帝豪EC7在上市之初就定位于“欧洲标准高性能中级轿车”，在2010年更是拿下了C-NCAP（中国新车评价规程）五星安全评价，并在后来的E-NCAP(欧洲)中斩获四星安全评级，成为自主品牌中的佼佼者。帝豪EC7用接近三年的时间创造了一次又一次里程碑式的记录。
时至今日，帝豪EC7又一次聚焦众人的目光——2013款的帝豪EC7在品质上得到了进一步的提升，进行了总计13项技术上的升级与改进。其中最为瞩目的莫过于增加了BMCS车辆爆胎监测与安全控制系统，在五星安全基础上再提升。除了安全性能上的进一步提升，操控上也增加了定速巡航（CVT标配）系统，减轻驾驶疲劳，同时还有G-netlink2代3G导航系统协助操控。总的来说，新款帝豪EC7，无论在安全、舒适性、油耗方面都有所提升。
在内饰上，不同于以往造型，13款的EC7深色内饰延续2012款，浅色内饰则采用黑+浅米色，取消了以往银色装饰，采用全黑底色，更改立体徽标，满足视觉、触觉的双重感官体验，宜驾更乐驾；在外观上，2013款的帝豪EC7增加日间行车灯，轮辋造型，美观又不失高雅。——通过这些微小的细节，我们可以感受到帝豪品牌态度的严谨，以及对至臻至善的追求。
帝豪是一个极具生命力的品牌，在整合吉利已有资源的基础之上，于2009年推出了第一款帝豪EC7，帝豪EC7上市不久，就广受好评，站在今天的角度回顾帝豪EC7的发展历程，就会觉得荣耀并非与生俱来，而是吉利人背后辛勤的努力才缔造了帝豪品牌的辉煌。
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发表于 2013-2-26 08:54
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