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4年80万“青春卡” 永远刷不爆
2009年,我们看《变形金刚2》、《冰河世纪3》、《2012》和《哈利波特与混血王子》,那时荷尔蒙带领着思维,如脱缰的野马一样,恣意驰骋。2013年,我们看《致青春》、《北京遇上西雅图》、《西游降魔》,这时马不停蹄思考的,是生活,是人之初。这不是回归,而是一条4年的青春路,来到了驿站。
同样,在这4年里。雪佛兰科鲁兹,完成了从0-80万车主的积累。尤其是在换代盛行的2012年,月均销量稳守2万大关,单一车型年销量居第三。
这张叫“青春”的信用卡,4年累计“信用额度”80万。将来,没有额度上限。这卡,刷不爆。
断不了的情感纽带
纵观科鲁兹降世这4年,没有铺天盖地的广告,也没有出位的营销,更没有不惜割肉,发动价格战。2009年,科鲁兹一诞生,雪佛兰就为它物色好了将来的主人——如今已是社会中坚力量的80后。科鲁兹的自我定位,就是新生代性能中级车,走的是情感路线,用了4年,把“梦想之车”这种情感上的交流和认可,逐渐在目标买家之间,修筑起一条关于梦想和奋斗的纽带。用年轻人喜欢的方式,鼓励他们不空想不迟疑,有梦就要出发。即便生活的压力带来顾虑,但在通往梦想的道路上,科鲁兹以重新唤醒着他们对梦想的渴望,教会他们年轻,必须敢闯!
代替不了的激情驾驭
虽然长大了,懂事了,但骨子里的激情和不安分,从未离开过科鲁兹。雪佛兰品牌今年已过百岁高寿,这种“老男孩”气质,不可复制,又无法阻挡。
作为通用汽车重要的全球战略产品,雪佛兰科鲁兹于国内上市4年,凭借设计、品质、安全、性能等方面的优势,兼顾个性和家用,稳居中级车市场的主流地位,至今已积累了近80万的车主。80万的背后和不俗的市场口碑背后,是强大的综合产品力。
在另一个真正风驰电掣的世界,科鲁兹用连续三年蝉联车队和车手双料冠军,证明了它的激情,谁也代替不了,势必成为年轻人前行路上的动力“添加剂”。
停不了的致青春脚步
科鲁兹的“青春”,没有几年。但80万车主的青春,让它的青葱岁月,不会单薄到经不起时光的冲刷。它用自己的方式致青春,那就是前进,继续前进。青春,是用来怀念的。4年80万,是用来打破的。
2011年,两厢车市场整体销量约为46万辆。2012年,为64万辆,增幅达到了30%。纵观整个汽车行业,2011-2012增长幅度只有11%-12%。“这个数字的豁口,就意味着巨大的机会。”
新福克斯的精致,科鲁兹掀背版的阳刚。如按性别来分,正好凑一对“两厢男女”,看着毫无违和感。在销售策略上,新福克斯的“一车多卖”,科鲁兹很有意“拿来”——成家的选三厢,单身的选两厢。但如果你想留住青春的尾巴,科鲁兹是你的不二之选。
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