雪铁龙C4L试驾

鑫源汇雪铁龙

                                        去试驾了C4L，真真切切感受了一把，上点PP，说点感想
5-6月份开始看车，混迹于各大论坛，日韩车早就PASS，考虑到安全问题，总感觉日韩车偷工减料厉害。开始关注新福克斯，各个方面都好，就是空间有点小；新速腾吧，跟老款的相比减配太厉害，越发没底。年底C4L上市了，大家谈的也蛮多。

上次看车还是11月中旬到4S看过展车，外观感觉不错，卖相很好。当时价钱没出，销售说是最早要一月份才能提到车，加上当时不能试驾，就没有急着订。正巧赶上年底公司忙着赶项目进度，看车这事一直就拖着。

元旦前4S打电话过来，说现在在搞区域试驾，但是当时很忙，就拖到了昨天，请了半天假，跑去4S店过了把瘾。
上次看车是朋友带我去的，后来LD表示了强烈抗议，这次特意把LD带来。
销售帅哥去牵试驾车了，先在展车里感受感受。

美女一枚，拒绝露脸，哈哈！后排空间确实杠杠的！LD坐进去腿部空间起码还有两拳多！

试驾车来了！

外观和颜色都比较符合我的审美。


尾灯很骚！

上车，先拍几张！ 多功能赛车方向盘，很有型，真皮的，手感很好！

炮筒仪表，挺好看的。整个车的内饰做工很精细，用料很足。

档杆的造型和手感都不错，很喜欢。

一键启动，口水哗哗的。


ESP，大灯高度调节神马神马的，配置是很丰富的。

走起！橘红色的灯光很适合这种天气，视觉上暖和！上车的第一感觉是座椅舒服，包裹性很好，正/侧支撑都很到位，车内视线也很开阔，A柱对视线的遮挡很小。


销售帅哥坐副驾，LD被甩在后排了。车子换挡很平顺，没有什么顿挫感，基本上感觉不到，哪怕涡轮介入的瞬间也是很平稳的，这一点让我有点小惊喜。


遇到下班高峰期，很堵啊！不过因为堵也体会到了为什么说C4L是红绿灯杀手，动力没的说，脚下踩深一点就蹿，1.6T真不是盖的，起步、超车毫无压力，红绿灯起步基本是第一，直接超出其它车半个车位。

路边停顿，拍拍傍晚灯光效果。

大灯设计得不错！很漂亮！


最骚气的还是尾灯，光导式LED尾灯，跟宝马似的。
  

翘翘的屁股扰流板。

启程，往回开。
车内隔音做的挺到位，也许是因为开得不是特别快，风噪胎噪基本感觉不到。

这多功能赛车方向盘真心好用，电子助力的，调教上做得很轻，转好方向之后，路况回馈不是很多，属于轮子跟着方向盘走，这种调教常用于舒适性取向的车，如benz系列的方向盘，指向性不错，没有虚位，一只手扶住很放心。

底盘没的说，偏舒适性调教，过个沟沟坎坎的，很舒服，悬挂软硬适度。
开了一段后特意要求销售帅哥接手，我跑去后排感受了一下传说中的睡眠头枕，设计得很有质感，角度和弯折度也可以自行调整，后排确实是个睡觉的好地方。
LZ同样拒绝露脸，哈哈。
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试驾下来有了订车的想法，回头跟家人商量商量。

邹剑

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