楼主: 六六六六

[摩托车] 关于机油

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 楼主| 发表于 2007-3-5 17:13 | 显示全部楼层
<p>我本来考虑用黄壳的,可是听说黄壳停产了,心想,即使现在能够买到,未来存货也不多了,于是放弃了。</p><p>接着考虑壳白金,网上购买价格是63,一是怕购买的是假冒的,二觉得63买半合成不值得,也放弃了。</p><p>最后,考虑到认识的车友都在使用超霸,反映也还好,于是就去熟人那买了超霸10-30的换上了,价格是1升装的30块。(下次准备换20-50)。</p><p>换后感觉声音比原来好点,但是奇怪的是震动好象大了点,加速略微迟缓点(也许是超霸粘度比豪爵专用大的原因吧)</p>
六安论坛
发表于 2007-3-6 04:38 | 显示全部楼层
<p>没办法,乡下小地方!进城买又太远了不合算,正打算下次去宣城买几瓶豪爵专用油。</p><p>当时买车时老板承诺送3瓶油,要不然才不会花钱去买。</p><p>至于换机油这样的小事全不是自己动手丰衣足食。</p><p>不知sf比sg到底差多少?</p><p>会对车有不良影响吗?</p>
六安论坛
发表于 2007-3-6 06:12 | 显示全部楼层
SA 1930 年代初期,纯矿物油,不含添加剂.<br/> SB 194O 年代后期,首只含添加剂的机油,含有些防锈剂及防氧化剂.<br/> SC 1964
提供防止高温及低温沉积、磨损、锈蚀及腐蚀的保护.<br/> SD 1968 表现比SC机油好.<br/> SE 1972
更多防止氧化、锈蚀、腐蚀及高温沉积的保护.<br/> SF 1980 氧化稳定性较SE为佳.<br/> SG 1989
对发动机沉积、机油氧化及发动机磨损的控制较SF为佳. <br/> SH 1993 测试通过程序较SG严格.<br/> SJ 1996
世界顶级机油.<br/> SL 2002 SJ级别的升级版本
六安论坛
发表于 2007-3-6 06:12 | 显示全部楼层
机油的品质:汽油机油,用“S”表示,SA、SB、SC、SD、SE、SF、SG、SH、SJ。字母顺序代表机油品质的发展,字母越往后表示品质越高。摩拖车不低于SE。<br/>机油的粘度:适合的粘度是磨擦表面建立油膜的首要条件,粘度大,则流动性差,起动瞬间更易磨损,粘度低则润滑不足,发动机运转后,也会造成磨损。一般来讲新车和新大修的车应使用粘度较低的机油,特别是刚大修的车辆磨合期内一定不要使用粘度过高的机油,因为这时的发动机各部分配合间隙很小,粘度高的机油流动性又不好,这样就会导致发动机散热及润滑不良,使润滑油老化加快,发动机磨损加剧。<br/>环境温度:应根据所在地区的气温来决定机油的粘度。一般来说冬季应选用复式粘度的机油保证机油的低温流动性能。夏季主要是考虑机油的粘度保持,因为夏季温度较高粘度太低的机油不能保持足够的机油压力,使发动机得不到润滑。<br/>具体各粘度适用温度:<br/>粘度级别
适用的气温范围,℃ 季节 我国地域<br/>30 0~+30 夏季 东北西北<br/>40 0~+40 夏季 全国各地<br/>50 +5~+50 夏季
南方<br/>5W/30 -25~+30 冬夏通用 东北西北<br/>5W/40 -25~+40 冬夏通用 东北西北<br/>10W/30 -20~+30 冬夏通用
华北、中西部<br/>10W/40 -20~+40 冬夏通用 华北、中西部<br/>15W/40 -15~+40 冬夏通用 华北、中西部<br/>20W/50
-10~+50 冬夏通用 黄河以南 长江以北
六安论坛
发表于 2007-3-9 16:53 | 显示全部楼层
<p>向明月大侠请教:</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我的hj125k放油螺母(铝合金盖)损坏,放置4天后重新加入爱德王子20w-50机油后出现一问题,(这几天正逢皖南地区降温)隔夜冷车启动困难,将风门拉出一半后可以启动,骑行3公里后完全放开油门会自动熄火,重启动骑行后故障解除;充分热车后挂入1档,在油门不大时车向前冲接着熄火,好像离合器无法完全脱开。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 以上两个故障,望大侠赐教解决办法!</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 谢谢!</p>
六安论坛
发表于 2007-3-9 17:32 | 显示全部楼层
<div class="quote"><b>以下是引用<i>zanjan</i>在2007-3-9 8:53:00的发言:</b><br/><p>向明月大侠请教:</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 我的hj125k放油螺母(铝合金盖)损坏,放置4天后重新加入爱德王子20w-50机油后出现一问题,(这几天正逢皖南地区降温)隔夜冷车启动困难,将风门拉出一半后可以启动,骑行3公里后完全放开油门会自动熄火,重启动骑行后故障解除;充分热车后挂入1档,在油门不大时车向前冲接着熄火,好像离合器无法完全脱开。</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 以上两个故障,望大侠赐教解决办法!</p><p>&nbsp;&nbsp;&nbsp; 谢谢!</p></div><p>你的车子是否有几天没有使用,加上天气变冷的情况下,启动出现困难是常见的。冬季冷车难以启动时,关闭阻风门,启动发动机,热车后注意将阻风门及时打开,禁止在关闭阻风门状态下长时间高速行驶。</p>
六安论坛
发表于 2007-3-9 17:36 | 显示全部楼层
<p>摩托车就要经常使用,机械的东东,越用越好!几天不用,尤其是像春节或假期之后,几乎绝大多数的摩托车都会出现电力亏耗、启动困难甚至发动机或排气管声浪变大的情况。</p><p>我的新自行车几个月不骑,现在已经锈迹斑斑、浑身上下嘎吱乱响。</p>
六安论坛
发表于 2007-3-12 03:48 | 显示全部楼层
嘉实多。超霸。
六安论坛
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