HELP~~~我想买豪爵的丽星啊~~~请教明月老师~~~嘻嘻

outing334

在网上搜索100C 的资料看到明月老师的厉害~所以也想请教一下~~~~~~

豪爵的丽星好不好啊？其实我对摩托车是一无所知的，只觉得她最好就是小巧玲珑就好，因为我没有什么力气，小巧的容易控制~哈哈

还有就是100C是什么啊？与125C有什么区别啊？我这问题很白痴吧？~ 呵呵~

期待明月老师的答复喔~~~~~~~~~~~~~
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outing334

为什么没人进来帮我一下呢？有点失望。。。

outing334

谢谢你喔~看来你们论坛的人还挺热心的~不失望了~

天涯明月

豪爵丽星是采用铃木发动机（AN125踏板车发动机技术。）、三国真空化油器、建大（或正新国际品牌真空胎）
优势：非常经典的复古车型！在海外尤其港澳特别畅销。省油、发动机声音低沉。零配件便宜。保养与售后服务全国第一。性价比在合资品牌里算是非常高的。价格适中。
缺陷：适合女性一人驾驶，带人只能是一人。
1.铃木发动机，双圆顶燃烧室
2.加速化油器，启动省电省力
3.豪华高贵，造型经典美，电镀烤漆，光亮更艳丽
4.仿古造型，玲珑又轻巧，加宽座垫内芯冷发泡，驾乘舒适行驶不疲劳
5.日本碟刹制动力大，宽轮胎稳定顶呱呱，尾箱刹车灯人人夸
6.复古式双仪表外露式“龙头把”飞机造型曲线更完美前转向灯有“金鱼”动感设有斜坡停车器、转向警示灯、 pass 超车功能 、四合一锁多省事

建议买：从长远考虑，豪爵铃木的金巨星或蓝巨星更合适。

[ 本帖最后由 天涯明月 于 2007-10-12 23:18 编辑 ]

天涯明月

　　豪爵“丽星”HJ125T-3是大长江公司在2001年推出的一款新型125cc级别的高档踏板车。而我们测试的更是豪爵“丽星”的首批生产原型车。在2001年众多的新型踏板车中，豪爵“丽星”是一款为数不多的仿古踏板车。看如今的众多踏板车中，大部分不是老的掉渣，就是经不起细看。其实一款好车外观固然重要，但更要有良好的制造工艺和人性化的设计。

　　【外观】

　　由于我们的测试车辆是量产前的原型车，因此您可以发现我们这辆豪爵“丽星”连车身的贴花都没有，而且没有装备标准的后尾行李箱。豪爵“丽星” 最有特色是她的圆形车头灯，作为一辆仿古车这是必备的。她的仪表采用了大小两个圆形表盘，这与宝马的一款车有异曲同工之妙。由于采用了裸露式车把，豪爵 “丽星”在手把设计上也下了一番功夫。最突出的是她的前刹车油盒，并不像一般的踏板车那样方方正正的，而是进行了流线化地设计。手柄的设计也采用了人体工程学，即使长时间驾驶，您的手心也不会觉得累。各种开关也是非常顺手，对于女士的涉手来说，操作豪爵“丽星”各个开关也不是难事。我们再看豪爵“丽星”的臀线，“前肥后瘦”显得非常流线，但是她的尾部又不像本田的那款“龟王”那样夸张得难看。由于加载了125cc的发动机，豪爵“丽星”鞍座下的行李箱并不是很大，但是在市售车款中后行李箱应该是标准装备，这样大大缓解了原来的不足。综观豪爵“丽星”的整体车形，我们可以发现在她身上很难找得到直角的线条，整车都采用了圆形或弧形线条。这样一来，豪爵“丽星”就充满了后现代的仿古气息。

　　【测试】

　　加速测试
　　由于踏板车需要达到一定的转速车辆才能开始运动，因此踏板车的加速性肯定会略慢于骑士车。我们测得豪爵“丽星”HJ125T-3单人驾驶0－ 40km/h加速时间分别为：4.14秒、4.73秒、4.64秒。从测得的数据来看，这样的数据比一个刚会开车的人可能要快很多。在这项测试中我们感觉豪爵“丽星”的起步马力输出成反“L”形，也就是说在刚初段的马力输出并不强大，但是当车速达到25km/h时马力就比较强了。接着我们又进行了三次40 －60km/h的超越加速测试。测得的结果分别为：4.67秒、4.53秒、5.07秒。这时我们可以非常明显的感觉到豪爵“丽星”的发动机马力输出峰值比较偏后，在车速过了40km/h后，最明显的感觉就是油门反映比较灵敏，再加上她的前后宽胎，车辆的稳定性也非常高。

　　我们还进行了双人0－40km/h的加速测试，需要向大家解释的是，前面我们说过踏板车的加速特性，因此在有负重的情况下，起步是踏板车的弱点，因此在双人骑乘时，我们测得的时间分别为：7.85秒、7.73秒、7.80秒。但是与单人骑乘人一样，豪爵“丽星”发动机一上到相应的转速时，马力输出就截然不同了。

　　制动测试
　　对于踏板车的制动系统，我们不能像骑士车一样看待。原因非常简单，因为踏板车代表的是一种纯粹的代步工具，一种简单而优雅的生活态度，而不是一种运动性的机械。因此快速的制动不是踏板车的最终诉求，平稳和简洁的减速才是踏板车的刹车目的。豪爵“丽星”在40－0km/h的制动中表现出车架良好的稳定性和坚固性，即使使用“前七后三”的制动方式，前轮也没有发生踏板车常见的“摆头”现象，减速一切都在控制之中。

　　发动机温度和噪音测量
　　这是我们新增的两项测试，测量发动机的温度，可以让我们了解摩托车发动机是否有异常的运转。而测量噪音，是为了了解摩托车噪音会对外界环境影响程度。　

　　测量时气温为22度，豪爵“丽星”HJ125T-3发动机在进行15分钟的怠速后我们测得发动机温度为48度。在城市中行驶30分钟后，发动机温度上升了8度，达到56度。这样看来豪爵“丽星”HJ125T-3的散热系统还是比较不错的；这时的轮胎温度前胎为27度，后胎为39度，这属于比较正常的胎温，因为我们较多使用后胎刹车。

　　发动机的噪音测量，当时环境噪音为69分贝。我们离豪爵“丽星”发动机30cm测得怠速最大值为80分贝。而在以60km/h车速驾驶时，离发动机30cm测得的最大值为100分贝（测时有风）。我们认为这比一般的骑士车感觉都要低的多。因此豪爵“丽星”的噪音是可以接受的。

　　【总结】

　　豪爵“丽星”HJ125T-3与她的兄长EN125有一个非常像的地方，就是他们的制造都非常精良，换句话说，他们的气质都很好。但是他们的性格却非常不同，EN125可以说是刚中带柔，而豪爵“丽星”却是柔中带刚，我们觉得2001年大长江的两款车都非常不错，他们都已经非常明显的体现出了大长江的车文化。难得！

　　主要技术参数：
　　外型尺寸：1800*690*1090mm
　　轴距：1250mm
　　离进间隙：100mm
　　空车质量：110kg
　　发动机型式：单缸、强制风冷、四冲程
　　排气量：124ml
　　缸径*行程：52*50.6mm
　　压缩比：10.2：1
　　点火方式：DC-CDI
　　启动方式：脚踏/电启动
　　化油器型式：真空膜片式
　　离合器型式：干式自动离心式
　　变速机构：自动无级变速
　　最高车速：≥85km/h
　　爬坡能力：≥20度
　　经济车速油耗：≤2.3L/100km
　　燃油箱容积：5.5L
　　前后减震器型式：弹簧油阻尼式
　　制动器型式：前　液压盘式　后　内胀鼓式
　　制动距离：≤6m/30km/h
　　蓄电池电压：12V

天涯明月

原帖由 outing334 于 2007-10-10 23:02 发表
在网上搜索100C 的资料看到明月老师的厉害~所以也想请教一下~~~~~~

豪爵的丽星好不好啊？其实我对摩托车是一无所知的，只觉得她最好就是小巧玲珑就好，因为我没有什么力气，小巧的容易控制~哈哈

还有就是 ...

100与125是排量与功率的差异。油耗也有差异。但从家庭与长远考虑，还是选择125的更合适。功率更大、带人情况下更省油，发动机带人情况下受伤害最小。

outing334

很清楚，很明白~   太感谢名月老师了~  我问过车行的人说 丽星是组装车，不坏还好，坏了零件就很难找，而且落地价已经去到八千多元。。。不建议我买喔。。。可是我又超喜欢这车的。。。懊恼中。。。

jizhimin1

太敬业！！！！！！！！！！！！！论坛有明月老师！！！:hy :hy :hy :hy :pf :pf :pf :pf :pf :pf :pf :pf :pf :pf :pf :pf :pf

疯狂青蛙

原帖由 outing334 于 2007-10-13 23:32 发表
很清楚，很明白~   太感谢名月老师了~  我问过车行的人说 丽星是组装车，不坏还好，坏了零件就很难找，而且落地价已经去到八千多元。。。不建议我买喔。。。可是我又超喜欢这车的。。。懊恼中。。。

还是买ymaha的jog或者force，你觉得喜欢的。一是小巧一是省油。