套路真是隐藏的太深了，刚到手的新车里程那么少原来还有内幕

luancar

估计很多人在拿到新车的第一反应就是去看里程表，根据它的里程表走多少，来证明这辆车的实用情况，然并卵，原来这里面还深深的隐藏着套路——有些车的里程表并不是真实的，是被做过手脚的，这就是为什么会有人买新车提到了出过车祸的车甚至是翻新车，然后走上了漫漫维权路。

里程表线被拔掉，跑多远都不算里程
小王是某4S店的一名员工，有时候会被公司安排去调车，由于调车的两个地方相隔几十公里，来回路程都差不多100公里了，所以里程表的线会被拔掉，从而车子的里程是不算的，这样在交车的时候也方便点。给客户的理由就是特地开大车去别的地方运回来的，服务费收的心安理得。

小王还说，有的车就直接拔掉ABS，里程和时速都不显示，之前他们店的人就出现过事故，造成车辆严重受损。
高额维修费，公司要员工承担25%
事故发生后，小王同事说维修费要8万多，公司要其承担2万，但是他觉得此次事故的责任自己并不大，而是因为拔掉ABS导致刹车抱死的原因。

然而公司的经理是这样答复他的，以前的车子都是没有ABS，也不见那些人出现车祸，ABS虽然会影响刹车，但是跟车辆的安全没有多大关系，是你的技术问题。

ABS被拔掉是汽车行业内的套路
发生车祸后，小王心有不甘的爆出其中的内幕，如果在交车的时候里程表显示的里程数过多，顾客有可能因此认为这车不是新车，从而不肯埋单，所以在调车时就有了拔掉ABS这个习惯。

小编吐槽：简直就是拿生命在调车
并不是所有人都是老司机，有些人没开过没ABS的车辆，对刹车的掌握没有ABS的车辆那么熟悉，发生紧急情况下一脚刹到底，肯定会使车轮抱死的，从而失去对车辆方向的控制。

至于为什么要拔掉ABS而不拔掉里程表线，小编了解了一下，很多车的ABS和里程表是同一个电脑模块的，只要拔掉了ABS，里程表就不会显示了，还有个问题，里程表是可以通过电脑进去修改的，为什么要做拔掉ABS那么冒险的行为。

至于提车的时候，还是多留个心眼，PDI各项检查都要跟到位，不要单单看里程表就认定是一辆新车，还从多方面去检查。