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[六安事儿] 全长103.4公里!和襄高速首段具备通车条件

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发表于 2025-8-29 08:43 | 显示全部楼层 |阅读模式 | 来自广东

8月28日,和襄高速六安段项目取得阶段性成果——主线贯通超百公里,首段具备通车条件,标志着该项目基本具备阶段性通车条件,为后续全线贯通奠定坚实基础。

本次通车段全长103.4公里,其中起点至霍山枢纽互通段约66.9公里采用双向六车道标准,设计时速120公里;霍山枢纽互通至诸佛庵段约36.5公里采用双向四车道标准,设计时速100公里。

企地携手,破解土方困局

建设过程中,1200万方的土方缺口曾是制约工程推进的最大难题。沿线水网密布、农田广布,传统取土方式陷入僵局。

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面对这一挑战,项目团队深入舒城县棠树乡、百神庙镇等地实地摸排、反复沟通,最终落实7处合规取土场,打通了土方供应链条。


统筹调度全市资源,舒城、金安两地成立工作专班,与项目方协同作战,开辟绿色审批通道,将取土场审批时间从半年压缩至一个月,效率大幅提升。政企同心、目标同向,在短短5个月内,项目累计完成约700万方填筑,实现全线土方缺口全面清零。运输过程通过全线车辆GPS动态监控、安全专员24小时值守调度,实现百万车次运输“零事故”的安全纪录,有力保障工程顺利推进。

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科技赋能,“点泥成石”破难题

项目穿越江淮波状平原段,地质条件复杂,深厚淤泥带使传统施工方式难以实施,环保压力大。项目团队以创新为引领,引入HAS土壤固化剂新技术,将废弃淤泥转化为路基材料,实现“点泥成石”,既节约外购土料与弃土场占地成本,又大幅减少环境影响。

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针对深层软基,技术团队采用“四喷四搅”工艺升级版水泥搅拌桩技术,通过精密控制搅拌速度,确保水泥浆与软土充分混合,形成高强度复合地基。高峰期仅用2个月完成48万延米施工,有力保障了路基质量与进度,实现工程建设与生态环保的共赢。

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道路贯通,繁荣随之涌动。舒城的精密制造、霍山的绿色农产品、金寨的红色文旅资源,将借由这条高速动脉,加速融入长三角经济圈,推动产业协同、市场互通与人才流动。老区人民的出行方式将迎来蜕变,区域经济格局也将开启全新篇章。


目前,剩余67.15公里正全力推进,确保顺利实现全线通车运营。

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