明年3月起合肥或全部实行电子路考

老家人

从12月1日开始，合肥市驾校学员在参加科目三考试时就开始电子路考。时间过去近半个月，电子路考的运行情况如何？

根据最新的数据统计，截至12月13日零时，驾管所共组织了8场科目三电子路考，全市共有1507人参加了电子路考，有798人合格，709人没有通过考试，整体的合格率是52.95%。
驾管所工作人员介绍，单就绝对通过率来看，这个通过率还是不错的，毕竟驾校教学和学生考试对新生事物都需要有一个了解和接受过程。比传统的考核方式要略微低一些，但是就刚刚启用高科技监考设施初运行阶段的考核结果。
其实不少市民表示电子路考难说明了一个问题：驾校的培训也需要作出相应的调整。电子路考打破了过去的考训模式，如果说以前是考会不会开车，现在就是考该怎么开车，侧重点转移，整个过程除了考验学员的车辆驾驶技能，更重要的是考验交通安全法规的实际运用，
电子路考考的内容都是基本功，比如上车、起步、行驶、靠边停车等，准确来说考试是严而并非难。由于全市待考驾校学员比较多，而新的考核模式又是刚刚启用，所以一开始并没有在全市范围内推行，市区还有个别考点可以进行科目三考试，没有进行设施改造的场地自然沿用传统的考官跟车考核模式。
有关全市全部推行科目三电子路考需要一个过渡期，目前暂定从2012年3月1日起，全市所有科目三考试都要到岗集的驾管所考试中心参加电子考核。
相对传统的考官监考来说，电子监考是电脑设定好的程序，对于一些靠人看、体感进行评判的考试项目来说，监考尺度较之以往要非常严格，比如考试项目中的靠边停车，要求是不能压线，车轮外侧与路边线距离不能超过30厘米。这以前主要是依靠考官的肉眼判断，考官不可能在考试时随身携带尺子随时下车测量，但是现在有车身携带的电子设备进行精确测量，类似的项目测试时，考生就很容易丢分。
科目三电子路考的通过率相对较低，那么考生主要是在什么方面容易丢分呢？驾校的有关人员指出：细节性操作方面的考核成了考生丢分的热门。