广汽传祺GA5——日系设计欧系内核

广汽传祺

拥有着广汽本田和广汽丰田两大合资企业的广汽集团，在经营多年积累了雄厚资产后，成立了旗下第一个自主品牌——传祺。

脱胎于阿尔法罗密欧166的传祺GA5，外型设计上并没有延续那种奢华运动风，厂家介绍它的外型设计结合了本田与丰田中级车的设计元素，不过把两个本身就没什么特点的设计结合到一起，结果就是完全没有特点。

内饰设计与外观相同，走的也是中庸路线，看来GA5还真是借鉴了不少日系的风味。配色有上黑下米和全黑两种搭配，辅以银色磨砂饰板或仿桃木作为装饰，整体并没有给人留下太深刻的印象。不过在做工用料方面倒是颇为考究，按键、旋钮的装配挑不出毛病，车厢内的异味也很小。总体来讲，GA5的内饰缺乏亮点，平平淡淡的线条也很难让人提起兴趣，但对于细节的优质把控却是它的优势所在。

亮点之一：源于阿尔法罗密欧动力总成
GA5提供了三款发动机，1.8L发动机源自阿尔法罗密欧166，厂家宣称对其进行了500余项技术改进并拥有大量的知识产权，与之匹配的是5速手动或5速手自一体变速箱。2.0L发动机具备DVVT技术，与之搭配的是一台5速手自一体变速箱。而刚刚面市不久2013款又新增了1.8T涡轮增压发动机与5速手自一体变速箱的组合，动力表现相比之前的两款自然吸气发动机有明显提升。
亮点之二：底盘悬挂拥有高规格
传祺GA5的底盘不能不提，前双叉臂后多连杆式全独立悬架即使放在合资车型中也拥有着很高的规格，几乎全铝合金的后副车架更算得上是同级中的“稀罕物”了。这套源自阿尔法罗密欧166的底盘表现非常出色，扎实度很高，丝毫没有松散的感觉，高速通过路况一般的路面，底盘跳动并不明显，让人很淡定。加速变线、快速过弯时，底盘很服帖，没有拖沓的感觉，给人很强的信心。
广汽传祺GA5是广汽通过技术合作得到阿尔法罗密欧166的技术，并二次开发而来，相比传统自主品牌，可以说它已经赢在了起跑线上。GA5在动力、底盘、装备、做工、空间等都有很全面的高水准，不过它的外型设计应该更潮流，车内隔音应该做得更好，变速箱的匹配也应进一步完善。此外，影响传祺GA5大卖的最大障碍似乎还是它的品牌影响力。
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