猎鹰与追梦阳朔半日游

桂林小胡子

猎鹰与追梦阳朔半日游
本周3到市局公干，办妥业务时至当午,再看北风2级薄云遮日游车之兴顿发，当即电话红鹰车主，呵呵有空随时恭候，于是,近两点从东环屏风路口发车，目的地60公里外的阳朔。
阳朔乃旅游名胜，只知阳朔不识桂林的老外一根筋地留连那片兰天下。桂林至阳朔二级水泥国道相通，二车半的路面宽度，因路中央乃单条虚线分界，大货大客中野蛮驾驶者超车时强占对方行车道成家常便饭，时速达80以上的大车呼啸掠过吾等两轮小绵羊唯有乖乖委曲驶入非机动车道避让。由于事先未有约定，追梦与红鹰随性奔驰，路况超好时拉大油门,追梦的快乐时速表显示大多在70--85公里/小时，桂林至阳朔顺风,拉满油门跑96的极速并非难事。车至半程拐入一加油站加好油后到休息场区让车车歇息，一开面包的50出头的老鬼主动上来搭讪，一来二去，三人聊了10分钟有余，因要赶路只好中断交流再次匆匆上路,非常有意思的交谈，老司机也有凌鹰踏板，也有驱车数十公里赶到邻县油茶之多恭城朋友家只为喝上几碗香气飘香的油茶的狂少之举......老司机大赞猎鹰,“没看到猎鹰，追梦还是不错的.......”呵呵！
60多公里路程一小时多一点走完顺利到达阳朔县城，路上有两处收费站两轮车均未缴费直接从路边专用通道穿越，蛮爽的哦。因晚上已约好饭局只好单选遇龙河景点，有车还是方便进得县城左拐右弯出了隧洞横跨遇龙河的工农桥就在眼前了。
车停桥上远眺近看，阳朔美景尽收眼底。

回程时让红鹰领头，因来时拉高转时红鹰有一冲一冲的状况,为探究原因红鹰有意拉大油门高速行驶，追梦跟随很多时候要拉满油门或几乎全油门才能保持车距,而且红鹰还是一车两乘哦，由此可见同为125的排量,4V发动机硬是比GY6牛B的！

红鹰和追梦用的都是摩特顶级4冲机油300v,来回100多公里大部分路程都是大油门高速跑,归途因要赶时间一路狂奔未有停车休息，从头至尾两车都没有动力下降的征兆。与8月中旬摩旅资源时用的7100相比,此时的追梦在中段加速至高速时的过程有更为顺畅的变化，停车怠速时的震动大见减少,300V的超好润滑性能再次得到力证。

婚不由己

很不错的车车！！！！！