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[摩托车] 夏季使用摩托车必须注意的事项!

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发表于 2007-6-2 05:25 | 显示全部楼层 |阅读模式
<pre><p><font color="#ff0000" size="5"><strong>夏季使用摩托车必须注意的事项!</strong></font></p><p> <font size="3">进入盛夏时节,气温升高,湿度增大,空气中灰尘含量较多,润滑油粘度下降,对摩托车的行驶会产生不同程度的影响。所以在夏季行车时应采取一些适当措施,保证车辆处于最佳的运作状态。<br/>&nbsp;&nbsp;</font></p><p><font size="3"><strong><font size="4"><font color="#ff0000">一、变更车速改善散热</font><br/></font></strong>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;夏季气候炎热,发动机的散热性能会变差,持续的高速行驶容易出现过热现象,并产生爆燃,造成发动机功率下降,油耗升高。所以在行驶中避免高速长时间运行。 最好采取高档位、高速行驶数分钟后,迅速捏离合、收油门滑行行驶的方法。这样反复变更车速,使发动机零件经常处于承载和卸载的变化之中。在行驶一段距离后 可根据天气、交通情况适当休息片刻,使发动机温度降下来。如果散热片有泥圬或油污覆盖,会降低风冷发动机的散热效果,应及时清洗去除。整车泥污过多要用水冲洗,避免磁电机等电器部份受潮短路。<br/>&nbsp;&nbsp;</font></p><p><font size="3"><strong><font color="#ff0000" size="4">二、清洁滤芯调整配气</font></strong><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;气温升高往往会增加汽油的流动性和汽化性。而空气受热后密度变小,体积膨胀,使实际进入发动机的空气氧气含量减少,导致混合气变浓,汽油消耗量增加,功率下降。 所以在夏季,应将摩托车空滤器仔细清洗以减小进气阻力。对于泡沫滤芯,应采用不燃性溶剂清洗,挤干后在滤芯表面抹少许机油并挤匀,使滤芯呈微潮带机油状。对于纸制滤芯,应持干净毛刷将其内部的灰尘刷掉,然后用压缩空气由外向内将滤芯上的灰尘彻底吹净,不能用水或油清洗!如滤芯破损应及时更换。&nbsp;夏季空气密度变小,化油器的混合气要做适当的调整,以保证合理的空燃比,使发动机工作状态最佳。化油器直接关系到整车性能,要请专业维修人员操作。<br/>&nbsp;&nbsp; </font></p><p><font size="3"><strong><font color="#f70909" size="4">三、及时换油避免过载</font></strong><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;夏季环境温度高,机油粘度下降,机油相应变稀,达不到使用要求粘度的机油会使发动机各摩擦表面的润滑状况变坏,加剧机件的磨损。此外高温下机油的使用寿命也会缩短。所以在进入夏季保养时,最好更换选型牌号的机油,改善润滑条件不同牌号的机油不得混合使用,<br/>以免加速油品的变质;不宜使用汽车专用机油,因为摩托车专用机油中含有大量的促进添加剂,适合摩托车高速高温的险恶工作环境,这是汽车机油无法替代的。夏季还要注意不要使摩托车的负载过大(尤其应避免上坡载人或超重载货)。若超重过量会使发动机的负荷过大,始终处于大油门、低车速的不良工况。这将降低正常的冷却效果,使发动机过热、润滑条件变差、磨损加剧,进而导致发动机性能逐渐下降,最终会缩短摩托车 的使用寿命。<br/></font></p><p><font size="3"></font></p><p><font size="3"></font></p><p><font size="3"></font></p><p><font size="3"><strong><font color="#ff0000" size="4">四、其他注意事项</font></strong><br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp; 由于夏季高温会使蓄电池的电解液电化学分解加快,水分蒸发快,极板上的活性物容易脱落,所以在夏季应经常检查蓄电池的电解液液面高度和比重,及时添加蒸馏水或<br/>调整比重。不应在亏电或过充电的情况下使用(需按使用说明书的规定进行保养)。夏季<br/>行车前,还应经常检查车辆的轮胎,胎压不可过高,以免轮胎与阳光爆晒下的高温地面摩<br/>擦发热,引起爆胎的严重事故。</font></p><br/><p><font size="3">&nbsp;&nbsp; 以上是夏季摩托车使用应注意的几个问题,忽视保养、蛮横使用往往是故障发生的重要<br/>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;因素。只有做到勤保养、勤检查、勤调整,你的爱车才会青春长驻。</font></p></pre>
六安论坛
 楼主| 发表于 2007-6-2 05:33 | 显示全部楼层
<p>踏板车的蓄电池一般都是免维护型的,无需加蒸馏水。</p><p>3、5年后,电力完全亏空,则需要换新的蓄电池。</p>
六安论坛
发表于 2007-6-2 06:43 | 显示全部楼层
好贴啊
六安论坛
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