斩获殊荣 和悦AT荣膺CCTV中国年度车型大奖

六安论坛

1月17日，“2011第七届CCTV中国年度汽车颁奖盛典”在京举行。江淮乘用车旗下主力产品和悦AT凭借全面、均衡的优异性能及在用户中所建立的良好口碑，击败了包括广汽理念、雪佛兰爱唯欧、青年莲花在内的众多强劲对手，一举将“年度紧凑型乘用车”大奖收入囊中。

“CCTV中国年度汽车评选”由中央电视台主办，中国汽车技术研究中心协办，其目的是希望通过邀请包括顶级汽车专家、资深汽车媒体记者在内的各方专业人士组成评审团，与消费者共同对各个不同汽车细分市场上的车型进行评价，以评选出国内汽车市场上真正受欢迎的精品车型。自创办之日起，“CCTV中国年度汽车评选”就凭借其公开性、公正性、权威性赢得了社会各方的高度认可，被称为“中国车坛奥斯卡”。

而此次勇夺桂冠的和悦AT是江淮乘用车整合全球资源、精心打造而成的杰作。继承了有着“高品质国民车”、“五星家轿”、“底盘之星”等诸多美誉的江淮和悦的优良血统，和悦AT在外观、空间、动力、安全等各方面又有了显著提升。

和悦AT的外观由世界知名的意大利宾尼法瑞纳公司操刀打造。其整体风格东西并蓄、线条流畅、时尚大气，即使与合资品牌产品相比，也毫不逊色。而四门内外门把手镀铬、十辐动感铝合金轮辋以及前分色时尚保险杆，更是为其原本时尚的外观新增添了一分动感，给人一种强烈的视觉冲击。在内饰和配置方面，和悦AT系列车型采用了全新酷黑内饰，同时加入了带有彩色液晶大屏幕的钢琴黑中控面板，增加了DVD娱乐影音和GPS系统，并且支持倒车影像，还附有蓝牙、滑屏便捷功能，可以让用户享受超强的感官体验，为其带来前所未有的视听享受。而与C级豪华车相比相差无几的2710mm超长轴距，更是赋予了和悦AT同级车难以比拟的充足的内部空间。

另外，和悦AT采用了三菱的4G93D动力系统。这款发动机采用了双顶置凸轮轴DOHC技术，结构设计紧凑，与同排量发动机相比较外形尺寸小、质量轻。主体部件刚度高，主要运动部件轻量化设计，降低运动的摩擦损失，散热能力、加速性能和燃油经济性都得到极大提升，还采用了正时链条传动、电子油门和独立点火等新技术。高性能发动机与成熟的F4A4自动变速器相配合，和悦AT的最大输出功率达105Kw，最大扭矩165Nm，兼具了低油耗、低排放与高性能，在实现强劲动力性能的同时，具备了出色的燃油经济性。

尤为值得一提的是，和悦AT在安全方面表现得极为出色。同级少见的博世全球最新8.1版本ABS防抱死+EBD电子制动力分配系统，四轮超大盘式制动，制动盘加大20%等设计的综合应用，令和悦AT百公里制动距离达到豪华车级别标准的37.96米。欧洲最高标准的鸟巢式全承载车身结构、40%以上高强度钢板、高强度防撞钢梁、预紧式安全带和双安全气囊更是为和悦AT的车主构建了360度的安全体系。在欧盟认证欧标碰撞试验中，和悦以关键性指标（假人伤害值、综合侧面碰撞及40%偏置碰撞等）低于限值25%以上的测量结果高标准通过欧盟认证。在不久前举行的C-NCAP（中国新车安全评价规程）2011年第四批测试车型评价中，和悦高分加冕了五星级的最高评价，“五星”家轿实至名归。

在2011年以"驾驭由我·质赢未来"为主题的“和悦品质万里行”系列活动中，通过独特的现场整车拆解，并由专业人员讲述车型各部分结构的方式，和悦AT将其优良品质面向普通消费者进行了深入地全面展示，赢得了消费者的高度信赖。

正如颁奖典礼上，江淮汽车股份有限公司乘用车公司副总经理、乘用车营销公司总经理王朝云所言：“和悦AT之所以能够赢得专家和消费者的青睐，斩获大奖，最根本的原因是通过加长轴距，加大空间，通过实现五星级安全标准，通过专注于提升产品内在品质把握住了市场发展的脉搏，满足了消费者的根本需求。而未来，随着和悦AT进一步开拓市场，其销量也将会继续攀升，同时对江淮乘用车的快速发展起到显著的推动作用。”

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