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六安铁路的变化

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发表于 2012-7-26 09:55 | 显示全部楼层 |阅读模式
近期在网上看了一篇《15年来对中国人生活影响最大的15件事》,文章主要说了随着中国经济的强大,科学技术的迅速发展,这15年来对中国人生活影响的15件事比如商品房的开发、信用卡的普及、网络游戏的风靡、高速铁路的发展、、、、、、
自1999年兴建的秦沈客运专线开始,仅仅十几年时间,中国已经拥有全世界规模最大、运营速度最高的高速铁路网。据新华社报道,目前,中国已投入运营的高速铁路营业里程达到7,531公里,居世界第一,成为世界上高速铁路系统技术最全、集成能力最强、运营里程最长、运行速度最高、在建规模最大的国家。  中国幅员辽阔,经济又处于发展的快车道。作为现代社会的一种新运输方式,高速铁路无疑会对中国经济的发展起到加速作用。以2011年6月30日正式开通运营的京沪高速铁路客运专线为例,最高时速达到300公里,动力强大,发车间隔可以缩短到3分钟。
仅以我们六安来说,刚建火车站时车站仅有几对普通列车,进沪列车仅有一趟。而随着铁路的发展,动车组的开通六安站仅进沪动车就有了十趟之多,时间的方便,舒适的乘车环境给六安人民的出行带来了快捷,也带动了两地之间的经济交流。高铁的开通,对于去往广东旅客有了更大的改变,经武汉中转广州南的旅客大大缩短了旅行时间。铁路的变化不仅体现在高速铁路的建设,也在服务质量上有了更大的改变。仅购票方式从以前的单一的窗口售票向多元化的发展。互联网售票、电话订票、铁路代售点的开通,都给旅客的购票提供了方便,实名制购票的普及有效的保护了旅客的权利。
   这些都是发生在我身边的事,铁路带动了六安的发展,也让外面认识积极发展中的六安。
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