[求助][注意]循环档的摩托车

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<font color="#ee11c2" size="5">&nbsp; <font color="#e6421a">听说有循环档的摩托车会安全一点。究竟循环档的摩托车有什么好处呢？具体是怎么样的呢？</font></font>

天涯明月

<p><font size="3">循环档最大缺点是骑到一定程度,拨插(发动机里换档用的东西)容易坏,就是脱档, 而国际档很少出现这样的情况。</font></p><p><font size="3">如果对于新手来说也是国际档安全得多。</font></p><p><font size="3">开着的是一部循环档的车,很容易就会进到空档,那速度也比有档时要快很多,此时你就要很熟练的运用刹车了,对于新手来说,在过弯时如果刹车运用不好的话,很容易翻车,即使你在平路跑都好,你一不小心踩到空挡再踩到个一档的话,那你的车子发动机里的齿轮会有一半没用了,对人不安全对发动机更是极大损坏；但是国际档又不同,同时都是这样情况,而国际档就不会踩进到空挡,反而有档入弯还更有利,这样刹车运用到的成分就不会很大,因为带档入弯可以起到减速的作用,档位越低,减速越明显,比起一新手带着刹车过弯安全很多,但是有一点就档位不能太低,在3-4档最佳,对车磨损又不会太大,其实这个不但对新手来说,对于老手来说也是经常用的。</font></p>

带给你自由

<p>循环档骑熟了会省油一点，呵呵...下坡或快到红灯的的时候直接从五档踩到空档滑行~~[em07] 而且相对来说国际档比较废鞋。</p>

天涯明月

<div class="quote"><b>以下是引用<i>带给你自由</i>在2007-5-10 19:04:00的发言：</b><br/><p>循环档骑熟了会省油一点，呵呵...下坡或快到红灯的的时候直接从五档踩到空档滑行~~[em07] 而且相对来说国际档比较废鞋。</p></div><p>循环档省油只是相对同档次或同品牌的摩托而言。油耗问题，有的是发动机的内在缺陷，有的是化油器所致，有的是内部轴承的匹配问题，还有就是摩托车状况和驾驶习惯所致。——不具普遍性。一般品牌的循环档摩托比一流品牌的国际档要更耗油。</p><p>安全比任何事情都重要！</p>

邬志军

循环档、国际档都是各种机构的组合，各有优缺。主要看各人习惯！

疯狂青蛙

那en2是什么挡呢？

天涯明月

一般的国际品牌、高档品牌通常采用国际档，