[转帖]蜀中先锋--豪爵铃木福星

天涯明月 · 发表于 2007-6-17 22:42

蜀中先锋--豪爵铃木福星<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="80%" border="0"><tbody><tr><td>作者：弗格 </td><td></td></tr></tbody></table> 6，7月份的酷热天气，使我的赤膊小兄弟丫鬟（乳名）的电瓶车中暑休克，哀痛于骑了2年的电羊在烈日中英勇就义之余，丫鬟也决定鸟枪换炮，投身机车阵营，上月头揣着他老婆交给他的7000大洋，立了一个投名状就找我投诚，于是，哥俩顶着炎炎夏日，去了一次摩托市场，以我先入为主的习惯性思维，如果没有什么特殊要求，选125级别的绵羊，要是有10k的预算，一般我会选择追梦，9k的话就选清新凌鹰，8k的选择可能余地大一些，光南新豪迈和厦杏阿帝拉都可以考虑，7k的预算，如果把排量降至100cc，那么选择的余地就更大一些，要是非125cc不娶，比较稳妥的做法也只有从新大洲和国产的铃木车系中选择了，考虑到实用性，费用的高低和外形的因素，最后丫鬟相中了一辆红色的福星。 本地豪爵，建雅和五本三大厂的竞争十分激烈，所以价格也比较透明，论坛上网友提到过的厂家已经发出降价通知而销售商却以不知道为由百般搪塞的事情，本地也绝对少见。本地的豪爵代理与我也算是故交，最后冲着交情，以连牌6680元的价格成交，此外，厚着脸皮向他强要了两顶2000年的豪爵原厂头盔，豪爵早年的厂盔可是好东西，用料厚实，韧性强，但附送的雨披则是垃圾货，原厂的保险杠也好不到那里去，和2000年以前海王星的保险杠相去太远，掂在手里分量轻不少，毕竟一分价钱一分货啊，同样的情况还出现在尾箱上，尾箱的烤漆工艺和车身相比，差了不止一点半点，但是，有总比没有好，既然是白易食，不要白不要，等全部配件安装完毕，看看还蛮象样子，要啥有啥，以连牌7000有找的价格，简直是便宜又大腕啊，说穿了，小老百姓不图这个还图个啥？要是平时，我也弄不懂，区区一个大长江，以前也是一个不起眼的小厂，怎么一下子突然就作大了呢？当时装配完毕的整车呈现在我俩面前时，我自己算是作了一回明白人，以海王星和福星的外表做工外加如此丰富的白送选装件才要你6千出头，遇上谁都可能有冲动的欲望，无怪乎豪爵去年的产销量在国内独占鳌头，看样子大长江很精通于消费心理学，至少在视觉上，这辆福星是价廉物美的典范。 新进的摩友往往兴致很高，丫鬟也不例外，购车以后，恨不得每天有36个小时投身于革命事业，好人做到底，送佛也要送到西，于是又陪着他到摩配市场买车蜡和机油，照常理，象他的新车，用个活能红壳之类的机油就蛮可以了，可丫鬟对革命的热情可能过于高涨，见我用的是超霸，他也一定要用超霸不可，要知道，超霸的价格在我们本地可是非同寻常的不合理啊，既然是喜欢，也就随他去了，以后的几天，丫鬟有事没事都要用车蜡将他的《新儿子》抹上几遍，每次见到他的车，都是一尘不染，漆面甑亮能照得见人的眼睛，开玩笑话就不怕太扎眼被小偷瞄上？答曰，不怕，上了马蹄锁和碟刹锁。可怜天见，他一个开音像出租店的个体小老板，车就放在店门口，离他的柜台也就是3米的距离，竟也费得上如此兴师动众？忒把细了，可将心比心，想当年自己何尝不是如此？新进摩友大都类同罢。 革命的热情催生了里程表的快速飞转，个把月过后，红福星的里程已经过了1500公里，基本上算是过了走合期，在此期间，丫鬟自然是小心翼翼，不敢有半点差池，平时含在嘴里怕化了，捧在手里怕摔了，顶在头上怕晒了，风里雨里又怕它感冒了，对自家孩子也似乎没有这样溺爱，我也是看不过去，就说，走合末期最好能偶尔拔一下高速，对以后引擎的运转有好处，小孩子惯坏了，长大以后可吃不起苦，听了我这样说，丫鬟才决定和我去一趟太湖，于是福星的主人成为我带到碧岩寺听梵经的第7位摩友。这两个月浙江北部一直干旱少雨，炎热的气温使用电的紧张程度更甚于去年，呆在城里有空调却没电也是一点办法没有，安吉和莫干山都离我较远，碧岩寺成了我消夏避暑的近便去处，因此，这些天我更是隔三差五的往那里跑，那天刚过中午，电闸又开始罢工，于是骑上风光sv就赶到了丫鬟处，拉上了他就向太湖私奔而去。风光sv和福星的价格相差不是很大，如果不选老婆的坐骑而用我自己的大丁和福星做对比，可能由于其3：1的价格比而没有任何意义可言，而用飞鹰风光sv跟福星相比就更实际一些。 星系绵羊特有的仆仆仆仆的排气声浪可能早已经成了福星的招牌菜，虽然依旧轻微，但和早年的海王星相比，似乎其排气声浪要更加明显一些，但如果不是仔细对比，似乎察觉不了个中差异，坦白说，象海王星，福星这样的摩托，其排气声浪也成了品牌组成的一部分，有品牌特征，也有强烈的特性，也是其中的一个卖点，尽管我本人对此并不感冒，以我的审美观点，我嫌这种声音不够紧凑，说难听的，有点上气不接下气的意思，有个朋友说得更绝：将一个垂死的老头打了支强心剂，然后让他跑12层楼就是这个味，话虽尖刻，不过也有道理。但不可否认，各

天涯明月 · 发表于 2007-6-17 22:43

<img src="attachments/dvbbs/2007-6/200761714461852839.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2007-6/200761714461852839.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" />符合欧II废气排放标准的新款发动机，性能全面提升 ▲铃木双圆顶燃烧室专利发动机 ▲MIKUNI真空薄膜式化油器PTC自动加浓、加速泵精确控制燃油 ▲进气高位气口双层过滤、延长化油器发动机的寿命 ▲A型机凸轮减压启动方便省力又省电 ▲无内胎真空宽轮胎稳定好 ▲日本碟刹制动力大 ▲15升头盔箱、冷发泡宽大座垫 ▲车体宽大厚实坚固乘载力强<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="100%" border="0"><tbody><tr><td><div class="textw1" align="left">产品参数介绍:</div></td></tr><tr><td class="texty1" valign="top" align="left" height="226">长×宽×高（mm） 1910/1920×685×1095 轴距（mm） 1300 最小的地隙（mm） 120 发动机配置铃木机F418铃木152QMI 发动机型式单缸四冲程强制风冷式 发动机排量（ml） 124 缸径×行程（mm） 52×58.6 压缩比 10.2：1 最大功率（Kw/r/min） 6.7/7500 点火方式 DC-C.D.I式 启动方式电启动/脚启动 化油器型式 MIKUNI真空薄膜式 变速档位 V型皮带自动无级式 最高车速（Km/h） ≥85 爬坡能力（°） ≥20 经济车速油耗（升/100Km） 2.3 (国家摩托车质量监督检验中心检测) 制动距离（m） ≤6（制动车速30Km/h）<img src="attachments/dvbbs/2007-6/200761714475199491.jpg" border="0" onload="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onmouseover="if(this.width>screen.width*0.7) {this.resized=true; this.width=screen.width*0.7; this.style.cursor=\'hand\'; this.alt=\'Click here to open new window\nCTRL+Mouse wheel to zoom in/out\';}" onclick="if(!this.resized) {return true;} else {window.open(\'attachments/dvbbs/2007-6/200761714475199491.jpg\');}" onmousewheel="return imgzoom(this);" alt="" /> </td></tr></tbody></table>

<a id="ImgSpan" href="http://www.la-bbs.net/UploadFile/2007-1/2007150144825362.jpg" target="_blank"><img alt="按此在新窗口浏览图片" src="http://www.la-bbs.net/UploadFile/2007-1/2007150144825362.jpg" border="0" style="WIDTH: 512px;"/></a> <img alt="" src="http://www.la-bbs.net/skins/default/filetype/jpg.gif" border="0"/>此主题相关图片如下： <a id="ImgSpan" href="http://www.la-bbs.net/UploadFile/2007-1/2007140145291795.jpg" target="_blank"></a>

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还我飘飘拳 · 发表于 2007-6-26 06:18

[em23]

天涯明月 · 发表于 2007-6-26 06:23

在车库里，现在福星是最多的了。海王星只有三辆。可见福星的外观确实是非常很符合中国人的审美观的。品牌、做工、性能、质量、性能、价格、外型、售后服务，豪爵的铃木福星在国产踏板车里样样都是高分。

[此贴子已经被作者于2007-6-25 23:34:54编辑过]

天涯明月 · 发表于 2007-6-26 07:38

黑色的、或是深绿色的福星感觉更有视觉冲击力哦！

天涯明月 · 发表于 2007-6-26 07:42

firgogogo · 发表于 2007-6-26 23:35

明月兄，我记得以前的帖子好像推荐过买白色或者浅色的海王星（福星），说是晚上行驶时比黑色或者深色的要安全些，请问到底买什么颜色比较好呢？我准备买福星款，这边开福星的人比较多，而且也大气些（个人感觉 :-) ），另外这边如果要买白色款的福星或者海王星的话要提前订购，因为湖南这边开白色款的海王星和福星的人比较少，主要是不经脏，不像星辰灰那样经脏。最后一个问题是，请问踏板车的防盗措施应该如何做呢，找了呢很久好像没发现关于防盗方面的帖子，希望明月在此对喜爱你的FANS做下解答？还有买头盔应该买什么牌子的比较好，最好是性价比高的，100左右比较好的头盔。听说国产的永恒的不错，请问还有其他的推荐好的头盔吗？

天涯明月 · 发表于 2007-6-27 05:27

<div class="quote">以下是引用firgogogo在2007-6-26 15:35:00的发言： 明月兄，我记得以前的帖子好像推荐过买白色或者浅色的海王星（福星），说是晚上行驶时比黑色或者深色的要安全些，请问到底买什么颜色比较好呢？我准备买福星款，这边开福星的人比较多，而且也大气些（个人感觉 :-) ），另外这边如果要买白色款的福星或者海王星的话要提前订购，因为湖南这边开白色款的海王星和福星的人比较少，主要是不经脏，不像星辰灰那样经脏。最后一个问题是，请问踏板车的防盗措施应该如何做呢，找了呢很久好像没发现关于防盗方面的帖子，希望明月在此对喜爱你的FANS做下解答？还有买头盔应该买什么牌子的比较好，最好是性价比高的，100左右比较好的头盔。听说国产的永恒的不错，请问还有其他的推荐好的头盔吗？</div>是的，白色或银色的福星（海王星）安全性更高！首选白色与银色。不过，白天时的新车的视觉冲击力：福星白色款不如海王星白色款，因为海王星白色款的前面板有强烈的黑白反差，绝对富有诱惑力。防盗锁：U型锁、碟锁、铁将军电子双向防盗器。甚至钢筋链条锁一个不能少！我白天是至少两把锁：碟锁与U型锁，再加上铁将军电子防盗器。头盔的价格各异

ftrkissme · 发表于 2007-6-27 19:24

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天涯明月 · 发表于 2007-6-28 08:01

这篇文章有一点，我是绝对不赞同的：就是排气管！作者其实对踏板车与跨骑车的排气管的用料不大了解。跨骑车的排气管全部是——不锈钢的，所以很难上锈！而大部分踏板车的排气管，由于踏板车的发动机散热不像跨骑车有“散热片”，全靠风扇或油冷或水冷等，来冷却，但热量的绝大部分还是通过排气管来散出。踏板车的排气管，品牌车与杂牌车不一样，就是品牌车与品牌车也是有较大的区别。像豪爵的铃木系列排气管，由高级钢材构成，外面再涂了一层“黑色的耐高温油漆”。一般只要下雨天将豪爵铃木踏板车的排气管的接头处用布轻骑擦拭，是绝对不会像许多品牌踏板车的排气管一样锈迹斑斑的。我三年多的海王星的排气管很少上锈，身边的其他品牌的新踏板车，不到半年就锈迹难看的太多。

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