[转帖]骑本田踏板车的快乐与烦恼

带给你自由 · 发表于 2007-5-21 17:29

一、换车　　1999年的春天我痛下决心卖掉了那辆韩国“HYOSUNG”即“晓星公司”出品的仿“铃木王”（这种车我在湖南许多地方都见过，我想全国应该有许多车友曾骑过这样的车，它的发动机式样与铃木王几乎一样，只不过多了一根启动杆，还有仪表是连体式的，转向灯大一些。），因为我看中了一辆俗称“大黑鲨”的本田125水冷踏板车，而在此之前我对踏板车的性能、结构等一无所知。　　促使我换车的原因有1、那辆所谓的铃木王到我手里时起码已是“三手车”，外强中干，修修补补，全车几乎80%的零件让我换了一遍。2、因为车况老化的原因，短短3个月摔了两次车，一次是刹车过软，另一次是前胎爆裂。两次出事车损人伤，不堪回首，暂且不提。3、在修车过程中结识了“铁马修理店”的陈师傅，关系比较密切。他向我推荐了那辆踏板车，因为那辆车到他的店里搞保养的时候陈师傅将它仔细研究了一遍，发现该车是全原装的，发动机还没有动过，另外全车各处的小螺丝都几乎是原装的，尤其是它加速等各方面的性能稳定，应该是辆好车。　　记得那天的下午带着东拼西凑的4000元，直接找到车主，单刀直入一手交钱一手交货将它买了下来。经过一段时间的试骑，觉得还是物有所值，的确是辆性能优良的踏板车，名不虚传吧。在125级别的踏板车中，它算是乘骑相当舒适的一种了。该车震动较小，尤其是加速有力，国产踏板难得有可以与它相比的。由于车子比一般踏板车重，在高速时没有发飘感。水冷系统将发动机温度控制得很稳定，中速行驶时，水温指针始终停留在一个固定值左右。还有它的车身较一般踏板车长一点，没有“光阳豪迈”等车的局促感，两脚可以完全往前伸展，有一种骑太子车的感觉。我最喜欢它的加速感，一手油门可以将速度提到你想要的范围，没有半点拖泥带水。那种浑厚的加速力，让我经常舍不得松油门，总想将它开得很快很快，忘记它还只是一辆125。它当然不能与大排量比，但它与125级别大多数相比应该算是不错的了，更何况是我在骑它之前骑的是辆性能衰竭的“三手车”！二、赎车　　有了好车就要“疯狂”一段时间。才开始那段时间，几乎每天都要出去逗几圈，只要出单位大门就要骑上它，就像一位车友说的，是一块车膏药，贴在那车上了。以前那车跑不起，加速慢吞吞，现在坐在大鲨身上，简直是另一个概念，于是在街上那段时间又多了一个“机车暴徒”，见车就超，见缝就钻，在别人看来简直就是个不守安全法则、交通法规的“亡命之徒”，反正是让人反感吧，管他那么多，只要心里痛快，反正奈何不了我。就在我忘乎所以、得意忘形时，意想不到的事出现了。　　由于在街上太“嚣张”，引起了个别人的反感，把我的车举报到了刑警队。大家都知道，玩这类的水货车一般是手续不全的，刑警队是可以查走私的，不知哪个小人使用这一招，想置我和爱车于死地。车被扣了一星期多，录口供，罚款，好在最后费了九牛二虎之力把车弄出来了，当时我想，如果让我找到这个举报人，我想自己是很难控制情绪的！当我把爱车从刑警队推出来时，那种失而复得感觉真好啊！用抹布擦掉灰尘，将钥匙打开点火开关，捏住前刹，轻轻一按，车子轻快地起动了！我的心又复活了，那熟悉的震动从车把传过来，令我全身的细胞都活跃起来了。我要高呼，我要向全世界大喊：“我爱你，摩托车！我不能没有你！”充分暧车后，狠加一把油门，车子呼地一下窜了出去，我的爱车自由啦！一口气从公安局狂飙回了家！我又回来啦！三、飚车　　经历了这件事，让我清醒了许多，回想前段时间在街上超车时有点乱来，可能在超一些警车时，不小心得罪他们了，招来了不必要的麻烦，这个原因也不能排除。也好，现在我心里更踏实了，应该不会有其它的麻烦了！重获自由后，又和车友们欢庆了一下，正好有位车友买了一辆事故车，那是一辆济南轻骑出品的铃木王，黑色的发动机，带启动杆的。原车主在大年初六的下午在城郊一个弯道与一辆中巴车相撞，正巧我坐车经过，看到了那血淋淋的一幕，车主大脑受了严重内伤，差点送了命，中巴车冲进了桥下的河床中，受伤者无数。由于车主脑部受伤严重，由其妻代卖了这辆车。该车车况还不错，我的朋友修好后，就一起出来试车。“济南铃木”想和我一决高低，我正愁没有对手，那天晚上我们三台车一齐出发，我的本田CH125，他的铃木GS125，还有辆国产仿劲豹的100排量的车子，向一个小镇去逗风，在街上，大家都憋着劲走，出了县城，就不是我们了，我的本田CH125，他的铃木GS125较量开始了，其实不用比，我的车肯定比他快，因为在这条路上有许多弯道，大家都不会压弯，大鲨车的加速GS125是肯定没法比的（这一点不知大家是否认同），我当时就是这样想的，当时的事实也是如此，我油门一扭，呼的一下就把铃木拉开了，GS125在后面狂追。拉开距离后，我就稳着跑，当我从反光镜看到灯光逼近时，就猛加油门，一下子又拉开了距离，但是当直路比较长时，GS125还是会慢慢逼近，因为大鲨车在60码以前加速是很有力的，但是在70、80码以后加速力有点弱了，它的速度表上最高速只有110，但是GS125要好一点，从以前骑铃木王的经验来看，在

天涯明月 · 发表于 2007-5-21 18:11

在80迈以内，骑式车一般是无法超过踏板车的。关于这方面的比赛，摩友可以到专门的摩托论坛上查询。因为一个是档位车，换档时间需要时间，而踏板车是无级变速，没有档位，只需加油门，速度就可以在对手换档的时间内超过去。我也曾在马路上多次和天剑、钻豹、EN 和MCR在超七里站的马路以及在六叶路上比赛，除了EN在75迈超过我，其他在二十分钟内无一不是被我远远超过。但125的摩托，只是代步工具，不是赛车，即便超过敌手，又能说明什么？记得上次带着朋友和他人赛跑，差一点，就和迎面的大货车发生惨祸，至今大家谈及此时，还胆战心惊，十分懊悔！——安全永远第一！生命只有一次！

天涯明月 · 发表于 2007-5-21 21:08

嘉陵本田水冷大鲨，曾经国内最耐用的125cc踏板！但被新大洲本田给糟蹋了！晕！变成了风冷gy6，靠！噪音和油耗更大，小毛病多起来，对不起本田的品牌！——尤其是保险杠，不到二年就上锈了！启动是新大洲本田最大的问题。

天涯明月 · 发表于 2007-5-21 21:18

（转贴）五羊本田最大的快乐——心里特满足！世界销量第一的品牌哦！谁有我牛！最大的烦恼——1：TMD，怎么质量比前几年下降这样厉害！同样的五本踏板，差几千元钱，就是差距啊！              2：TNND，怎么又给小偷光顾了！我操！天哪！我到底是被贼顶上了！还是上天的惩罚！？              3：我KAO!老子又跟售后那帮畜生干架了！乃怪这样好的品牌给这帮兔崽子给糟蹋的！

亲亲宝贝 · 发表于 2007-5-22 02:51

<div class="quote">以下是引用天涯明月在2007-5-21 10:11:00的发言： 在80迈以内，骑式车一般是无法超过踏板车的。关于这方面的比赛，摩友可以到专门的摩托论坛上查询。因为一个是档位车，换档时间需要时间，而踏板车是无级变速，没有档位，只需加油门，速度就可以在对手换档的时间内超过去。我也曾在马路上多次和天剑、钻豹、EN 和MCR在超七里站的马路以及在六叶路上比赛，除了EN在75迈超过我，其他在二十分钟内无一不是被我远远超过。但125的摩托，只是代步工具，不是赛车，即便超过敌手，又能说明什么？记得上次带着朋友和他人赛跑，差一点，就和迎面的大货车发生惨祸，至今大家谈及此时，还胆战心惊，十分懊悔！——安全永远第一！生命只有一次！</div>说得根电影似的，真正的见到了什么叫母牛用吹风筒——（吹牛B）！我承认70码以后YBR的提速不比EN，要是同时起车，YBR定输EN！明眼的朋友只要一看就知道，YBR的极速就按105公里/小时算，EN的极速也在115左右，两车差不了多少！要是你让YBR低速加速快跑，YBR再差也不用15秒也可以到得了100，要是YBR的已经到100公里/小时，你就牛B去吧，还说要到头时猛干掉天剑，弥天大谎！除非你用的是TZM150还有这种可能，你还是抱着这厂家给的数据发些帖子，当当数据收集员好了，不懂就不要到处用“吹风筒”，让人笑话！我不是一行家，但我玩大排也有些年头了，买YBR的原因上下班代步，骑乘舒服，不用“趴”着，腰不累，各方面的性能都不错，关键是震动小，尾排声音轻，中低速的表现很好，操作性能也很好，本来就适合拥挤的城市道路，对于陡峭的山路应该也很合适，我的车开了半年多没有修过。EN也是好车，我的身边朋友大多是EN，EN-125、EN-125A、EN-1252A型号基本都齐了，就象你说的EN的高速性能不错，买YBR还有一个原因就是由于我们这的牌照要3000米，不然我是选SRV200的，而YBR也很省油，我的车在1.9升/百公里这样，还可以！总之两车各有千秋，看你自己的需求而定，YAMAHA的配件是贵点，我的经济没有问题，大排的配件更贵！强调一下，125的车天天跑高速不可能，再说你在的是城市又不戈壁滩，车到60都要踩刹车了，就是跑个长途什么的，除非上高速公路，就是一级的公路，车的平均时速顶多70到80，真当路上没人，来一辆大货或大客疯了似的从你身边呼啸而过，说不好听的被吸进去的可能都有，我自己是不会无聊的用摩托车跑上500公里的长途，我会开小车去，铁包肉的理论更好些，也舒适！要是纯纯为了玩户外，还不如弄辆“高赛”，保证你什么难走的路都不成问题，要玩速度大排量的不说，就刚刚提的TZM150，轻松上170，车况好的还可以上190，现在新的也不贵一万二左右（几乎买不到了），二手的也就6000到8000这样。什么时候不比EN，而且强出多少倍！TZM150是我的第一辆车，后来读书去了，就让给朋友了！这个人天天抱着自己的海王星以为就天下无敌了，笑话！本人本来是想潜水的和比自己水平高的人学习一下！看过很多他的帖子，实在是觉得无聊呀！差点把这个版成了豪爵铃木的广告版了！自己又没有真正跑过高速例如220公里/小时，拿辆最多能上110的车（就算你能上120，你敢开么，前面就是天堂！）就旁若无人，还以高姿态看人，真的不想再说你什么了，跟水平高的学学吧，不要天天拿“吹风筒吹母牛”了！

feixiang · 发表于 2007-5-22 03:41

<div class="quote">以下是引用亲亲宝贝在2007-5-21 18:51:00的发言： <div class="quote">以下是引用天涯明月在2007-5-21 10:11:00的发言： 在80迈以内，骑式车一般是无法超过踏板车的。关于这方面的比赛，摩友可以到专门的摩托论坛上查询。因为一个是档位车，换档时间需要时间，而踏板车是无级变速，没有档位，只需加油门，速度就可以在对手换档的时间内超过去。我也曾在马路上多次和天剑、钻豹、EN 和MCR在超七里站的马路以及在六叶路上比赛，除了EN在75迈超过我，其他在二十分钟内无一不是被我远远超过。但125的摩托，只是代步工具，不是赛车，即便超过敌手，又能说明什么？记得上次带着朋友和他人赛跑，差一点，就和迎面的大货车发生惨祸，至今大家谈及此时，还胆战心惊，十分懊悔！——安全永远第一！生命只有一次！</div>说得根电影似的，真正的见到了什么叫母牛用吹风筒——（吹牛B）！我承认70码以后YBR的提速不比EN，要是同时起车，YBR定输EN！明眼的朋友只要一看就知道，YBR的极速就按105公里/小时算，EN的极速也在115左右，两车差不了多少！要是你让YBR低速加速快跑，YBR再差也不用15秒也可以到得了100，要是YBR的已经到100公里/小时，你就牛B去吧，还说要到头时猛干掉天剑，弥天大谎！除非你用的是TZM150还有这种可能，你还是抱着这厂家给的数据发些帖子，当当数据收集员好了，不懂就不要到处用“吹风筒”，让人笑话！我不是一行家，但我玩大排也有些年头了，买YBR的原因上下班代步，骑乘舒服，不用“趴”着，腰不累，各方面的性能都不错，关键是震动小，尾排声音轻，中低速的表现很好，操作性能也很好，本来就适合拥挤的城市道路，对于陡峭的山路应该也很合适，我的车开了半年多没有修过。EN也是好车，我的身边朋友大多是EN，EN-125、EN-125A、EN-1252A型号基本都齐了，就象你说的EN的高速性能不错，买YBR还有一个原因就是由于我们这的牌照要3000米，不然我是选SRV200的，而YBR也很省油，我的车在1.9升/百公里这样，还可以！总之两车各有千秋，看你自己的需求而定，YAMAHA的配件是贵点，我的经济没有问题，大排的配件更贵！强调一下，125的车天天跑高速不可能，再说你在的是城市又不戈壁滩，车到60都要踩刹车了，就是跑个长途什么的，除非上高速公路，就是一级的公路，车的平均时速顶多70到80，真当路上没人，来一辆大货或大客疯了似的从你身边呼啸而过，说不好听的被吸进去的可能都有，我自己是不会无聊的用摩托车跑上500公里的长途，我会开小车去，铁包肉的理论更好些，也舒适！要是纯纯为了玩户外，还不如弄辆“高赛”，保证你什么难走的路都不成问题，要玩速度大排量的不说，就刚刚提的TZM150，轻松上170，车况好的还可以上190，现在新的也不贵一万二左右（几乎买不到了），二手的也就6000到8000这样。什么时候不比EN，而且强出多少倍！TZM150是我的第一辆车，后来读书去了，就让给朋友了！这个人天天抱着自己的海王星以为就天下无敌了，笑话！本人本来是想潜水的和比自己水平高的人学习一下！看过很多他的帖子，实在是觉得无聊呀！差点把这个版成了豪爵铃木的广告版了！自己又没有真正跑过高速例如220公里/小时，拿辆最多能上110的车（就算你能上120，你敢开么，前面就是天堂！）就旁若无人，还以高姿态看人，真的不想再说你什么了，跟水平高的学学吧，不要天天拿“吹风筒吹母牛”了！</div>代表中国人民鄙视你，我们就喜欢豪爵的，我们愿意听明月讲这些，不要一注册就上来张嘴胡讲。强烈支持天涯明月！

天涯明月 · 发表于 2007-5-22 05:28

换个马甲，哈哈！你的骂人风格！，在六安论坛上是不受欢迎的。

亲亲宝贝 · 发表于 2007-5-22 05:37

不要做井底的蛤蟆！天下大的很，不要被人忽悠了还替人说好话，这样的人生是可悲的！给你几个真正能讨论国产车的网站<a href="http://www.moto8.net/index.asp">http://www.moto8.net/index.asp</a><a href="http://motorcycle.sh.cn/">http://motorcycle.sh.cn/</a><a href="http://www.joinbike.com/bbs/">http://www.joinbike.com/bbs/</a><a href="http://motorcycle.sh.cn/"></a>

天涯明月 · 发表于 2007-5-22 05:47

不知道，你喜欢上什么摩托论坛？这些都是我以前常常登录的！摩托屋　　<a href="http://www.moto5.com/" target="_blank">http://www.moto5.com/</a> 开元机车　<a href="http://www.mot2.com/" target="_blank">http://www.mot2.com/</a> 雷霆机车　<a href="http://www.moto.net.cn/" target="_blank">http://www.moto.net.cn/</a> 封魔榜　　<a href="http://www.goforbroke.net/" target="_blank">http://www.goforbroke.net</a> 堡垄赛车　<a href="http://www.motogp.com.cn/" target="_blank">http://www.motogp.com.cn</a> 哈尔滨摩托吧　<a href="http://moto0451.com/moto/" target="_blank">http://moto0451.com/moto/</a> 摩友世界　<a href="http://www.joinbike.com/" target="_blank">http://www.joinbike.com/</a> 机车ＳＫＹ　<a href="http://www.motorsky.net/article/Defaultindex.ASP" target="_blank">http://www.motorsky.net/article/Defaultindex.ASP</a> 机车杂货铺　<a href="http://www.51moto.com/" target="_blank">http://www.51moto.com/</a> 极速传说　　<a href="http://www.mp-moto.com/" target="_blank">http://www.mp-moto.com/</a> 雷霆机车　　<a href="http://www.moto.net.cn/" target="_blank">http://www.moto.net.cn/</a> 龙骑士　　　<a href="http://www.lqsmoto.com/" target="_blank">http://www.lqsmoto.com/</a> 摩友天下　　　<a href="http://moto.sds.cn/" target="_blank">http://moto.sds.cn/</a> 南京机车联盟　<a href="http://www.njgogogo.com/" target="_blank">http://www.njgogogo.com/</a> 摩托商情网 <a href="http://www.mosuo.com/" target="_blank">http://www.mosuo.com</a> 骑士部落　　　<a href="http://www.rider-cn.com/" target="_blank">http://www.rider-cn.com/</a> 晴午车友　　　<a href="http://rzq.bbs.net/" target="_blank">http://rzq.bbs.net</a> 威风堂　　　　<a href="http://club.weifengtang.com/" target="_blank">http://club.weifengtang.com/</a> 悠游骑士　　　<a href="http://www.yoyomoto.com/" target="_blank">http://www.yoyomoto.com/</a> 玩摩托也能成佛　<a href="http://www.m2cf.com/" target="_blank">http://www.m2cf.com/</a> 摩托Ｅ族　　　<a href="http://www.moto168.com/" target="_blank">http://www.moto168.com/</a><

天涯明月 · 发表于 2007-5-22 05:47

对喜欢炫耀自己的经济条件如何如何的人，在今天的社会只会让人耻笑。喜欢本田、雅马哈与铃木，并不等同于我必须推荐价格贵的摩托车。其实，每位摩友心理的选择权是不可剥夺的，但作为125cc或250cc的国产品牌与日本在华摩托品牌的差距确实存在。但像豪爵这样的品牌的崛起，不仅仅是价格问题，更主要是性价比高、口碑好。

[此贴子已经被作者于2007-5-23 22:55:06编辑过]

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