神车终结者？不管你信不信，反正我是不信！

上海大众4S店

我大昂科威一上市就任性的打出了“高于途观，主战汉兰达”的口号，并给自己冠了一个“神车终结者”的名号，说实话期望值很高，但一番比较之后我觉得昂科威也没那么厚道，性价比真的还不如途观，别怄着喷我，我可不是脑残粉，大家自己看吧！

首先我们来看看尺寸的对比。在尺寸上，虽然昂科威比途观大了一圈，但大又有什么用？要是看尺寸，汉兰达已经可以把昂科威打得趴下了。看空间，还是得看空间利用率，而在这方面，别克哪里是大众的对手？当你置身亍途观里面，你会有一种错觉让你误认为坐在途锐里面的，不要怀疑，不信你试试。另外有消息说昂科威将会推出7做版本，别逗了，昂科威确实大，但这仅仅是在5座的情况下，如果硬要塞下第三排座椅，空间可想而知，还是乖乖的做5座版本吧。这其实就跟得房率一个道理，110平的房子使用面积不见得比90平的大，你懂的！

再来看看动力，这个似乎又是数据党们反击的一个点，同为2.0T的发动机，昂科威搭载XTS的那款LTG，最大功率191kW（260PS），峰值扭矩353Nm，途观是采用了大家熟知的TSI发动机，从图片看到，昂科威声称自己功率比途观高39kW，扭矩比73Nm。先不要怄着下结论，不要忘记了尺寸上昂科威可是比途观大一圈的，更大的尺寸无疑会带来更重的车重……油耗问题就成了别克会呼吸的痛，它那油老虎的形象简直就是深入民心，而得益亍Tiptronic6速手自一体发速箱的D6档，途观的油耗还是妥妥的把昂科威打趴了。说到动力就不得不说一下操控性能的问题了，途观的4Motion适时四驱系统我们都熟悉得不能再熟悉了，成熟，稳定，实用，这些都是毋庸置疑的，反观昂科威，就一个全新四驱系统就来打发人了，这是闹什么呢？昂科威的发速箱是第三代GF6六速手自一体发速箱，说到这个发速箱，我不禁想起了第二代那shi一样的手感……唉，这怎么能跟Tiptronic那流畅的输出表现相比呢？说到操控，别克就是拍马也难以追上大众的脚步啊，要打到途观？还是洗洗睡吧！

哎，我都不忍心再打击昂科威了,但臣妾做不到啊，还有配置没比呢。先说说人怅化设计方面，可能老美不关注吧，堂堂大昂科威居然不是四门一键升降，叧有主驾驶席一侧是，后排的中央座椅也是无法调节，完全不想让后排坐3个人嘛！对了，AutoHold自动驻车这么人性化的功能都木有，还怎么超T敌Q啊，赶紧洗洗睡吧！别把自己捧得太高，摔下来会好痛的，昂科威君。