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[车友杂谈] 省钱二手小排量车是首选

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发表于 2012-1-17 09:06 | 显示全部楼层 |阅读模式
这几年的二手车市场可以说是飞速发展,一方面是二手车市场日渐规范化,另外就是二手车本身的价格就很低廉。在市场上,低廉的价格仍然是一项无法取代的杀手锏。一辆整车的价格,发动机占着巨大的比重。一个低排量的发动机相比大排量多缸发动机相比,价格不啻十万八千里。低排量二手车相对大排量车来说,在价格上无疑要有着巨大的优势。
很多低排量的车在动力和操控性上并不比一些大排量车差很多。当然,无论怎样,不能去和超级跑车或者大排量SUV相比,因为他们从本质上就不是在一个层面上的。对于大部分预算有限,买车也只为代步或平时家用的人群来说,低排量二手车的价格优势是无法忽视的。
买车容易养车难,在油价节节攀高的今天,低油耗无疑是所有有车族锁期盼的。而这也正式低排量二手车在市场中的有力优势之一。低排量意味着低油耗,低油耗就意味着省钱。在油价与欧美接轨收入与非洲接轨的时下中国,油耗不折不扣的成为了折磨有车一族的恶魔。对于一般的车来说,一百公里的油耗在8L-10L之间,目前1L的油价大概是7.8元。那么你跑一千公里就要花掉624元到780元,十万公里就是62400元到78000元。对于一般的家庭来说,跑十万公里大概需要5年。这个油耗还是一般低排量二手车的消耗,大排量
汽车保养、保险、停车费用等日常开销则是养车支出的另一大巨头。低排量二手车存在着低保养费,低停车费和相对低廉的保险费用。这对于广大车主的荷包来说无疑又是一大优势。
但是低排量意味着低耗能,这对于能源危机的今天,是一副解决问题的良药。低排量二手车的低排放,又是目前日趋严峻的环境问题症结之所在。但是一些小型的低排量二手车来说,在拥挤的城市公路之上,有着灵活的身躯才能游刃有余



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