非常幸运地认识这位传祺GS5的车主,也很高兴他能够同意,让小编把他和传祺GS5的故事,拿出来跟大家分享。
这位车主的工作性质很特别。他是陕西汉子,他是阿尔金山的守护者。作为阿尔金山国家级自然保护区管理工作人员,他从20岁开始,进入阿尔金山国家级自然保护区管理处工作,此后再也没有离开这片土地。他和工作站的同事年复一年的守护着这里,监测环境变化,并防止狡猾的盗猎者进入。阿尔金山保护区成为为数不多卓有成效的野生动物保护区,这与他及保护区干部职工尽职守责分不开。
他还是“中澳沙漠大穿越”新疆段探险活动40名穿越勇士之一,和传祺GS5一起征服世界最高沙漠。他买传祺GS5决定,也是在和传祺GS5一起征服世界最高沙漠后作出的。因为在阿尔金山国家级自然保护区管理处工作,这里的气候不仅仅寒冷,干旱多风,天气多变,可以说是沙漠气候了,而且路况还极其复杂,沙地、高地附坡道、砾石等等,对于车来说,每一次行走都是极限挑战。那直接把传祺GS5拉到环境条件最恶劣的沙漠16天高强度试车,当成选车经历,还能有比这更特别的买车经历吗?俗话说得好,是骡是马拉出来溜溜,说到考验车的性能,很难再找到第二处地更考验车的性能!
当然他在买车之初,也纠结了很长的一段时间。因为考虑到自己工作环境的特殊性,自己买的车一定要克服阿尔金山国家级自然保护区恶劣的气候条件,性能要胜任沙漠恶劣环境行驶的用车需求。毕竟他自己作为阿尔金山的守护者,阿尔金山国家级自然保护区管理领导者之一,经常要开车到保护区的各处巡察肯定是少不了。如果车的品质,或性能不过硬的话,根本无法胜任作为他的座驾用车任务。虽然现在20万左右的SUV可供选择的非常多,但实际性能、品质能够有多少胜任他的座驾,他自己还真的没有信心,他对作为城市SUV的传祺GS5能否顺利穿越世界海拔最高沙漠也表示担忧。但真金不怕火炼,不管是面对海拔4000米以上的高原反应,还是面对险恶环境,还是一路上到处都是陡坡、砾石、沙地的路面,传祺GS5以完美的表现折服了他。如果说实践是检验真理的标准,那么沙漠穿越之旅,以自己的亲身经历检验了传祺GS5完全能胜任他的座驾用车任务。除了性能和品质方面。传祺GS5的丰富配置也能为他在气候条件恶劣的阿尔金山国家级自然保护区行车,提供更多保障。博世第九代ESP、胎压监测、AFS大灯随动系统提高行车的安全性。带后排出风口的双区独立控制自动恒温空调、双模式加热10向电动调节真皮座椅的舒适配置,在面对热、冷两种极端气温更从容。
现在他经常都会开传祺GS5出去巡察,穿梭阿尔金山国家级自然保护区每一处。这样算起来,传祺GS5是不是也为阿尔金山国家级自然保护区保护贡献自己的一份力量了!
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