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买过车的人都知道,新车买回来都会打开车窗、车门通风一阵子,因为轿车内饰普遍存在刺鼻性异味,甚至开了一段时间的新车仍有令人头疼、刺鼻之感。近几年来,针对汽车消费投诉也在不断增加。
污染到底从何来
造成车内空气污染的来源主要有两大类:非环保材料及车辆自身污染物。
汽车零部件和车内装饰材料中所含有害物质的释放,包括汽车使用的塑料和橡胶、座椅材料、油漆涂料、保温材料和粘合剂等,在汽车使用过程中释放到车内环境,造成车内空气污染。苯、甲苯、甲醛等物质是车内难闻异味的主要来源。为了使车身轻量化,汽车生产厂家运用了更多的塑料零件,随之增多的还有粘合剂的使用量。
汽车自身也会排放污染物进入车内,包括通过排气管、曲轴箱、燃油蒸发等途径排放的污染物,或汽车空调长期使用后风道内积累的污物对车内空气造成污染。污染物主要有碳氢化合物、一氧化碳、苯、芳香烃等。
为何新车味道大
检测数据表明,新车中90%的有机化合物超出正常空气质量数值多倍,甚至有的可能超过10倍之多。新车出厂,商家与卖家更多关注的是汽车性能动力,外观内饰等方面,而肉眼看不见的车内空气质量却往往被人忽略。
目前,汽车产量急剧增长,很多汽车还未经过有害气体释放期就直接进入了市场。由于安装在车内的塑料材质的配件、地毯、车顶毡等不符合环保要求,含有可释放的有害气体,又不经过释放期,就会造成车内空气污染。
由于汽车空间窄小、车内空气量有限,加上新车密封性相对较好,因此新车车内的有害气体超标比室内有害气体超标对人体的危害程度更大
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