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[车友杂谈] 代步休闲全兼顾 景逸SUV打造用车新典范

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发表于 2013-2-27 15:27 | 显示全部楼层 |阅读模式
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春节过后,众多都市人又返回到紧张忙碌的工作中,而空气清新、没有雾霾的乡村成为下一个假日的目的地。不仅如此,近年来,更多的都市人开始向往“采菊东篱下,悠然见南山”的自然景色。于是,在朝九晚五的城市工作之余,驾车去郊外游玩就成了都市人喜爱的生活方式。就目前国内的路况而言,SUV无疑是都市人实现这种生活方式的好帮手。在当前热销的SUV中,定位为“城市代步SUV”的景逸SUV就凭借“高通过性、高安全性、高舒适性和低油耗、低成本、低噪音”的“三高三低”优势,对都市人在市内代步、市外休闲方面的多重需求给予了全面支持,开启了SUV的新用法,也打造了都市人用车的新典范。
调查发现,人们对车辆最为频繁的用途还是在日常出行上。于是,消费者希望SUV也能适合市内代步,特别在油耗、养护成本和噪音控制等方面也能跟家轿相差不大。在这方面,具有低油耗、低成本、低噪音“三低”特色的景逸SUV率先迎合了消费者的需求。首先,景逸SUV搭载了带MIVEC技术的1.6L三菱4A92发动机,据工信部测试,其百公里综合油耗低至6.6L。这一油耗不足传统SUV70%,超低油耗让景逸SUV成功入选“第八批节能产品惠民工程”节能汽车推广目录,成为首款享受国家节能惠民补贴的SUV车型;其次,景逸SUV上市前经过多项严苛测试,故障率低,使得养护成本大大降低,并且,景逸SUV长达5/10万公里的超长质保服务进一步降低了车主们的后期养护费用;此外,景逸SUV还采用了7NVH噪音改善技术,避免了传统SUV噪音大的困扰,为景逸SUV的城市代步营造了静谧的车内环境。
作为一款纯正SUV,景逸SUV凭借高通过性、高安全性和高舒适性的“三高”优势,具备应对市外郊区道路不同路况的良好适应性。景逸SUV拥有高达205mm的最小离地间隙,这一离地间隙,比目前热销的大众途观、本田CR-V等车型都要高出不少,为消费者的出行带来更多选择;同时,为消除高底盘SUV在高速转弯或湿滑路面行驶时易发生侧滑、侧倾的安全隐患,景逸SUV主销车型标配了国际通用的最有效的主动安全系统——博世8.0 ESP车身电子稳定系统,高安全性的保障让驾驶景逸SUV的车主轻松享受休闲生活;而大空间、高坐姿的设计和全独立悬挂的采用,又为景逸SUV带来了高舒适性。
据了解,景逸SUV面市后销量一直逐月攀升,2013年首月销量接近4000台,助力风行景逸在1月取得9009台的月度总销量,打响了新年伊始的头炮。可以看到,兼顾代步和休闲的景逸SUV不断得到更多消费者认可,并成为都市用车的新典范。
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