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与酷暑寒冬为伴,与风雾雪雨为友,与废气粉尘相行,与噪音辐射相随……这是交警的真实写照。他们每天坚守在路面上,用实际行动为市民的安全出行保驾护航。
我市有G35济广高速、G40沪陕高速、G42沪荣高速三条高速公路,全长341公里,五个高速大队现有民警94人,辅警55人。11月20日,记者走进六安市公安局交警支队高速公路二大队,体验了交警同志的一天。
“我们负责管辖的范围是G42沪蓉高速,全长91.2公里,摄像头30个,平均每2-3公里就有一个摄像头。这里就是指挥室,我们每天都会安排民警在这里值班。如果发现任何交通事故,我们将会第一时间出警救援。”民警胡亚东告诉记者。
因为这条路的桥梁、隧道、弯道、路宽很复杂,民警们的工作时间平均都在14个小时左右。而沪蓉高速又属于省级道口,对于危化品、客车的各项交通违法行为的查处非常严格。一天下来手写罚单违章50起左右,摄像头记录违章130起左右。
金凤强是长岭关中队的指导员,今天他负责沪蓉高速的交通疏导和勤务工作。穿上反光背心、拿起对讲机与其它岗位的同事进行简短沟通后,金凤强开始了一天的工作。早高峰的主要任务就是疏导交通和查处违法车辆。“请出示驾驶证和行驶证”,如此简短的一句话,金凤强和他的同事们一天不知道要重复多少遍。
下午三点左右,高速公路上发生一起车祸,一辆汽车失控撞上了护栏。金凤强和队友们接到指令后,第一时间赶往现场进行事故勘察。“好在人没事”,金风强松了一口气,没有出现人员伤亡是最让他们开心的事。
前几天湖北省夜间大雾进行封路。长岭关的过往车辆将会提前设防融流。金凤强和他的队友们为了防止后续车辆速度过快发生追尾,凌晨一点钟金凤强就和他的队友们在道路上进行设防,启动预警机制。
预警机制是要求有一辆警车一直在车流的后方进行车辆警示,预防车辆追尾。在预警的过程中警车是处于一直在往后倒车的状态。“就在前几天湖北大雾,长岭关收费站开始容流,堵车接近17公里,参与预警的两位民警从晚上1点钟倒车一直要倒到早晨7点钟,倒车5、6个小时是正常现象,倒到最后队员想吐也是正常现象。”
在和记者的聊天中,看似可以处理一切难题的金凤强也流露出了他的无奈之处。90年代当兵退伍之后,金凤强再次穿上制服完成了儿时的梦想,成了一名光荣的人民警察,而这一当就是二十多年。由于高速公路交警工作的特殊性,长年在外的自己对于家庭的陪伴是少之又少。孩子今年高三却无法在他身边,让自己特别内疚。另外一名队友陈泽亮的儿子才一岁,19日晚上发高烧昏迷不醒,由于中队人手不足,陈泽亮无法请假回去照顾孩子,而这些只能全部依托自己的妻子。
晚饭过后,金凤强和他的队友们继续上路巡逻。而巡逻量是他们辖区里程的12倍以上。晚上九点金凤强下班后,将由他的队友们接班负责晚上的警务工作直至第二天早上九点。 目送民警们,记者已是又困又累。而记者的“一天”,却是众多交警们的“天天”。 回家的路上,看着川流不息的车辆,便想到在这繁华安逸的背后,有这样一群平凡而伟大的人,为我们的城市交通安全保驾护航,日夜坚守。
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