目前城区共有8个路段安装了礼让斑马线电子抓拍系统，主要分布于主城区内的一些人流量和车流量较大的主干道上。记者随机选取了多个卡口，进行了蹲点拍摄，发现只有一半的机动车能做到礼让斑马线。此外还有一种群体效仿现象，如果有车辆停下来礼让行人，那么并行的车辆也会停下来。反之，一旦有车辆和行人抢道，并行的车辆也不会礼让。还有少数车辆驾驶员甚至会一边长按喇叭逼停准备过马路的行人后，疾驰而过。
在采访中，市民们向记者介绍，自从我市交警部门提出礼让斑马线并加以拍摄处罚以来，不少车辆驾驶员能自觉做到礼让斑马线，和以前相比，有了明显变化。
行人：你觉得现在过斑马线怎么样？有没有车让你？从现在来看有，但是还不是很规范。但是跟以前相比的话呢？那好多了。刚才我们看了下，现在可能有很多的车辆不知道怎么让？可能是宣传还是不够。
行人：可有车子让你？有，有的。他有时候有的，有的不让。有的看到人多了，正在走，自动就停下来了，有的车子不让，那边的红绿灯放过来了，到斑马线不让，我们看到车子过来了，基本上到这里就停下来了让车子先走的。 在采访中，路过的市民还告诉记者，拍摄处罚作用明显，不过仅限于安装电子系统的路口，没有安装的路口还是老样子。
市民：感觉跟以前有没有什么变化？在这个路段很好，其他的路段就不行，这里我觉得还是不错的，只要有行人车子就停下来的。反正觉得市中心的这地方都还好，边远的地方就不行了。
市民：最起码你心里面不慌了，如果走在斑马线的中心车子让你的，你就不慌了可以走过去了。还是有很大的益处。
什么是礼让？车让人、人让车应合二为一
从2017年底开始，我市交警部门就向社会各界宣传礼让斑马线活动，虽取得了一定效果，但后续工作仍需加强，此外礼让斑马线，到底该如何理解呢？
记者从公安交管部门了解到，截止到目前为止，我市礼让斑马线电子抓拍系统已拍摄不礼让行为车辆近万辆，全市平均每个卡口每天抓拍车辆约40辆。虽然这个数字看起来很多，不过相对于全市70多万辆的机动车，以及每天道路车辆的通行量，车辆并不多。
市公安局交警支队一大队民警 刘杨：从礼让斑马线开始抓拍以来已经有1个月的时间，很多车辆在行经到斑马线的时候都能够做到礼让车辆，虽然还有一小部分的驾驶员没有做到，但是随着时间的推进，礼让斑马线意识的深入人心，我觉得后续的情况会越来越好。 在采访中，民警还告诉记者，通过调查，发现了一个现象，那就是有抓拍系统路口车辆礼让行人的多，反之则少。
市公安局交警支队一大队民警 刘杨：相对于没有电子眼抓拍，稍稍的要差一点，我们希望广大的机动车驾驶员朋友，都能够礼让行人。
从这点来看，不少驾驶员还是没有发自内心的做到礼让斑马，目前，市交警部门正在考虑采取其他方法进行引导，例如外地就有城市先是在公共用车中推广，然后以此来带动更多的机动车主动积极的加入到礼让斑马线的队伍中来。
虽然说礼让斑马线是一种文明行为，但有的行人却认为，只要在斑马线上我想怎么走就可以走，车辆必须停下等我，但事实上，礼让斑马线也可以理解成“车让人”，也可以理解成“人让车”。
市公安局交警支队一大队民警 刘杨：其实我们说礼让这个应该是相互礼让，不仅仅单纯的意义是机动车礼让斑马线，礼让行人，行人在过斑马线的时候也要考虑到交通通行的状况，自己过斑马线可以首先在路边等待，在行人集中到一起的时候，统一过马路，避免出现三三两两水滴式的过马路，一个两个三个长时间的机动车等待也会造成下个路口拥堵或者道路的拥挤。
【编后】礼让斑马线，文明伴我行”，让我们共同行动起来，从我做起，从现在做起，自觉遵守交通安全法律法规，共同创造文明礼让、安全有序、畅通和谐的交通环境！
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发表于 2018-3-22 08:49
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