车基于对中国市场、中国消费者习惯等因素的理解，专门针对中国市场设计的一款全新的、符合市场需求的车型，它将集合菲亚特最新科技，主打大空间低价位的设计理念。这款车型竞争对手锁定速腾、英朗    GT等紧凑级高端车型。

        车身尺寸方面，广汽菲亚特总经理郑显聪表示，C-Medium定位于紧凑型家用轿车，不过C-Medium的长度达到4650mm，轴距为2703mm。而这款车的价格却有可能低于朗逸。设计圆润、先期推出三款配置：在设计上，C-Medium会比较圆润，同时还采用了不少轻量化的车身材质。据透露，C-Medium先期会投放三款配置车型，从高到低分别是Comfort(舒适型)，Dynamic(动感型)，Emotion(悦情型)三个配置车款。动力方面，菲亚特C-medium将采用1.4T-Jet的发动机即为现款博悦的发动机，最大功率为150马力，最大扭矩为230N·m。与之匹配的是一台代号为“DDCT-C635”的DDCT干式双离合器自动变速器。这款变速器拥有6个挡位，能够承受350Nm的峰值扭矩。

       由于在过渡期内，菲亚特主要工作重心是提升品牌形象，从已上市的菲亚特500到明年即将引进的Freemont车型，他们都会尽可能地为中国消费者提供实惠且性能突出的车型。而等到C-medium正式国产上市后，其主打的高性价比大空间家轿的理念也将很可能颠覆目前家用车市场的格局。