沈海高速盐城段因雾60车追尾事故 致11死19伤

独孤清扬

事故现场截图

　6月3日凌晨5时20至40分，沈海高速江苏盐城段因突发团雾发生机动车追尾事故，截至14时20分，已造成11人死亡，19人受伤，其中5人重伤。


　　此次事故发生在沈海高速盐城段Ｋ1013至1017区间，因突发团雾，双向相继发生7起多辆机动车追尾事故（据央视报道，有60余辆汽车追尾事故），共造成11人死亡，19人受伤，其中5人重伤，受伤人员均得到有效救治。此外有19辆机动车受损，其中一辆运输苯酚车辆发生微量泄漏，现已处置完毕，经环保部门现场检测未造成环境污染。


　　事故发生后，江苏省委书记罗志军、省长李学勇要求全力抢救伤员，最大程度减少伤亡，并做好善后工作，深入开展交通安全检查，强化交通安全措施应对特殊天气影响。副省长史和平指导救援工作，盐城市委书记赵鹏、市长魏国强及时赶赴现场，省政府副秘书长王志忠、省公安厅、卫生厅、安监局负责同志赴现场组织事故处置工作。截至发稿时，现场处置基本结束，道路恢复通行。

独孤清扬

团雾（资料图）

　　什么是“团雾”？
　　
　　“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现的雾气更“浓”、能见度更低的雾。
　　
　　“团雾”何时出现？
　　
　　由于其本身与大范围的大气环境并不是很匹配，“团雾”不仅能在大雾天气中常常现身，在天气状况良好的情况下，有可能出现于偏远的山区或农村。

独孤清扬

高速公路为何易发团雾？
　　
　　很多司机可能都遇到过这种情形：开车上高速前，听广播说高速因雾天封闭了，可在市区内能见度很好，不像是雾天。那么，为什么雾天偏偏出现在高速公路上？
　　
　　高速交警介绍，高速公路上出现的是“团雾”，团雾和我们所见的大雾弥漫有所不同，它的势力范围比较小，像飘浮的云朵一样，一团一团地在高速公路上游移，团雾外面视线良好，里面却是朦朦胧胧，能见度非常低。
　　
　　“团雾”本质上也是雾，是受局部地区微气候环境的影响，在大雾中数十米到上百米的局部范围内，出现能见度更低的雾，主要发生在水塘边和河流边等水汽充足的地方。
　　
　　“一般来说，大的团雾覆盖面积长约五公里，小的团雾仅有一公里。”高速交警说，等驾驶员意识到有雾的时候，已进入团雾中心了，让人防不胜防，可以说是高速公路上的“杀手”。
　　
　　团雾为何“青睐”高速公路呢？气象专家解释说，团雾不同于常见的大雾天气，它与局部小气候环境关系密切。高速公路路面白天温度较高，昼夜温差更大，更有利于团雾形成。另外，公路附近一些排放污染颗粒的增加，如秋季焚烧秸秆、工业粉尘污染、汽车尾气排放等，空气中微小颗粒的增加，有利于形成团雾。
　　
　　“团雾出没也有规律，时间一般是在夜间，或者是早6时至8时，而出没地点，多是雨后山区高速公路。”高速交警介绍，前提条件是昼夜温差大、无风。
　　
　　遇到“团雾”怎么办？
　　
　　由于“团雾”预测预报难、区域性很强，车辆难以提前得到通知或警示，往往造成驶入“团雾”区域内根本来不及减速，常常酿成重大交通事故。所以专家和交警建议，行人、车辆等如果进入“团雾”区域内，需要立即提高警惕，减速通过。特别是驾驶员在进入能见度很低的“团雾”区域时，切记不能就地停车，最好就近选择道路出口缓慢驶出，或进入附近的服务区暂避，等待“团雾”消散。  

三月三

车祸比较大····事故很悲惨··

独孤清扬

三月三 发表于 2012-6-4 10:17
车祸比较大····事故很悲惨··

绝对是重大车祸