什么是国民车？元芳，你怎么看

六安帝豪汽车

        真正属于中国的国民车应该是什么样？自主品牌第一车型应该是个什么样子？管他啥样，但最为重要的是暖住咱自己的心窝，在此次试驾新帝豪可以得到最为完整的答案！

       

        咱中国的国民车就得血统纯正，一定得是地道的中国自主品牌车型才能算“国民车”！自09年上市5年来销量超过60万，成为这个细分市场上销量最好的自主品牌。除此之外，帝豪车早就走出国门，在欧洲、中东、东南亚成为畅销车型。称吉利帝豪为“国民车”当之无愧。

         

         如今，新帝豪上市一月，订单超过万辆，全国多地一车难求，排队购车现象凸显。有趣的是新一拨预订客户中年轻一代占比大幅提升，新帝豪走到年轻小清新路线，越来越讨年轻一代的追捧。

         

         国民车就该秀外慧中

       

        一改老牌车型一直诟病不够智能的短板，进入帝豪车内，小编最先就是连上手机，进行手机与汽车移动互动，接上数据线，连接很通畅，手机立马投影到汽车大屏。

         新帝豪G-Netlink智能车载系统除了以往的多媒体播放、一键导航外，新增手机映射和语音识别功能，7英寸高清触控娱乐大屏，显示清晰，操作便捷。G-link吉利手机交互系统的搭载，可轻松实现智能手机与7英寸高灵敏度触控大屏的连接，更智慧的实现人车互联。

        不省油 叫啥“国民车”

       

        新帝豪最大的亮点便是动力系统的改变，现款车型将以全新的1.3T涡轮增压发动机完全替代老款EC7的1.8L发动机。其98kW的功率、182km/h 的百公里最高车速和185 N/m 的峰值扭矩均高于1.8L的发动机！这样的性能参数在国内同级的轿车市场中也可谓是主流动力。

        新车在燃油经济性上也实现了全面升级。新车增配了CVT变速箱，1.3T发动机匹配的是6MT或CVT变速箱。搭载1.3T引擎并配备了6MT变速器的车型油耗最低为百公里5.7L，相比老款车型1.8L发动机7.2L的综合油耗降低了约21%。

       

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