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[摩托车] 哪位大侠评价一下en125和GSX125 详细些 谢谢

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发表于 2007-8-3 23:48 | 显示全部楼层 |阅读模式
哪位大侠评价一下en125和GSX125  详细些 谢谢
六安论坛
发表于 2007-8-4 00:19 | 显示全部楼层
详细介绍:  
  型号                  en125-2
长×宽×高(mm)        1945×735×1110
轴距(mm)              1265
整备质量(kg)          122
最小离地间隙(mm)      155
发动机型式      单缸风冷四冲程
发动机排量(ml)        124
缸径×行程(mm)        57×48.8
压缩比                9.5: 1
最大功率kw(r/min)    9.2(9000)
点火方式              数字晶体管式/直流CDI
起动方式              电起动
离合器型式            湿式多片
变速机构              5\六档齿轮变速
化油器型式            真空膜片式
经济车速油耗(l/100km) ≤2.1
最高车速(km/h)        ≥95
蓄电池规格            12v, 8ah
前制动器型式          盘式
后制动器型式          鼓式
燃油箱容积(l)         14

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-8-4 00:51 编辑 ]
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六安论坛
发表于 2007-8-4 00:34 | 显示全部楼层
轻骑铃木GSX125技术参数


技术参数(QS125-3A)

长×宽×高: 1985×730×1074(mm)
轴距: 1255mm
发动机型式: 单缸风冷四冲程
气缸容量: 124mm
压缩比: 9.3: 1
点火方式: 数字晶体管点火
最大功率: 8.5kw/9000rpm  
最大扭矩: 9.4Nm/7500 rpm
整车质量: 125kg  
离地间隙: 140mm  
油箱容量: 14.5L
经济油耗≤2.0l/100km
启动方式: 电启动
变速器形式: 5挡变速
润滑方式: 压力飞溅润滑
制动方式: 前盘后鼓

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-8-4 00:54 编辑 ]
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六安论坛
发表于 2007-8-4 00:47 | 显示全部楼层
各地论坛上关于EN与GSX的比较都是比较旧的,因为EN现在已经被EN125-2(包括EN125-2A)取代。
论外型,EN更流畅、油漆光泽更亮。论功率,EN更大。论售后与零配件价格,EN价格相对便宜而更好。
论油耗,GSX比EN百公里省油0.1升。
论做工,EN要比GSX更精细。
论血统,GSX更正,当然EN也是大长江与铃木合作研发的技术结晶。
论起步加速,GSX要比EN快,但EN在中段后的出色加速性更明显。
论价格,GSX贵些。EN性价比更高。
论销量与名气,EN要胜出。(不是GS铃木王哦!铃木王应该与钻豹比,呵呵~)

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-8-4 01:03 编辑 ]
六安论坛
 楼主| 发表于 2007-8-4 12:10 | 显示全部楼层
多谢明月兄 真是不辞劳苦啊  谢谢
本人感觉en骑的人比较多 再就是gsx油箱大些 我喜欢  
不过豪爵的售后好也是非常重要的
六安论坛
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