六安旅游驶入“动车时代” 旅游市场前景美好

大嘴河马

　　随着“五一”小长假的临近，人们外出旅游情况如何？日前，记者走访了皋城多家旅行社，发现小长假出游已开始升温。

　　记者在市区飞燕国际旅行社看到，前来这里组团旅游预订的人员，络绎不绝，“火爆”场面令人欣喜。该旅行社导游陈玉洁女士告诉记者，她们现在组团出游登记的人数比往年同期要高出20个百分点。

　　六安友好旅行社、迎驾国际旅行社相关负责人告诉记者，以往六安到武汉、上海两地互游的旅客，通常都是5日左右的行程，游客使用的主要交通工具为大巴或自驾车，属于中长线旅游。但我市从4月1日开通动车之后，现在很多人都选择二日游、三日游的中短途线路，这为两地游客周末休闲、小长假提供了新的选择。

　　“其实，受假期缩短影响最大、最直接的，只是境外的长线游。”旅游业界资深人士单先生称，除此之外，国内各大特色旅游景区以及当地的旅行社所受的冲击是非常有限的。相反，由于我市动车组的开通，如武汉、南京、上海等周边城市特色景区正在为假期的缩短偷着乐。

　　旅游经济借动车“东风”

　　我市是著名革命老区，“大别山红色旅游区”已被列入国家12个重点红色旅游区，六安入选全国30条红色旅游精品线路，有5处景点被列入重点打造的100个红色旅游经典景区。发展“红色旅游”、“生态旅游”等，前景诱人、大有作为。

　　“今天的我们因动车迎来了新的机遇。对于善于捕捉机遇的智者，抓住机遇就是抓住发展良机。”六安中海旅行社吴经理说，随着交通用时的缩短，游客在目的地住宿时间至少会减少一天，在景点不变的前提下，也在一定程度上降低了游客的出游成本。目前以“动车游”为卖点的六安至武汉、上海旅游线路，他们正在加紧订制。

　　“六安到武汉、上海方向有了动车组，对于改变以观光为主的旅游格局显得尤为关键。”市旅游局工作人员告诉记者，交通条件的改善，行程时间的缩短，更多的人来我市旅游，这不仅仅是机遇，对于我们来说，如何充分发挥旅游目的地和集散地的作用就成为一个新的课题。

　　按照业内说法，观光旅游是旅游的初级阶段，收益主要为景点景区门票收入；而休闲度假游才是产生效益的高级阶段，随着武汉、上海之间两地周末游、短途游的增多，将有更多的人选择自助性质的休闲度假方式外出，吃、住、行、游、购、娱一体化，让大家旅行时更加轻松、自由、愉快，这才是旅游的最佳状态。

　　针对这种现象，我市很多旅行社建议ZF有关部门要加大我市旅游市场这方面的开发研究和对外宣传力度，因地制宜搞好旅游市场配套软硬设施建设规划和投入。比如推出一批如“红色旅游”、“生态旅游”、“乡村旅游”等旅游产品，倾力把我们“六安品牌”打出去，对促进和发展我市经济建设将会起到“推波助澜”之效。

　　旅游市场前景美好

　　长期以来，我市旅游业受交通制约，难有作为：港口运力数量较少，没有空中航线，仅靠公路和普通铁路运输，远远满足不了大量旅客出游观光的需求。动车的启动，打破了我市旅游交通的桎梏，极大地改善了游客进出我市的旅行条件、缩短了旅途时间、提高了出行的安全性和舒适性，使我市旅游具备了一定的交通优势。动车对我市旅游业的拉动作用将逐渐显现。

　　“动车在拉近相邻地域距离的同时，也为相邻地域间的相互交融，提供了更广阔的空间。我市无疑是一个受益者。”迎驾国旅总经理罗城接受采访时表示，动车组开通对于旅行社来说是个很好的卖点，乘动车本身也是一项可以体验的旅游项目，武汉、上海方向的游客肯定会增加，旅行社的收益也自然水涨船高。根据他们市场调查显示，省内游客对动车组期待很高，多数团队游客看重动车的快捷和舒适。

　　记者从相关部门了解到，前一阶段刚刚过去的清明三天小长假，动车组的开通不同程度刺激了我市旅游业的发展。我市接待的游客中一日游占了相当大的比重。全市一日游的游客接待数量达到14.7万人次，15个主要景区一日游游客占到77%。
来源：皖西日报

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