年前提的秦,我是个新手,刚拿到驾照满一年多,还没有上过路,选车时就坚决地不考虑手动档,因为对于车感已经在驾校被那些二把刀教练整得一点信心都没有了,看着路上横冲直撞的电动车和豪无顾忌的行人以及黑压压的机动车,我必须选择一款功能丰富省心安全的车。也许是与秦有缘,我过生日那天秦上市了,接着是E购的100台秒杀,秒杀当天我中午没有吃饭,坚守在电脑前,公司是十二点开饭,与E购秒杀开始时间雷同,可能也正因为公司同事都去吃饭了,所以我一人独享公司宽带,幸运的秒杀成功,成为E购的100名秦王之一。
车在这里,先给大家看看充电的照片,因为这是零油耗的提车作业,所以都与里程表有关
充电中,自行车锁解决了担心充电枪被盗的问题,当然防君子不防小人,呵呵
这是变压器,我没有接地线,据说接地后可以达到2。5KW那很快就可以充满电了,我没试过,这样就很方便了
因为其它E购车主都是精英,发表了更种精彩的提车作业,我自愧不如,个人认为省油是秦的最大优势,因此我决定发零油耗作业给大家,看秦能多省。
这是我提车一个多月来的总里程858公里,没上过高速,纯市区纯新手,共加了400块钱油93#的,现在还有一格多油。混动里程(HEV)是409公里,基本占一半,本来准备市区都用电的(因为纯电开着太舒服了)不过考虑到首保条件是HEV里程3500公里,因此后来基本都是混动。EV(纯电)里程是449公里,这是今天出发前的情况,电没有全充满,94%就出发了
路上开着收音机,停车时还看了会电视,这是充电时的情况,电量还有68%。没有接地,提示下,充电时车内最好不要有人。我的系统是2013的版本,还没有去升级,如果升级后纯电续航还会有提高。
这两天的里程表更新一下,大家看下
EV里程539公里,HEV里程仍然是409公里,最近百公里平均油耗1。1L,一直不用油,汽油会不会放过期啊,哈哈
充电前的状态,HEV自动启动了
百公里平均油耗到0。5L了,呵呵,再两天就零油耗了
百公里零油耗了,HEV仍然是409公里
里程1000公里,油还有一格多点
这两天让我的汽油机放出来活动活动,用用混动。等红绿灯的时候看着前面的车都在往外冒着白汽,我可以想得到只有我的车尾汽管没有排烟,可惜自己看不见要不拍个照。零油耗又来了,汽油机出来活动一下又收回去休息了,今天满电出发,最近百公里油耗到0.8L了
3.12号更新,今天去参加了4S组织的植树节,冒着小雨种了一颗树,希望这小树能茁壮成长,这是昨天拍的,前两天把汽油机放出来时,发动机表现的极为亢奋,动力澎湃,仿佛害怕我会很快就把它们收回去一样,呵呵!(转自汽车之家 省者为王)