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[六安事儿] 【解疑】合肥至六安区域快线、合肥至新桥机场至六安的城际铁路,你迷糊吗?

 火.. [复制链接]
发表于 2017-3-6 10:32 | 显示全部楼层 |阅读模式
随着合肥至六安区域快线环评公示的公布
瞬间激起了广大网友的热情
那么
合六区域快线与合肥至新桥至六安城际铁路
有什么区别呢
小广对相关信息进行了整理
也许能帮你解疑
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   01合肥至六安区域快线

    根据《合肥至六安区域快线工程环境影响评价公众参与信息第一次公示》显示。


    合肥至六安区域快线工程是连接合肥市与六安市的一条区域轨道交通快线,线路沿合肥都市圈中合六发展轴的走廊敷设,西起六安市客运西站,终至合肥市蜀山区长宁大道站,线路主要沿六安中心城区大别山路、皖西大道、G312国道敷设。沿线串联六安中心城区、六安东部新城、合肥肥西县、蜀山区。合六区域快线是带动合六发展轴沿线的产业发展、加强合肥与六安的产业联系的重要途径,是实现合肥都市圈“1小时通勤圈”和“1小时生活圈”的必要保障。
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         线路全长63.1km,六安境内25.6km,合肥境内37.5km,全线高架段59.4km,地下段3.7km,线路在六安境内均为高架线。全线设18座车站,六安境内9座、合肥境内9座,全线高架站16座、地下站2座。全线最大站间距为7345m,位于铭传站至官亭站,最小站间距为1550m,位于解放路站至淠望路站,平均站间距3699m。设换乘站2座,分别在小庙站与合肥6号线换乘,在长宁大道站与合肥2号线、7号线换乘线路设计最高时速120km/h,初近期采用B型车4辆编组,远期采用B型车6辆编组,DC1500V接触网供电。
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    全线设一段两场,在六安市与合肥市交界处设1座车辆段,占地约23公顷,在线路起点客运西站附近和小庙西站附近分别设置1座停车场,占地分别约10公顷、12公顷。
工程预计2017年12月底开工建设,于2021年12月底建成通车试运营。总工期为4年。


对于合六区域快线建设有关环保工作公众可通过以下方式发表意见

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      为听取社会各界对本项目有关环境保护工作的意见和建议,特公示本项目,征求公众的意见和建议,主要内容如下:
  1、您对项目所在区域及周边环境现状的看法和建议;
  2、您认为本项目建设可能对周围环境造成的影响;
  3、您对项目环境保护措施的合理化建议;
  4、其它一些有关环境保护方面的想法和建议,比如土地利用、资源保护、大气环境改善、环境噪声影响、电磁和振动环境影响等;
  5、您对本项目建设的态度,如果反对,则请提出反对的主要理由。
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  征求公众意见的主要方式:
  公众在本公示发布之日(2月28日)起,十个工作日内,可以通过电话、信函或者其他便利的形式向建设单位或环境影响评价机构提出书面意见。
  建设单位:合肥市发展和改革委员会、六安市发展和改革委员会
  联系人:刘工、张工
  地址:合肥市东流路100号市政务中心,六安市行政中心6号楼
  联系电话:0551-63538404、0564-3379727


  环境影响评价单位情况

  评价单位:中设设计集团股份有限公司
  联系人:黄工
  联系电话:025-88018888-7309
  地址:江苏省南京市秦淮区紫云大道9号
  


       之前有网友问:


  由于国内铁路发展迅速,以及规格众多,网络及电视的报道中经常有关于铁路的偏差。比如合新六这一段在最初被叫做城际铁路,但事实上已经作为高铁被国家批复,六安及安徽省的媒体再叫“城际铁路”似乎并不恰当,而与此冲突的是合肥到六安计划中又有了“城际铁路”,这一次新闻报道的实际上是“市域快线”,即以轻轨车辆为载体的线路规划。此外,省内的“城际铁路”也包括普通的火车线路和轻轨线路。但媒体似乎并没有严格区分,导致很多网友产生重大误解,发改委有无详细的说明解疑?

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        今年1月7日市发改委是这么回复的:

   网友你好,感谢你对我市铁路建设的关心。经咨询相关单位,高铁指的是最高运行时速超过300公里的高速铁路,可以是城际,比如京津城际;城际就是指城市之间的快速客运专线,可以是高铁,比如北京到天津、上海到南京城际就是高铁。因之前“合肥到新桥机场到六安铁路”是作为城际铁路批复的项目,因此合肥到六安的省会经济圈轨道交通项名称暂未确定。


   目前,合肥到新桥机场到六安铁路省还在开展可研论证工作,具体开工时间尚不能确定。


   当时暂未确定的合肥到六安的省会经济圈轨道交通项名称,通过这份公示显示为:合六区域快线。
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  02 合肥至新桥至六安城际铁路


  根据去年合肥市环保局发布新建铁路合肥至新桥机场至六安铁路环境影响评价第一次公示显示,这条新建铁路项目东起合肥市,向西经新桥国际机场、空港新城后途经肥西县、寿县到达六安市,线路长约90km。项目拟采用350km/h客运专线标准,其中合肥至空港新城段限速200~250km/h。
  以合肥市区到新桥机场30余公里,这段铁路限速200~250km/h计算,10分钟左右就可以到达
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  以六安市区到新桥机场60余公里,20分钟左右就可到达新桥机场。


  针对网友咨询该城际铁路的具体路线时,市发改委是这么回复的:合肥至新桥机场至六安铁路,根据前期研究方案,大体路线是:合肥到新桥机场再沿合六叶高速到六安北,新建六安北站。

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  小广下午从市发改委了解到,目前,合肥到新桥机场到六安铁路仍在开展可研论证工作,具体开工时间尚不能确定。


  另外,金安区政府网于去年8月8日,发布了“关于合肥至新桥机场至六安铁路(金安段)耕地占补情况的说明,其中,说明中指出:新建合肥至新桥机场至六安铁路(金安段)途径我县三十铺镇、城北乡、东桥镇。


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  虽然
  合六区域快线与合肥至新桥至六安城际铁路
  两大项目开工时间尚未确定
  但可以肯定的是

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  在不远的将来
  六安到合肥
  六安到新桥机场
  都会更加快捷便利
  怎么样
  腾飞中的大六安
  是不是
  非常值得期待

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发表于 2017-3-6 10:43 | 显示全部楼层
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发表于 2017-3-6 11:16 | 显示全部楼层
期待都早日建成
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发表于 2017-3-6 13:35 | 显示全部楼层
六安正在陷入怪圈!





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发表于 2017-3-6 13:35 | 显示全部楼层
六安到新桥机场没有60多公里,从万达广场算起也没有!
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发表于 2017-3-6 13:38 | 显示全部楼层
以后去合肥方便啦
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 楼主| 发表于 2017-3-6 13:39 | 显示全部楼层
有炒房嫌疑………
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发表于 2017-3-6 13:41 | 显示全部楼层
跟地铁差不多?

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发表于 2017-3-6 13:43 | 显示全部楼层
无论是城铁,还是快线,对于咱们六安来说均是大利好!
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发表于 2017-3-6 13:48 | 显示全部楼层
接下来,ZF的地更值钱了,
开发商的房价也更高了!
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