[转帖] 空中“巨无霸”空客A380现身记

中华航空 · 发表于 2005-10-9 19:40

拜全球合作所赐，不论多么大的东西都可以分成几个部分在不同地区（国家）制造，然后整合。航空业可以说是这种合作的集大成者。

A380这个迄今为止最大的商用客机将这种合作推到了一个高峰。

四面八方，大家把做好的零件都运来……

中华航空 · 发表于 2005-10-9 19:41

日夜兼程……

中华航空 · 发表于 2005-10-9 19:42

中华航空 · 发表于 2005-10-9 19:42

中华航空 · 发表于 2005-10-9 19:43

中华航空 · 发表于 2005-10-9 19:43

中华航空 · 发表于 2005-10-9 19:44

中华航空 · 发表于 2005-10-9 19:44

大飞机坐大大飞机，呵呵，绕口令一样。没错，这些庞然大物要被集中运到总装厂进行装配，空中客车（Air Bus）公司在很早就倡导了这种地区间国际合作，空中客车的很多机型都采用了这种合作生产的形式。为了满足这种特殊合作的需求，空中客车特意研制了一种专门运送飞机大型部件的专业运输机：A300-600ST 。

A300-600ST 是采用空中客车A300的平台进行改进设计，外形上仿佛在原有机身上又加了一个机身。名称中的ST就是英文“特种运输”（Special Transport）的字头所写了。鉴于 A300-600ST 的特别模样，于是又给它起了一个绰号“白鲸”（Beluga）。

由于 A300-600ST 的用途特殊，目前只有4架服务于空中客车公司，编号分别为1-4号。别看 A300-600ST 模样挺吓人，但是实际载重量并不是特别的大，主要是运载的空间很大，可以运送体积特殊的物品，例如飞机等。

这就是 A300-600ST 的原型机：

中华航空 · 发表于 2005-10-9 19:45

下面依次是 A300-600ST 家族的四个成员

[此贴子已经被作者于2005-10-9 11:46:33编辑过]

中华航空 · 发表于 2005-10-9 19:48

继续回到主题，A380的散件还在等待运输呢

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