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[车友杂谈] 【麦斯 MAX-ECU】纳智捷大7 2.2T刷ECU升级后游刃有余

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发表于 2014-10-8 15:07 | 显示全部楼层 |阅读模式
纳智捷——这是海峡两岸共同打造的一个民族自主品牌,它归属于东风裕隆汽车有限公司,对于国内市场而言,纳智捷品牌非常年轻,成立时间不长,但在台湾最大的汽车集团——裕隆集团的支持下,纳智捷品牌刚一出道便已瞄向了高端市场。



今天麦斯ECU升级许昌营业中心迎来的是——纳智捷 大7 SUV,它的外形设计个人觉得是成功的,圆润、饱满的车身以及略显憨厚的车头造型符合国人对车的审美,而且它完全满足消费者对车“大而气派”的内心诉求,然而气派所带来的一个附属产品则是“体重”的飙升。



从账面数据上看,这款车在动力调校上很保守,最大功率131KW、最大扭矩275NM,2.2T的排量却没有大众2.0T的数据好看。途观2.0T自重1.7吨左右,而这台纳智捷2.2T近2吨重,原厂的动力很难期待会有凶猛的动力表现,所以进行刷ECU提升动力,涡轮车将有不错的效果表现。

这款车也是需要把ECU拆下来读取数据,麦斯的工程师都经过专业的培训并且已经成功升级那么多的车,技术方面相当成熟。经麦斯ECU升级后最大马力达到220HP、最大扭矩达到325NM,完全发挥出车的潜能。试车时:再也不用担心车自重2吨的问题了,油门变得轻盈,一个不小心就超过速限哦,加速时油门迅速反应伴随着强烈的推背感,效果非常好!

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