[转帖]《人民网》“超人” 你让我好失望

带给你自由

<table cellspacing="0" cellpadding="3" width="530" align="center" border="0"><tbody><tr><td class="F11">我原准备买雅马哈凌鹰的，但由于满大街都是仿凌鹰款的车，只好作罢。选来选去，最后还是花了21500元（包牌价）选择了“铃木超人”。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;让我想不到的是，新车刚开了没几天，出现了发动机怠速时“嗒嗒”的敲击声，同时怠速不稳，加速感滞后，动力传输有一顿一顿的感觉。铃木专修店的专业人员反复调整怠速，怠速时敲击声无明显改善，稍加油门使发动机转速升高后，则敲击声消除，但一松油门“嗒嗒”声又现。后又检查油品（本人选用省石油公司正规93号无铅汽油）等，均无明显好转。专修店的修理人员只好称再“观察观察，磨合磨合”吧。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;这可是日本原装发动机呀，一运转怎么就出疑难杂症？我赶紧利用一切关系和手段，查资料，找文件，从台湾的铃木星舰150到豪爵铃木的海王星125，从日本铃木的AN125/150系列到日本铃木Vecstor125/150系列，终于发现我的“铃木超人”是由日本铃木的Vecstor150和日本铃木的AN150移植接种而来，但经仔细对比，却发现虽然我的车发动机是日本原装进口，并且有“CCIB”的进口商检标志，但与AN150及Vecstor150的发动机相比，只是排量相同，其他各项参数均不相同，且日本本土机只有电启动装置，而“超人”的发动机还有反冲启动装置……那么它们之间到底有什么联系呢？带着问题我又专门去济南轻骑铃木总部咨询了一番，对方虽然很客气，但对新发动机异响的原因却也说不出个所以然来，只是让我到当地铃木特约维修站去检修一下。他们哪里知道，自从该车从行驶到84公里时第一次出现发动机异响，我已去特约维持部不知多少次了，那些专业人士也解决不了问题，以至于我在骑车下坡时，一松油门，发动机就“嗒嗒”地直响。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;在车子行驶到326公里时，铃木特约维修部打开发动机把变速离合器进行了解体维修。看着这么崭新的摩托车，日本原装发动机，才开了300多公里就要开膛破肚，我心里那种滋味，又苦又涩又辣又痛，实在难以形容。此后这毛病也还有，不过症状和以前不同，每次车冷启动时发动机有不规则的沉重的“当当当”的敲击声，热车以后敲击声变轻了，怠速也会渐趋稳定，只是急加速时还有点敲声，转速一上去就听不清了，加速性也不好，虽然铃木专修店反复调整怠速，调整化油器及空气螺钉、怠速通道等等，情况依然如此。虽然每天早上冷车启动时那不规则的敲击声会令有些人心头发颤，不过只要热车三五分钟那声音就听不清了，每天也不过难受几分钟而已，而对于那些诸如头盔箱照明灯不亮，前大灯灯泡损坏、变光开关转向开关不灵光、油漆不在耐磨一碰就一个坑等等小事也就都见怪不怪了。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;本以为自己碰上这样的“超人”是运气不好，不过修理部跑得勤了，却也的确遇上了不少“超人”车主，大家聚在一起讨论后发现自己的“超人”车都有一个通病，就是发动机声音都很响，且在10km/h左右的时段上全车振动比较厉害，且加速不畅快，有点像一个丸子卡住喉咙口，吞又吞不下，吐又吐不出的感觉。由于“超人”车上市时间比较晚，故车主们的车最多的也只开了1万多公里，其余基本都在1万公里以内，不过已有多位车主的“超人”遭开膛破肚。一位女士的红色“超人”才跑了3000多公里就已把气门、活赛环都换过了，而且连济南的日本人也亲自赶来检修；另一位老兄的“超人”跑到5000多公里的时候活塞环断裂导致拉缸；还有一位电业局的方先生，“超人”跑了7000多公里，离合器损坏，只得更换总成；一位家住含香的老伯，开了一辆灰色“超人”，才1000多公里，后减振器需要更换；更有一位摩友的“超人”车，每百公里的油耗超过了5升，当他去询问轻骑铃木厂里来的技术员时，技术员却认为主要是平时骑行时车速太慢的缘故。后来，这位技术员承认“铃木超人”的确还有不少缺点需要改进，而铃木公司正在着手解决，估计更新后的产品投放市场后现存的各种不良现象会有所改善。<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;唉！我真后悔买了这辆车。<br/><br/></td></tr><tr><td class="FontMed">&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;《中国汽车报》 (2001年10月18日第四版) </td></tr></tbody></table>

彩云追月

呵呵，你一会儿说超人好，现在又发了这么个贴子，是在贬低超人吗？还是想表示些什么那？可别思维混乱哦

带给你自由

我只是看到什么发什么，真实客观，不把不好的一面藏起来，呵呵...

影子归来

什么东西都不可能100%都是好的,如果你买东西背的话,买到质量较差的大品牌东西,只能说自己 运气不好,不是这个牌子的东西不好

天涯明月

<p>再好的外国车型，一到国有企业都会变味。</p><p>自己的亲戚和朋友在国企的很多，拖拖拉拉的办事效率、吊儿郎当的工作态度、马马虎虎的管理理念、在北方国企更为明显。</p><p>当然，也不排除驾驶者的不正确磨合与保养不当，都会使得即便是品牌车一样变成“残废车”。今年元月我在驾校学习驾驶时，一辆女士驾驶着五本100，挂着Y字开头的牌照，一启动，立马飞驰，而发出刺耳的发动机叮叮当当的噪音、排气管还冒着黑烟！一辆好车就给糟蹋成这样！晕！</p><p>这样的情形，大家在公共车库，最能体会，许多人从来不热车、一着火，立刻速度惊人，发动机的怪音真对不起价格昂贵的品牌车。</p><p>有的人居然不知道摩托车还要换机油！晕啊！前几天，谈及家人单位的一位买豪爵福星的同事，居然近4千公里了，一次机油还没有换过！这样的人，买任何摩托，摩托受罪！他更受罪！</p>