好看易驾够实用 PCauto试驾江淮瑞风S3

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● 4个问题让我们初步了解江淮瑞风S3

　　2013年初，瑞风S3开始以“和悦S30”的名字开始在各大车展上露脸，经过了一年的沉淀后，2014年的北京车展上我们看到了正式定名为瑞风S3的新车，外观方面也在当初的和悦S30基础上进行了调整，北京车展展台上的双色涂装展车就着实吸引了不少目光，而其实这个外观设计也是厂商经过了充分的市场调研后做出的，不能说它有多惊艳，但却也是一款迎合大众审美的车。

　　瑞风S3产自江淮第二代乘用车平台，新平台实现了技术层面的升级，更符合新时代的需求，S3是此平台的第三款产品，大哥S5也是出自该平台，另外去年11月上市小型轿车和悦A30也来自该平台。需要强调的是同平台不等于简单的轿车底盘升高那么简单，起码车身刚性就有所不同，据介绍S3车身框架就用了超过45%的高强度钢材。

　　从车型名字上我们可以知道，瑞风S3是比S5小一号的车型，它是一款小型SUV，而小型SUV也是如今各品牌主攻的细分市场，特别是对于自主品牌而言，小型SUV意味着售价更低，瑞风S3预售起步价为6.78万（最终上市或有调整），顶配CVT车型售价也不会超过10万，这也无疑更接近普通家庭消费者，所以它是专门为那些第一次购车但预算不多、又希望能开上一辆靠谱SUV的朋友打造。

　　江淮瑞风S3在同价位段最直接的两个竞争对手都不是吃素的，奇瑞瑞虎3和长安CS35都用自身实力和口碑抢占了市场的先机，全新的瑞风S3要想撼动它们的地位，就得拿出真本事，具体表现我们且看下文。

　　对于一款小型SUV来说，虽然空间会受身材所限，很难有夸张的跨级表现，但相信大家对此的关注度也会远超动力、操控等方面，起码在这个级别这个价位，空间好不好决定了这款车的竞争力到底有多少。从实际体验来看，瑞风S3在这空间方面的表现一点不逊色于对手，对于日常家用来说完全足够。

　　如今自主品牌车型拼配置已经是习以为常的事了，所以我们所试驾的这辆瑞风S3顶配豪华智能型上，有定速巡航、7英寸触屏导航、蓝牙、胎压监测、自动恒温空调（带花粉过滤），更为重要的安全配置方面还有博世第九代ESP车身稳定控制系统、TCS牵引力控制系统、HAS上坡辅助系统等，但即便顶配车型的侧气囊和头部气帘也是选装，这还是有点遗憾。

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● 外观：更激进更好看的设计

3

内饰：家族化风格不失动感回顶部

● 内饰：家族化风格不失动感

4

空间：空间不小后排缺舒适回顶部

● 座椅及乘坐：前排尚可，后排舒适性有待提高

● 储物空间：整体够用，还有可改进的地方

5

动力：1.5L配6MT表现更佳回顶部

● 动力：1.5L发动机重在节油
   操控：轻松自如有乐趣

优点	缺点
外观激进吸引人	座椅不够舒适，特别是后排
做工细致到位同级高水准	气囊、气帘不该省
手动挡操控质感优秀

● 全文总结：

                           

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