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[车友杂谈] 试驾自主品牌自动挡宝骏630

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发表于 2012-3-29 09:24 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 六安论坛 于 2012-4-3 21:08 编辑

         不管你在地球的哪个部分,家庭一定是汽车市场的主力消费群体,他们对车的要求很简单:不难看、空间不局促、做工别太糙、别太废油,最好能有个自动挡,泛亚的设计师们似乎已经摸清中国人的选车心态,抓住了这几个要素开发出了宝骏630这样一款紧凑型车,不过这已经是去年的事儿了,今天他们又给这辆车装上了6挡自动变速箱,这正和消费者的需求对路子。
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外观:自动挡车型外观与手动挡没有区别
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    这不是我第一次接触宝骏630,对这熟悉的外观我依然和去年有着相同的看法和认识:虽然没有非常大的亮点,也没有极具攻击性表情或者犀利的线条,但是不管从哪个角度看都不会觉得难看,或者说各个角度看上去都很和谐。
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    这不得不说背靠大树好乘凉、近水楼台先得月,依托上海通用的技术及设计团队确实是个事半功倍的事儿。如果我们的民族企业也有着如此雄厚的技术背景或资金支持的话,我想也就不会出现被我们戏称为山寨花冠、山寨思域和山寨MINI的产品了。
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    目前从外观上唯一能分辨自动挡车型的地方就是前翼子板上的DVVT标识,自动挡车型虽同样搭载1.5L发动机,但是优化了进排气系统,增加了可变气门正时和可变进气歧管技术,因此增加了这个名牌表明身份。另外,自动挡的宝骏630还是使用了无骨雨刷,我想在不久的将来手动挡也会进行这个成本不大的升级吧。
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    坐在车内眼前的一切都非常熟悉,和我第一次见到它时候一模一样,受到成本的限制中控台依然为硬塑料材质,不过各个部件的模具以及接缝还是要比同价位的其他自主品牌要略强,找不到粗劣的毛刺或者不规整的地方。
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    较软的座椅让我比较满意,至于支撑和包裹性并不是这个定位的车型所重点考虑的,在这里我想说的是宝骏630带有LATCH儿童安全座椅接口,这个接口可以兼容ISOFIX座椅,这点确实值得肯定,儿童安全理应得到重视,我们真心的希望各位能做一个称职的父母,不要让我们在看到副驾驶抱着孩子的情景了。



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六安论坛
 楼主| 发表于 2012-3-29 09:28 | 显示全部楼层
试驾感受
    宝骏630自动挡车型发动机排量依然为1.5L,但是与手动挡不同的是这台发动机增加了DVVT可变气门正时和VIM可变进气歧管技术,这两项技术应用目的是优化燃烧效率提升燃油经济性。与手动挡车型发动机相比,从参数上看112马力的最大功率仅仅比不带有这两项技术的发动机高了2马力,而0.5牛米的扭矩提升则更是甚微,不过最大扭矩爆发点则由原先的4200转降低至3600转,这倒是有利于城市路况的驾驶,毕竟我们能用到高转速的机会是很少的。
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    6挡手自一体变速箱是个炫耀的资本,在10万元级别的车型使用6挡自动变速箱的并不多,在自主品牌或者有合资背景的自主品牌中更是少见,大多数基本都是4挡手自一体或者CVT变速箱。宝骏630的这台变速箱在科鲁兹、君威和君越等通用品牌产品上也在使用,所以技术可靠性成熟度还是较高的。

处在D挡短暂停车时变速箱自动切换到“空挡”
    变速箱为了降低能耗,当电脑判断挡位处在D挡且踩刹车使车辆静止时,程序会发出指令降低离合器原件的油压,使D挡离合器不完全结合或者不结合,当抬起刹车时恢复油压使离合器接合继续传输动力,也就是相当于电脑自动给你挂到N挡了。通过这样一个简单的小程序来降低D挡静止时的动力能耗损失,达到提升燃油经济性的设计初衷,同时减轻因动力不能释放而产生的抖动。

加速初段顺畅 变速箱升挡表现积极 粗暴对待时它脾气不好
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    发动机性能参数那些细微的提升并不能带来什么实质性的改变,不过由于最大扭矩的爆发点转速有所降低,所以加速的前半段很轻盈,持续的加速过程没有乏力的现象。
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    宝骏630各方面的调教都比较轻盈,也许是为了迎合最普通的家用车用户的需求,油门当然也不例外,轻盈的油门稍用力就能让发动机工作到2000转,在正常驾驶时变速箱有着很强的升挡意识,会短时间内升到5挡或着6挡从而将转速保持在经济转速区间。变速箱面对节气门持续线性的打开时有着不错的平顺性,只是低速时偶尔会粗暴一下,不过还是明显要好于4档变速箱,这是肯定的。
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    这台GF6变速箱并没有养成迫不及待降挡的习惯,除非你脚下紧逼。如果你踩用了粗暴的方式它似乎也是有脾气的,降挡后始料未及的一下冲击有些明显,不过此时3000转以上的动力表现还是不错的,高亢的发动机声音也随之而来。所谓的动力不错与澎湃的概念并不相同,针对家用代步车用户来说这台发动机和变速箱还是完全可以满足的,轻盈的加速感毫不拖沓,可以安稳的将你的家人送到目的地。
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    变速箱能够在手动模式干净利落的完成换挡,换挡时间基本上能与手上动作达到同步,迟疑时间不长,降挡后会有一个小的爆发点出现。像很多手自一体变速箱一样,如果转速不适合换挡(转速很低时升挡或者转速很高时降挡)即便拨动了挡把挡位也不会有变化,只不过宝骏630加入了 “叮叮”的警示音。
紧绷的悬挂并不生硬 悬挂调校偏向舒适
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    作为家用车,悬挂的调教偏向舒适性,面对较为恶劣的坑洼路面悬挂有效的伸缩能将绝大多数的振动吸收掉,我们能明显的感觉到韧性的存在,而且不会有恼人的松散感,紧实悬挂能将路面的真实情况反应出来,更多的人现在开始喜欢这种路感清晰回弹明显的悬挂调校风格。这其实就够了,我们根本不必在意它的悬挂形式和支撑极限状态是什么,总之依托于合资品牌在技术和调教方面还是有一定的捷径和成果的。
转向轻盈 方向盘手感需要提升
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    轻盈的方向盘即便是女士驾驶也不会感到吃力,如果你苛求精准的指向和劲道的回馈力的话它并不能让你非常满意。另外我更希望方向盘能加入前后调节,还有方向盘的防滑效果还有提升的空间,如果完善了这两项相信会更讨好消费者。除此之外噪音的控制主要受到成本的限制,在行驶中噪音的抑制不太理想。
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总结:
    宝骏630给了我们不错的印象,虽然在一线城市路上的曝光率还比较低,但是根据销量统计我们看到近三个月手动挡车型销量都维持在8000到9000辆左右。高销量一定有原因,很简单,就像文章开头说的一样,宝骏630的开发者摸透了中国消费者的需求,整体来讲没有突出的亮点,但是也根本找不到拙劣的缺点,够用的动力、够用的空间以及不错的做工,我们就是需要这种平衡的家用车。就这款自动挡车型来说,6挡自动变速箱技术成熟,仅从挡位数量上就能看出厂商还是比较实在的,是个适合家用的紧凑型车,唯一让人纠结的就是品牌血统,我相信网友的留言中也会有人提到这点。目前我们关心的就是价格,而这个疑问将在4月12日得到答案。
六安论坛
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 楼主| 发表于 2012-3-29 09:31 | 显示全部楼层
本帖最后由 六安论坛 于 2012-4-3 21:09 编辑

车型图片
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基本参数
宝骏630 2011款 1.5L 自动精英型
宝骏630 2012款 1.5L 自动舒适型
车型名称:
宝骏630 2011款 1.5L 自动精英型
宝骏630 2012款 1.5L 自动舒适型
厂商指导价(元):
0.00万
0.00万
厂商:
上汽通用五菱
上汽通用五菱
级别:
紧凑型车
紧凑型车
发动机:
1.5L 112马力 L4
1.5L 112马力 L4
变速箱:
6挡手自一体
6挡手自一体
长×宽×高(mm):
4597*1736*1462
4597*1736*1462
车身结构:
4门5座三厢车
4门5座三厢车
最高车速(km/h):
170
170
官方0-100加速(s):
13.2
13.2
实测0-100加速(s):
-
-
实测100-0制动(m):
-
-
实测油耗(L):
-
-
工信部综合油耗(L):
-
-
整车质保:
待查
待查
车身
宝骏630 2011款 1.5L 自动精英型
宝骏630 2012款 1.5L 自动舒适型
长度(mm):
4597
4597
宽度(mm):
1736
1736
高度(mm):
1462
1462
轴距(mm):
2640
2640
前轮距(mm):
-
-
后轮距(mm):
-
-
最小离地间隙(mm):
-
-
整备质量(Kg):
-
-
车身结构:
三厢车
三厢车
车门数(个):
4
4
座位数(个):
5
5
油箱容积(L):
54
54
行李厢容积(L):
445
445
发动机
宝骏630 2011款 1.5L 自动精英型
宝骏630 2012款 1.5L 自动舒适型
发动机型号:
-
-
排量(mL):
1485
1485
排量(L):
1.5
1.5
进气形式:
自然吸气
自然吸气
气缸排列形式:
L
L
气缸数(个):
4
4
每缸气门数(个):
4
4
压缩比:
10.2
10.2
配气机构:
DOHC
DOHC
缸径:
-
-
冲程:
-
-
最大马力(Ps):
112
112
最大功率(kW):
82
82
最大功率转速(rpm):
5800
5800
最大扭矩(N·m):
147
147
最大扭矩转速(rpm):
3600-4000
3600-4000
发动机特有技术:
DVVT
DVVT
燃料形式:
汽油
汽油
燃油标号:
93号
93号
供油方式:
多点电喷
多点电喷
缸盖材料:
缸体材料:
环保标准:
国IV+OBD
国IV+OBD
变速箱
宝骏630 2011款 1.5L 自动精英型
宝骏630 2012款 1.5L 自动舒适型
简称:
6挡手自一体
6挡手自一体
挡位个数:
6
6
变速箱类型:
自动变速箱(AT)
自动变速箱(AT)
底盘转向
宝骏630 2011款 1.5L 自动精英型
宝骏630 2012款 1.5L 自动舒适型
驱动方式:
前置前驱
前置前驱
前悬挂类型:
麦弗逊式独立悬架
麦弗逊式独立悬架
后悬挂类型:
扭力梁式半独立悬架
扭力梁式半独立悬架
助力类型:
机械液压助力
机械液压助力
车体结构:
承载式
承载式
车轮制动
宝骏630 2011款 1.5L 自动精英型
宝骏630 2012款 1.5L 自动舒适型
前制动器类型:
通风盘式
通风盘式
后制动器类型:
盘式
盘式
驻车制动类型:
手刹
手刹
前轮胎规格:
195/60 R15
195/60 R15
后轮胎规格:
195/60 R15
195/60 R15
备胎规格:
非全尺寸
非全尺寸

安全装备
宝骏630 2011款 1.5L 自动精英型
宝骏630 2012款 1.5L 自动舒适型
驾驶座安全气囊:
副驾驶安全气囊:
前排侧气囊:
-
-
后排侧气囊:
-
-
前排头部气囊(气帘):
-
-
后排头部气囊(气帘):
-
-
膝部气囊:
-
-
胎压监测装置:
-
-
零胎压继续行驶:
-
-
安全带未系提示:
ISO FIX儿童座椅接口:
LATCH儿童座椅接口:
发动机电子防盗:
-
车内中控锁:
遥控钥匙:
无钥匙启动系统:
-
-
操控配置
宝骏630 2011款 1.5L 自动精英型
宝骏630 2012款 1.5L 自动舒适型
ABS防抱死:
制动力分配(EBD/CBC等):
刹车辅助(EBA/BAS/BA等):
-
-
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等):
-
-
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等):
-
-
自动驻车/上坡辅助:
-
-
陡坡缓降:
-
-
可变悬挂:
-
-
空气悬挂:
-
-
可变转向比:
-
-
外部配置
宝骏630 2011款 1.5L 自动精英型
宝骏630 2012款 1.5L 自动舒适型
电动天窗:
-
全景天窗:
-
-
运动外观套件:
-
-
铝合金轮毂:
电动吸合门:
-
-
内部配置
宝骏630 2011款 1.5L 自动精英型
宝骏630 2012款 1.5L 自动舒适型
真皮方向盘:
-
-
方向盘上下调节:
方向盘前后调节:
-
-
方向盘电动调节:
-
-
多功能方向盘:
-
方向盘换挡:
-
-
定速巡航:
-
-
泊车辅助:
倒车视频影像:
-
-
行车电脑显示屏:
-
HUD抬头数字显示:
-
-
座椅配置
宝骏630 2011款 1.5L 自动精英型
宝骏630 2012款 1.5L 自动舒适型
真皮/仿皮座椅:
-
运动座椅:
-
-
座椅高低调节:
腰部支撑调节:
-
-
肩部支撑调节:
-
-
前排座椅电动调节:
-
-
第二排靠背角度调节:
-
-
第二排座椅移动:
-
-
后排座椅电动调节:
-
-
电动座椅记忆:
-
-
前排座椅加热:
-
-
后排座椅加热:
-
-
座椅通风:
-
-
座椅按摩:
-
-
后排座椅整体放倒:
-
-
后排座椅比例放倒:
第三排座椅:
-
-
前座中央扶手:
后座中央扶手:
后排杯架:
电动后备厢:
-
-
多媒体配置
宝骏630 2011款 1.5L 自动精英型
宝骏630 2012款 1.5L 自动舒适型
GPS导航系统:
-
-
定位互动服务:
-
-
中控台彩色大屏:
-
-
人机交互系统:
-
-
内置硬盘:
-
-
蓝牙/车载电话:
-
-
车载电视:
-
-
后排液晶屏:
-
-
外接音源接口(AUX/USB/iPod等):
CD支持MP3/WMA:
-
-
单碟CD:
虚拟多碟CD:
-
-
多碟CD系统:
-
-
单碟DVD:
-
-
多碟DVD系统:
-
-
2-3喇叭扬声器系统:
-
-
4-5喇叭扬声器系统:
-
-
6-7喇叭扬声器系统:
≥8喇叭扬声器系统:
-
-
灯光配置
宝骏630 2011款 1.5L 自动精英型
宝骏630 2012款 1.5L 自动舒适型
氙气大灯:
-
-
LED大灯:
-
-
日间行车灯:
-
-
自动头灯:
-
-
转向头灯(辅助灯):
-
-
前雾灯:
大灯高度可调:
大灯清洗装置:
-
-
车内氛围灯:
-
-
玻璃/后视镜
宝骏630 2011款 1.5L 自动精英型
宝骏630 2012款 1.5L 自动舒适型
前电动车窗:
后电动车窗:
车窗防夹手功能:
-
-
防紫外线/隔热玻璃:
-
后视镜电动调节:
后视镜加热:
-
-
后视镜自动防眩目:
-
-
后视镜电动折叠:
-
-
后视镜记忆:
-
-
后风挡遮阳帘:
-
-
后排侧遮阳帘:
-
-
遮阳板化妆镜:
后雨刷:
-
-
感应雨刷:
-
-
空调/冰箱
宝骏630 2011款 1.5L 自动精英型
宝骏630 2012款 1.5L 自动舒适型
手动空调:
自动空调:
-
-
后排独立空调:
-
-
后座出风口:
-
-
温度分区控制:
-
-
空气调节/花粉过滤:
-
-
车载冰箱:
-
-
高科技配置
宝骏630 2011款 1.5L 自动精英型
宝骏630 2012款 1.5L 自动舒适型
自动泊车入位:
-
-
并线辅助:
-
-
主动刹车/主动安全系统:
-
-
整体主动转向系统:
-
-
夜视系统:
-
-
中控液晶屏分屏显示:
-
-
自适应巡航:
-
-
全景摄像头:
-
-

宝骏汽车中博车业 地址 :六安东方汽车城312国道与先生店交叉口   
销售热线  18605640541

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