[转帖][推荐][分享]如何选购一辆适合你的摩托车

天涯明月 · 发表于 2006-7-27 18:56

如何选购一辆适合你的摩托车女装踏板车操控性好，使用直观容易，通常还具备多个行李箱，可存放文件包，雨衣，头盔等杂物，雨天对鞋子有一定的保护。发动机一般为强迫风冷（也有例外），散热有限，所以并不适合长期长途行驶，另外，车的底盘较低，不适合崎岖山路等行驶。上下班，或节假日一家人作短途行驶[可以选择发动机容量为70~150cc的]。 男装骑式车车后坐能载人外，还能搭载适量的货物，发动机多为风冷，可以长途行驶，底盘一般较高，适合城市、乡村等环境使用，耗油量也较经济，维护容易。操控稍复杂，有时厂家为降低成本，安全性稍降。货运，中长途行驶[可以选择发动机容量为70~150cc的]。 太子车与街车较具浪漫气息！由于设计常较为精巧贴身，故驾驶者甚为舒适，可用于长途行驶，不容易疲劳，操控稍复杂，载货能力不高。维护费用较高。载你心中的她一起到郊外享受夕阳和晚风相信一定是一件浪漫的事情。 跑车性能主要体现在速度上，通常含不少高科技，马力大，速度快，刹车优秀，行驶稳定等。操控复杂，平时用于城市街道等容易导致水温高，（这类车一般为水冷或油冷）不能发挥其长处。并且其后坐乘客也不舒适，维护费用昂贵。适于飙车用.。 综合以上，选出适合你所需的车款，然后了解市面上有什么牌子的该类车款，一般来说，优先选有实力，名牌子的厂家购买，这并不是说其他的不好，而是摩托车中不少零件是易损件，正常使用一段时间以后，也得更换，如能选一些有好的售后服务的厂家，购买零件并不困难，不至于因某一零件损坏而导致摩托车停驶的惨况，选购社会拥有量大的车型，这方面的优势特别明显。 然后你需要选择一个有良好信誉的商家去买车了，这点也很重要，因为早几年也听到不少这样的事情：车买回去以后，才发觉某某零件并非原装的，被人换了质量很差的，或是干脆某个功能的零件全部没装上，当你发觉后提出补装时，又得花不少money了，这些不必要的事情应该尽量避免。 购车时，可多看几台车，选择质量好的： 　　先看车的表面，油漆表面应光洁平滑，无划伤痕迹，（虽然这并不影响车的性能），各种金属件电镀无脱落，无生锈等现象。 检查发动机无漏油，无缺少螺丝，无松动零件，水冷车无漏水，化油器无漏油。在确认发动机机油足够，冷却水足够后，启动发动机，好的发动机应该启动容易，运转宁静，无杂音，加油提速顺畅，无阻滞，怠速稳定，排气管无黑烟、蓝烟冒出，油门加油时响应性灵敏且无阻滞感。加油使发动机转速达数千转，发动机震动不应过大，启动发动机数分钟后，发动机温度升高不太多。结合加油时发动机的转速倾听声音是否有异常(包括排气管和发动机的声音)。 检查转向机构是否灵活，传动机构无阻滞，全车零件无松动。前后避震应有较好的弹性，复位容易，检查所有附件与说明书上的装箱单是否相符合。 　　最后，认真核对该车的型号，发动机号码，车架号码，以免以后上牌时带来麻烦。

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天涯明月 · 发表于 2006-7-27 19:11

<table cellspacing="0" cellpadding="0" width="476" align="center" border="0"><tbody><tr><td width="458" bgcolor="#ffffff"><div class="t2" align="left">摩托车选购常识1.发动机：发动机是摩托车的核心部分，发动机的寿命决定摩托车的寿命，发动机的性能决定摩托车的性能，发动机功率大，振动小，那么摩托车跑的就快，骑行舒适。相同款式的摩托车价格差别最大的部件是发动机，选购摩托车时，不要只看款式，还要看发动机是否一样。现在国家已经不允许进口发动机，所以商家再吹牛是从日本或台湾进口发动机，就是在骗人了！但关键零配件有些厂倒是进口的，但也不会再从日本进口，是从泰国、马来西亚、台湾等国家和地区的日本合资企业进口而已。（珠峰摩托就是因为走私发动机，东窗事发，被罚款，加上国内摩托车竞争更激烈，现在已经奄奄一息！） </div></td></tr><tr><td background="http://www.sanlg-motor.com.cn/txt/ColumnContent/003/003009/rexian_4.png" bgcolor="#ffffff"></td></tr><tr><td class="t2" bgcolor="#ffffff">2.点火器：点火器有很多种类型，价格差别也较大，四冲程发动机用的较多的是交流模拟电路CDI和直流电路CDI，现在先进的点火器是直流数字式全晶体管式点火器PEI。好的点火器能提供发动机所需要的准确的点火提前角，防止发动机连杆曲轴的冲击，提高功率，降低油耗，减少振动，骑用舒适。 </td></tr><tr><td background="http://www.sanlg-motor.com.cn/txt/ColumnContent/003/003009/rexian_4.png" bgcolor="#ffffff"></td></tr><tr><td class="t2" bgcolor="#ffffff">3.化油器：化油器有柱塞式及真空膜片式，现在高档四冲程大多采用真空模片式。真空膜片式化油器能根据发动机转速的变化自动调整进气量，从而油耗低，变速圆滑，骑用舒适。最新技术的真空膜片式化油器同时附带多功能结构。如加速泵、惯性加浓系统、怠速系统、启动加浓系统、加热器等。</td></tr><tr><td background="http://www.sanlg-motor.com.cn/txt/ColumnContent/003/003009/rexian_4.png" bgcolor="#ffffff"></td></tr><tr><td class="t2" bgcolor="#ffffff">4.启动方式：启动方式有脚启动和电启动，现在很多种车都同时带有电启动和脚启动，但侧重点不同，有的车电启动并不过关，加上脚启动只是摆设，电启动是否可靠重要看电瓶及电机的质量，好的进口电机与一般国产电机价格差别近千元。</td></tr><tr><td background="http://www.sanlg-motor.com.cn/txt/ColumnContent/003/003009/rexian_4.png" bgcolor="#ffffff"></td></tr><tr><td class="t2" bgcolor="#ffffff">5.车体件用材料:A塑料件:车体塑件一般有ABS、PP等材料。PP价格便宜,与ABS相比:收缩率大,天气冷热,造成的塑料件变形大,强度低,韧性差,油漆附着性差。ABS又可以分为进口及国产材料，进口ABS塑件永久不变形,耐冲击,油漆附着性强,不脱漆。B油漆:油漆的质量直接影响到整车的外观,选用好油漆,不论骑用多少年都不会变色、不脱漆、色正、漆膜细腻光泽。C油箱用材:油箱用材如果质量差、易生锈、易腐蚀漏油造成危险。油箱用钢板注重防锈和不易腐蚀的特性很重要。D配套件:同样的部件,不同配套厂,质量差别很大，品牌车一般注重选用最好的配套厂,以保证配套件质量。</td></tr><tr><td background="http://www.sanlg-motor.com.cn/txt/ColumnContent/003/003009/rexian_4.png" bgcolor="#ffffff"></td></tr><tr><td class="t2" bgcolor="#ffffff">6.刹车系统:摩托车刹车毂有鼓刹及液压刹车,就制动效果说,前制动比后制动效果好.所以现在较好的125,150排量车,都是前刹车用液刹车,后刹用鼓式刹车最常见的是前盘后鼓.刹车系统中刹车用磨擦材料很重要,一些国产磨擦件价格便宜.但使用中,一方面易磨损,另一方面易脱落,容易带来安全事故。</td></tr><tr><td background="http://www.sanlg-motor.com.cn/txt/ColumnContent/003/003009/rexian_4.png" bgcolor="#ffffff"></td></tr><tr><td class="t2" bgcolor="#ffffff">7.轮毂与轮胎:轮毂有铸铝轮毂与辐条轮毂,铸铝轮毂刚性好,华丽美观,价格高,中高档摩托车多采用铸铝轮毂.太子车一般采用辐条轮毂,轮胎的好坏外观不太容易区别,但轮胎的好坏价格可以差别几倍.好的轮胎耐磨,寿命长,质量均匀,高速行使平稳。建议配有台湾正新、建大等品牌的真空轮胎。</td></tr><tr><td background="http://www.sanlg-motor.com.cn/txt/ColumnContent/003/003009/rexian_4.png" bgcolor="#ffffff"></td></tr><tr><td class="t2" bgcolor="#ffffff"><font

天涯明月 · 发表于 2006-7-27 19:25

购车必须精打细算尽管自去年7月份开始摩托车价格有所上调，然而摩托车已经深深根植于人们的心中，给人们的生活和工作带来许许多多的便利。不过，在选购摩托车之前，尤其是第一次购买摩托车的消费者不可忽视对新摩托车各项费用的预算，其中包括一次购车成本、各种缴纳费用、使用养护费用等。     买摩托车如同买汽车是一种持续的投资，同样需要较为合理的支出预算，这样对车主日后其他开支有个清晰的安排。     摩托车车辆购置税如何计算     既然车辆购置税是购买摩托车时一项必不可少的支出，那么，摩托车车辆购置税该如何计算呢？有没有一个标准呢？     所谓车辆购置税，是指国税部门对购买汽车、摩托车、电车、挂车、农用运输车征收的税，按我国车辆购置税征收管理办法规定，车辆购置税实行从价定率的办法计算应纳税额，税率为10％，并实行一次征收，购买已征购置税的车辆不再征收车辆购置税。     主持人了解到，摩托车的计税价格国家作了统一的界定，以某国外品牌摩托车为例具体说明，其车价为5980元，按国税部门对该车核定的最低计税价格4460元计算，除去最低计税价格17%的增值税，再乘以10％的车辆购置税率，最后应纳税额为380元，即4460X（1-17%）X10%=380元。这里还有车辆购置税的最高限额，就是按最高计税价格计算，比最低限额高出100多元，不过经销商基本上是按最低计税价格给车主开票，尽量降低车价，减轻消费者的负担。     摩托车主到县（市）当地车管部门注册上牌时，一并缴纳车辆购置税，并规定自购买之日起60日内申报纳税。      买辆新摩托车的成本几何     大家都知道，购买新摩托车的成本不只是车价而已，还有上牌费、养路费、保险费、车购税、燃油费、养护费等等一大笔开支，细细算来还真不少。     这里还是以上面同一品牌摩托车为例进行说明，待车主选好摩托之后，须付5980元（市场报价）给经销商，然后到车管、稽征部门上牌、缴费（税），除380元车辆购置税外，上牌费为175元，加10元牌照制作费，同时须缴纳一年180元的养路费，同时每车每年强制性参保第三者责任险等，保费为100元。     当然，以上情况适用老车主，如果是还未考照的新人，则要多支付545元的考照费用，所有这些费用加起来有7370元。     摩托车养护费用较为灵活，数额也不小，而且随车子使用时间的增长而增长，具体因车主不同摩托品牌而异。据销售人员介绍，品质好的摩托车使用、养护费用较为稳定，在城区骑踏板车上下班及日常使用，一个月的油费及养护开支大概50元左右，这样一年要600元之多。     精打细算、合理预算，是轻松买车、用车的好方法，也是免除自己用钱紧张的好办法。     走得更远，看得更近，拥有摩托车，为的就是给我们的生活增添乐趣。（以上数据仅供参考，具体应以实际公布及使用为准）

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执著 · 发表于 2006-7-27 20:47

要跑的快的，能摔来摔去的

梵天 · 发表于 2006-7-27 21:42

楼上的买匹马，基本符合你的要求！！

婚不由己 · 发表于 2006-7-28 06:29

不买了，经常被偷！

天涯明月 · 发表于 2006-7-28 17:59

<div class="quote">以下是引用婚不由己在2006-7-27 22:29:59的发言： 不买了，经常被偷！</div>你被偷了几辆?

身残志不坚 · 发表于 2006-7-29 00:38

佩服，专业！！

天涯明月 · 发表于 2006-8-22 06:38

买车前的必看参考文章！我的海王星当时的附加税是513元！

[此贴子已经被作者于2006-8-21 22:40:47编辑过]

天涯明月 · 发表于 2006-8-22 07:52

正新轮胎集团逐渐成为国内轮胎行业的领头羊几乎在国内所有交通主干线上，人们都可以看到“正新”——不是它的轮胎，就是它的路牌广告。在国内，“正新”已经成为家喻户晓的品牌了，即使在国外，正新轮胎国际集团也享有较高的声誉。　　国内轮胎行业的领头羊　　“正新”这个品牌创立于台湾。1967年，正新橡胶工业股份有限公司在台湾创立，同时就注册了这个商标。1989年，已经成为台湾规模最大的轮胎制造厂的“正新”进入厦门，进军大陆市场。厦门正新橡胶工业有限公司应运而生。　　1992年，厦门正新正式投产，主要生产自行车内外胎，摩托车内外胎、工农业车辆内外胎及汽车内外胎等橡胶制品。随后，这个“轮胎”便开始了飞速“旋转”。1996年正新二期工程投产，产值已经将近10亿元；1999年三期工程投产，产值接近20亿元，2005年产值27亿元……预计，到今年底五期工程全部投产，正新的产值将超过30亿元。　　随着企业的迅速发展，“正新”也逐渐成为国内轮胎行业的领头羊。从沿海到内陆、从东南到西北，包括西藏在内，“正新”在国内各个省份都设有总经销点。从自行车到轿车，从农用车到叉车，除了飞机轮胎以外，“正新”什么轮胎都在生产。　　最贵的轮胎依然“抢手”　　“在国内所有同品种的轮胎中，正新卖得最贵。”相关负责人告诉记者这句话的时候，脸上洋溢着的是骄傲。　　为什么这么贵的轮胎依然“抢手”呢？原因在于，始终如一的品质。“我们一刻也不敢放松对品质的要求，因为如果没有好的质量，品牌只能是一时的。”　　在厦门正新，有一个人人都耳熟能详的“三不政策”——不接受不良品，不制造不良品，不流出不良品。这是正新实施品牌战略的重要保障。任何一个正新轮胎在出厂前都要经过严格的质量检验，只要有一个指标不过关就必需毁掉，“我们绝不允许带有瑕疵的轮胎流出工厂，因为所有出去的轮胎都代表着正新的品牌形象。”　　要打造优良的品质自然离不开先进的技术。正新深知这一点，企业每年在研发方面的投入都超过1亿元，约达到营业额的5%左右。为了追赶世界先进技术，企业还设立了一个大型的研发机构，几乎每天都有新的轮胎产品从这里诞生。目前，这个研发机构已经被认定为市级研发中心，正在向国家级迈进。接下来，正新的目标是在五缘湾建一座世界一流的技术研发中心。　　目标是跻身世界十强　　目前，在世界轮胎行业的排行中，正新名列第十三位，拥有自行车轮胎世界第一、摩托车轮胎世界第一、内胎世界第一等多项竞争优势。不过，正新对此并不满足，他们的目标是跻身世界十大品牌行列。　　为了实现这个目标，正新正在不断地发展扩大。2001年，正新与国有企业厦门海燕橡胶厂组建了正新海燕轮胎有限公司，专门生产全钢载重汽车子午胎。2004年，正新实业有限公司成立，今年8月份即将建成投产，可望成为全世界最大的内胎工厂。

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