保养摩托关键：怎样驾驶更省油

天涯明月

在驾驶中懂得省油，是保养摩托车的一个关键问题。
　　1、启动
    摩托车冷车启动后,待发动机运转一分钟左右,把阻风门手柄扳回全开位置.有的人喜欢把阻风门关闭一个角度,这样使进入气缸的可燃混合气过浓,造成耗油量增加和发动机功率下降。有的人将摩托车启动后即起步行驶,这样不但不省油,而且还加快发动机内部机件的磨损。
　　2、起步
    应用低速档起步。离合器结合前不开油门，待离合器处于半联动状态时慢慢放松离合器，同时徐徐开大油门，以适应发动机转速和起步的要求，使摩托车平稳起步。否则发动工作不连续，一松离合器即熄火，这样反复几次，耗油不少。
　　3、换档
    掌握换档时机，及时换档。摩托车起步后，若路况平坦畅顺，必须迅速由低速档依次换入高速档。不要用低速档猛冲或长时间行驶。当感到发动机动力不足、车速逐渐降低（例如上坡），原来的档位不适应继续行驶时，应迅速降到低一级档位，不要硬撑，使发动机过于吃力，也不要利用离合器半联动和加大油门的方法来提高车速。
　　4、行驶
    行驶中充分利用惯性也可省油：一种是快要停车时，不用制动器只利用摩托车的惯性，减油行驶一段后自动停车；还有一种是发现前方较远处有障碍物，提前减速空档滑行，遇到障碍物时速度降低，避免了用制动减速法消耗发动机的能量，因此可以省油。
　　5、加速
    加速时不要把油门加到底。加油门所用的力，只要达到你所需要的速度即为合适，不要再放松了，以免多消耗了燃油。有的人开车养成了习惯：上车轰两下空油，下车轰两下空油，甚至用空油代替喇叭。这不仅增大汽油消耗，而且会加快机件的磨损，增加发动机的噪声。
　　6、胎压
    合理的轮胎气压是省油驾驶的重要因素，摩托车轮胎应符合说明书的规定。如果气压不足，轮胎就会因变形增加阻力而产生不必要的能量消耗，使油耗上升。

疯狂青蛙

我现在反正基本做到：
1、按时换机油，就是hj专用的，换5送1（以前到大别山市场换过一次，油还行，就是换的时候太业余了）
2、启动前热车30秒
3、停车用大支架保护轮胎
4、下雨停车后把水擦干
其他的就随便了，每次去售后，换空滤、机油滤芯什么的，会提醒的，不要费心，不知道够不够

天涯明月

夏季的中午热车30秒可以。但夏季的清晨或深夜则需要热车1-2分钟。冬季最少2分钟，最好是3-5分钟。（我一般是冬季3分钟）热车。

许多人在驾驶了我的海王星后，都惊讶它的低沉的声音，老是问：怎么你的摩托车声音这么低？

原因很简单：热车！每次都热车！冬季是摩托车最容易受损害的季节！热车时间不够，会导致摩托车发动机加速老化与损害，声音加大、油耗增加、寿命缩短。

其他的就是按时进行全面的保养：换机油现在我是从3000公里缩短到2000-2500公里，跑长途回来就换新机油，空滤、机油滤芯也及时更换或保养，齿轮油反正8000公里换算是“奢侈“了、豪爵的售后服务中心会在我的爱车到了1万公里全面免费检修、调试）

月满西楼

:hy :hy :hy :hy :hy ::hy :hy :hy :hy

疯狂青蛙

原帖由 天涯明月 于 2008-1-3 13:34 发表
夏季的中午热车30秒可以。但夏季的清晨或深夜则需要热车1-2分钟。冬季最少2分钟，最好是3-5分钟。（我一般是冬季3分钟）热车。

许多人在驾驶了我的海王星后，都惊讶它的低沉的声音，老是问：怎么你的摩托车声 ...

3000公里？我还是保持1000公里一换，是不是奢侈了？下次改成2000一换。我的快跑到7000km了。

疯狂青蛙

还有，听人说时常要跑跑高速对提高车车性能有好处？可我跑到75就不敢在加了，加了好象速度也上不去，那种感觉怕怕，太快了，自己已经不能控制了。而且都是在晚上车少人少的路上跑的。

天涯明月

偶尔拉一下极速！就是油门慢慢到底！这样你的爱车到时候需要急加速时会变得灵敏。有的车主从来不拉极速，过了一万公里，发现自己的爱车怎么从最高95迈下降到90迈！

汽车也是一样，过了磨合期，拉拉极速或高速，让发动机尝试在不同转速下的磨砺和考验！

人与车一样，有时过分溺爱，他会难成气候。

疯狂青蛙

是啊。该蹂躏的时候还是要蹂躏啊！:xs :xs :xs :xs :xs
还是喜欢那种大踏板车，骑起来一定很爽。:hy :hy :hy

raly

"豪爵的售后服务中心会在爱车到了1万公里全面免费检修、调试"
是真的吗？

疯狂青蛙

不知道，反正骑去:xx :xx :xx