汽车安全带是事故发生时，保障乘客安全的最后一道屏障！是公认的最廉价也是最有效的安全装置。
然而，安全带如此重要，为何还是有那么多司机和乘客不愿意系安全带？
这种观点大错特错！
不系安全带，发生碰撞时，安全气囊不仅不能救人，还会成为伤人的凶器！
车辆发生碰撞时,如果不系安全带
由于惯性，车上人员会向前飞出，并撞到正在充气的气囊上。正在充气的气囊对人的冲击力相当于180公斤的重量，人直接撞击到弹出的安全气囊上，极度危险甚至是致命的！
而车辆发生碰撞时，如果系了安全带
安全带首先会抑制人员往前冲，同时安全气囊会弹出，但由于安全带的保护，车上人员不会直接撞到正在充气的气囊上，而是在气囊完全爆开后泄气时碰到气囊上。
可见，安全气囊不能代替安全带，安全气囊是要与安全带配合使用才能起到安全作用。
即使车速只有20km/h，不系安全带也会要命的！据实验数据显示：
车辆时速为20km/h时，若没系安全带，与前方车辆发生碰撞时，头部受到的最大沖击力为110公斤；
当时速40km/h时，若没系安全带，人体受到的冲击就相当于从6米高空坠地到混凝土地面。
可见，不论行车多短、速度多慢，没系安全带同样会给车上人员带来致命的伤害！
现实中，如果遇严重的交通事故，后排乘客受伤和死亡的概率并不比前排低多少。
在接近50公里的时速下发生前方撞击，一个位于
汽车后座的正常成人，向前抛射的力量可以高达3吨半。这时候，若是没有后座安全带的固定，极可能造成后座乘客本人以及他前方的前座乘客发生危险。
除了前排，后排乘员也应该时刻系好安全带。
最后，小六再给大家看一个数据。
根据我国交管部门的统计：
在可能导致死亡的交通事故中，安全带的使用可使车内人员生还的几率提高60%，发生正面撞车时，系了安全带可使死亡率减少57%；侧面撞车时可减少死亡率44%；翻车时可减少死亡率80%。
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发表于 2018-6-20 09:05
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