摩托车机油问题资料大全

天涯明月 · 发表于 2006-10-1 02:40

市面上的机油品牌太多了，不知用那种好，真假难辩，价格又非常乱，有15元一瓶的也有200元一瓶的，有埃索、壳牌、嘉实多、超霸、美孚、波音、长城等等，望所有的摩友都来，提供资料（最好有PP），现在不是我们无能而是JS太狡猾了。 YAMAHA机油在淘宝网上的地址：可以在上面看看价格<a href="http://search1.taobao.com/browse" target="_blank">http://search1.taobao.com/browse</a> ... %FA%D3%CD&cat=0 长城机油在淘宝网上参考价：<a href="http://search1.taobao.com/browse" target="_blank">http://search1.taobao.com/browse</a> ... %FA%D3%CD&cat=0 嘉士多机油在淘宝网上参考价：<a href="http://search1.taobao.com/browse" target="_blank">http://search1.taobao.com/browse</a> ... %FA%D3%CD&cat=0 埃索机油在淘宝网上参考价：[url]http://search1.taobao.com/browse/search_auction.htm?commend=all&prop=&ppath=&search_type=auction&q=%B0%A3%CB%F7%BB%FA%D3%CD&cat=0 美孚机机油在淘宝网上参考价：<a href="http://search1.taobao.com/browse" target="_blank">http://search1.taobao.com/browse</a> ... %FA%D3%CD&cat=0 壳牌机油在淘宝网上参考价：<a href="http://search1.taobao.com/browse" target="_blank">http://search1.taobao.com/browse</a> ... %FA%D3%CD&cat=0 超霸机油在淘宝网上参考价：<a href="http://search1.taobao.com/browse" target="_blank">http://search1.taobao.com/browse</a> ... %FA%D3%CD&cat=0

天涯明月 · 发表于 2006-10-1 02:40

下面解释一下基础油和添加剂的种类!    基础油: 　　　　 1:矿物油　　　是从原油中直接提炼而成的,此种基础油因受限于原油先天性质,原油的来源,炼制技术,成本等等,在黏度指数,流动点和氧化稳定度方面便有一定的限制要靠添加剂来改善,因成本较低,现今市场上便宜的普通机油基本都是这种矿物油。     2:植物油顾名思义就是从植物所提炼而成的,如黄豆油篦麻油 ,而使用较广泛,因为它能够在铁或钢的表面形成一层薄膜,现在有些试验性的赛车用油即采用植物油     3:动物油通常用在齿轮的润滑上,如抹香鲸油有非常良好的抗磨和抗压的特性,它用于多数的有限度滑动的差速器。     至于真正发挥机油功能的添加剂,则为了配合不同的基础油的化学特性而稍作调整,其功效是不甚相同的。    添加剂:   　　　1:清净剂　　　引擎在高温操作时会产生结胶和积碳的现象,这些必须靠机油中的清净剂来清除,其成分为金属盐类。 　　　2:驱散剂或称分散剂　　　引擎在低温操作时,如非高速长时间行驶,会产生所谓的油泥,为防止其产生,机油中必须添加驱散剂,将油泥均匀的分散在机油中避免油泥沉积在机油滤清器,汽门推杆及活塞环上,造成润滑油路不顺而致使未被润滑的部分凿成磨损。 　　　　　3:抗氧化剂　　　机油在引擎的高温下,特别容易与空气造成氧化反应,机油氧化之后颜色会加深,黏度会提高,因而增加机油帮浦及引擎的负荷,同时氧化之后产生的有机酸也会腐蚀引擎的零件,因此保持机油的氧化稳定性是很重要的,尤其是在极高温的涡轮引擎。 　4:防锈添加剂　　　为防止引擎的金属零件生锈,理所当然必须添加防锈剂,此种添加剂的成份均含有一极性基,利用分子间的极性吸附于金属表面,保护金属免受空气,水分及盐分侵蚀而生锈。 　5:抗腐蚀添加剂　　　与防锈添加剂一样,但前者用于保护铁族金属之零件而后者则用于保护非铁金属和合金零件免于硫份和有机酸之腐蚀。 　6:黏度指数改善剂　　　基础油受限于原油之本质,其黏度指数只能藉提炼制程改善至一定程度之后便须靠黏度指数改善剂了,也因为黏度指数改善剂的发明才有复级黏度的机油产生。 　　　　　7:流动点抑制剂又称流动点下降剂　　　所谓流动点就是测定某一特定油料,当其开始不能流动的那一点温度,便是流动点,机油中或多或少都会有一些蜡的成份(蜡虽然在基础油炼制时已经用溶剂消除,但仍然不能达100%),而这些蜡在低温一旦成为晶体固结时,会阻止机油的流动,为了使引擎在冬天能够顺利启动,必须在机油中添加抑制剂使流动点降低,阻止蜡份结晶,而适应寒冷的气候。 　8:抗磨损添加剂　　　引擎在高温高压的情况下会出现所谓的接口润滑的情况,也就是金属活动面在高热膨胀的情况下,将油膜挤开,而形成金属与金属之间的直接摩擦,为防止这种情况产生,必须添加抗磨损添加剂这种添加剂在接触金属时,便发生化学作用,而产生一层保护膜来保护金属使之在彼此接触时免于磨损。 　　　　　9:消泡剂　　　机油在引擎内被反复的搅动,自然会产生泡沫,而有泡沫的地方就是没有油膜的地方,引擎便失去保护,而另一方面,有泡沫的地方,同时也代表与空气的接触面增大了,也加速其氧化,因此需添加消泡剂以避免泡沫之产生。 　　10:染色剂　　　其功能有二:1.识别用,如汽车之自动变速箱油均染成红色,以便漏油时有利辨识维修； 2.行销广告用,例如日本的二行程机油大部分都染成淡蓝色或红色除了美观外,并可用以广告其润滑油中之基础油精练程度高,颜色淡,才有可能染色。 　　11:碱性添加剂　　　又称总碱价提升剂其作用在于提高润滑油中碱性物质的剂量其功效即是中和燃料(汽,柴油)中所含之硫份因燃烧后产生的酸性硫化物免的汽缸内壁及活塞环等被这些酸性物质所腐蚀。 12:极压添加剂　　　多为硫化物,氯或磷之添加剂,在发生接口润滑时,能给予金属良好的保护其能防止金属面发生镕接,崩蚀,及咬痕等等,如市面上常有些润滑油或油精的广告宣称在转动的金属上能够承受多大的压力,此类便多半是靠极压添加剂的功用。 13:乳化剂　　　　乳化剂的目的在使润滑油中的水分产生乳化现象,防止水分和金属表面接触而产生腐蚀作用,常用的乳化剂有菜仔油,牛油,金属皂盐等等。     14:中度极压添加剂　　　　一般为极性化合物,对金属表面不起化学作用,但分子的一端附着于金属表面极难分辨,所以能承受的负荷比纯矿物油来的高,也可以称为油性剂.     15:完全极压添加剂大多数完全极压添加剂多含有硫磺,氯化磷的化合物适合添加在负荷高而且摩擦速度快的润滑油上,但是只有在遇到重负荷的时候极性油膜被破坏产生高温,而此高温时完全极压添加剂才会发生作用而形成化合物,在摩擦面之间形成一层固体润滑剂,代替已经破坏的液体油膜,一般极压添加剂都有缓和液体油膜被破坏的效果,故亦称为油膜增强剂。

天涯明月 · 发表于 2006-10-1 02:41

国产机油和进口机油之比较 七种品牌机油大比拼国产品牌优于洋品牌  身边买车的人多了，也就常有朋友、同事来咨询：我的车用什么润滑油好呀？壳牌、美孚、加德士哪个更好一些？服务站只有道达尔5000，我自己买黄壳他们能给换吗？很明显，车主对润滑油质量的关心已经被对车的关心成倍地放大。 一些汽车论坛对润滑油的团购风起云涌，有API SL也有API SJ，纯矿物油、半合成油、合成油一应俱全，价格从六七十元一直到一两百元，随便那个网友的定单都是五桶、十桶。     一些改车的玩家对合成油和半合成油恭谨有加，动辄花费四五百元为车更换进口品牌的合成机油，对国产润滑油则嗤之以鼻。     我们不由得心存疑惑：半合成油与矿物油的实际使用效果真有这么大差距吗？洋品牌与国产油的技术含量差多少？同是4升包装的API SJ/SAE 10W-40，多付出几十元甚至一倍的价钱，值得吗？     2003年4月6日，《汽车时代》策划、组织了一次对润滑油成品油的市场购买、送国家认可实验室检验的活动。为确保公平，购买、分装、送检的全过程由北京市公证处的公证员进行了公证，由实验室对已进行分装、无标识的样品进行盲测。     为了更贴近普通车主的实际需求，我们选择了API SJ/SAE 10W-40和API SG/SAE 15W-40两个级别的润滑油。考虑到实验参数的一致性和适用国标的统一性，不符合此标准的润滑油产品被排除在实验以外。     这次抽检涉及四个进口品牌及两个国产品牌，分别为加德士、福斯、昆仑、埃索、壳牌和长城。去专卖店或品牌加油站各购买4升装成品油一桶。     这次抽检的产品全部为内燃机润滑油。除昆仑API SG/SAE 15W-40和长城吉星API SG/SAE 15W-40是汽油机油外，其余样品全部为汽油机/柴油机通用油。此外，埃索超能为合成机油，其余样品均为矿物油。     由于润滑油产品连续生产的特性，其质量保证采用过程控制方式，产品质量受生产设备状态、基础油产地、添加剂批号的影响较大。因此，实验结果只针对此次购买的样品。     4月6日9：37，在白家庄的北京和易通贸易有限公司购买加德士润滑油SG/15W-40一桶； 4月6日10：20，在洋桥的北京恒汇通商贸有限责任公司购买福斯泰坦万能润滑油SG/15W-40一桶； 4月6日10：40，在洋桥的北京翼龙天石油制品有限公司购买昆仑润滑油SG/15W-40一桶； 4月6日11：30，在亚运村的北京安惠汽车服务有限公司购买埃索超能润滑油SJ/10W-40一桶； 4月6日11：50，在壳牌北沙滩加油站购买壳牌特级喜力SJ/10W-40一桶及壳牌喜力SG/15W-40一桶； 4月6日12：10，在安宁庄长城润滑油专卖店购买长城金吉星SJ/10W-40一桶及长城吉星SG/15W-40一桶； 4月6日12：40，将所有样品送至国家石油产品质量监督检验中心。     在国家石油产品质量监督检验中心，《汽车时代》的工作人员将购买的样品分别倒入由该中心提供的无任何标识的金属容器中。倒入约2升后，将预先制作的红色不干胶贴的大写字母贴在金属容器外，由公证员在字母上加盖“证据保全专用章”、签名，并以公证书的形式进行记录。     全部样品分装完毕后，将样品当场交由国家石油产品质量监督检验中心收取。剩余样品及原包装被封存在检验中心。     检测标准     低温动力粘度:低温动力粘度是润滑油在低温、高剪切速率条件下测得的内摩擦力大小的量度。它反映了润滑油在发动机活塞环和气缸套部位的低温流动性能，是评定润滑油低温启动性能的重要指标。低温动力粘度指标较低的润滑油在低温时的流动性较好。低温下，发动机油的粘度增大，流动性变差；在车辆启动时，润滑油不能及时到达润滑部位，使发动机运转阻力增大，各运动部位处于摩擦状态，造成较大磨损。     边界泵送温度:边界泵送温度是润滑油的重要质量指标之一。对10W系列的多级发动机油而言，其边界泵送温度≤-25℃。多级油必须同时满足以下两个实际条件才能泵送成功。首先，润滑油要依靠其本身的重力自然流到发动机油底壳的滤网处；其次，润滑油必须有足够的流速，连续从滤网进到泵入口处。当低温动力粘度达临界高值后，若润滑油不能及时通过机油泵送到各运动部件，仍会造成大的启动磨损。而影响发动机泵送的重要原因是油品受气阻和流动的限制，导致油品输送失败。     闪点:闪点是指润滑油与火源接触发生闪火现象的最低闪火温度，是润滑油油储存、运输和使用的重要安全指标。正常情况下，发动机的工作温度约为180℃。合格的润滑油产品的闪点应比发动机的工作温度高30℃。     倾点:倾点是考察润滑油在低温条件下的流动性能的重要质量指标。倾点越低的油品，在低温下越易流动。在冬季，要求润滑油在低温状态下有较好的流动性，所以要选择倾点较低的产品。以10W的润滑油为例，合格产品的倾点不高于－31℃，完全满足华北

天涯明月 · 发表于 2006-10-1 02:43

摩托车机油探秘 外包装探究：假油价格低得不可思议，除了油料来路不正，质差价低外，外包装肯定也不是什么好东西，不然它的成本难以计算，笔者为弄清此类事情真相，曾明察暗访，了解到假油的包装罐，几乎都是这样的来路：　个体地下制罐厂+废塑料=劣质包装　经济发达的地区，在一些偏僻的角落，活跃着一些专门生产假冒包装罐或劣质包装罐的地下作坊，它们尤似秋后的蝗虫一样，静悄悄地在角落里寻找食料，寻找可以让自己生存的市场空隙。地下作坊的投资不须很大，生产者只须买一两台二手吹塑机或大厂已废弃的老式吹塑机，将在社会上回收的废机油包装罐、废化工品塑料包装桶之类的东西稍作清洗处理，然后粉碎，熔融，调色，吹塑制罐。回收的废料，粗糙的工艺，使得吹出的罐体要么轻薄柔软，要么色泽不均，要么表面不光滑，气泡多，凹凸点多，要么罐面划痕多，……。整体的罐质相当差，价格当然也是相当便宜的：0.5-0.6元一个1升装的包装罐。个体地下作坊三几个人收废料，三几个人吹塑，租一两间民房生产，无牌子，无厂家，不用交税，费用低，自然就售价低。　油品制假者对这些地下工厂十分趋崇，正是他们养活了这一只又一只的“秋后蝗虫” 四、制假途径1、完全委托外加工　这是已有市场基础，已有销售渠道的制假者的途径。他们选定一两个小调合厂，依他们的要求进行生产和罐装，或打名牌油牌子（当然是假冒名牌），或自创牌子，罐装的油质量要求不高，只要是油，颜色保证，或者粘度达一定数据（达30#油或40#油）就可以了，至于级别不级别就不强求了。完全加工好5-6元一罐，谁乐意加工就找谁交易，许多小调合厂为求生存，有相当的业务额是操作此类事情挣来的。2、　委托外加工油品，自己罐装　　有不少摩托车配件经营商就做此类生产，标上“XX摩托车专用油”或“摩托王”之类的名称，外购外面的无级别的机油罐装，甚至用非标基础油直接罐装，这类的造假者有“生产基地”，用压花生油的压油机罐装或直接用水龙头放油罐装，三五个人，一间小房足以构成一间“工厂”。3、　专业外加工机油　　此类为小调合厂行径，除生产自己品牌机油外，专业为造假者提供油品，或是纯非标基础油，或非标基础油调合的油，依委托者要求的色泽、粘度生产，粘度不够拉丝胶补足，根本不加添加剂，无级别之分，同一罐油可以抽出“SF”级油，也可以抽出“SG”级油。4、　在“正义”的掩饰下做“罪恶”的勾当　有相当一部分由个体投建的小调合厂，本身也生产正规的品牌油品，私下也生产假油，有假冒美孚、壳牌，也有自创牌子，乱标产地为“香港”，“新加坡”等地的杂牌油，这类造假者因为有生产手段，所以他们的油品的“假”做得很“深沉”，他们采用非标基础油（因为价低）将色泽、粘度调到与正规油品相近，常规理化指标是合格的，它的“假”并非一般条件考察得出来，它的“假”仅在于用非标材料和不加添加剂，他们是用足功夫去琢磨如何在假中存“真”，所以此类油在市面上不作仔细分析的话很难辨析，当然此类“假”油售价也不会在四五元左右，至少它是理化指标合格的，它至少也会在七八元一罐上体现它的“真”的风度。 五、成本核算及利润核算假摩托车油之所以不断地冒然，疯狂地吞占着油品市场，是因为造假者有利可图，卖假者更有利可图，五六元一罐假摩托车油的利润大部分人可以理解，而三四元一罐的摩托车油则让人有点费思了，他们这样的价位，真的有钱赚吗？且让我们分析一下这类假油的成本及利润吧！　油料成本：　　非标油平均2300元/吨，废油回收平均2000元/吨，重柴油加工油料平均2100元/吨，造假者直接用之装罐，并且短斤少两，本来1升的包装0.8升，0.8升的包装0.6升，这样一打折扣，一罐0.8升的机油成本也不外乎1.1-1.2元左右。　包装材料成本：包装罐0.6元一个，贴纸0.3元一对，纸箱均摊成本（12罐装）0.3元一罐，整罐4T机油总材料成本：1.2+0.6+0.3+0.3=2.4（元）。不用交税，无其它大的费用支出，以3.5~4.0元一罐批发或零售，赚的几乎为纯利，一家大小，三几亲戚朋友，日产三几百箱，日盈利三五千金，利厚事小，何乐而不为？！

天涯明月 · 发表于 2006-10-1 02:44

现代摩托车工业飞速发展，设计和制造日新月异，对润滑油要求越来越高：良好的高低温粘度、卓越的流动性、可靠的清洁性能。许多人由于缺乏油品基本常识，普遍迷信洋品牌润滑油的品质，对国产高档润滑油缺乏信心。其实，国产高档润滑油与国外品牌的质量几乎没有差距，有些指标甚至超过国外品牌。 　　国产润滑油系列一：长城润滑油 　　全合成二冲程赛车机油 　　性能特征：可使尾气排放降至最低、保持发动机清洁、有效防止发动机活塞的擦伤和粘结、可使发动机变速反应迅速；含有稀释剂，便与预先喷注系统或自动润滑油喷注系统的汽油（有铅，无铅）混溶；延长发动机的使用寿命。 　　产品组成：本产品采用优质合成油为基础油，配以质量上乘的添加剂，经国际先进技术的生产工艺调合而成。 　　推荐用途：适合于十分苛刻条件下工作的二冲程发动机使用，如卡丁车和竞赛摩托车。同时适用于伐木链锯、割草机、采茶机和雪橇等，建议燃油比为25-50:1。 　　FC环保型二冲程摩托车机油 　　性能特征：较低的尾气排放，减少环境污染；减少积炭的生成，清洁发动机；防止发动机活塞的擦伤和粘结；使发动机的变速反应迅速；延长发动机的使用寿命；含有稀释剂，便于与预先喷注系统或自动润滑油喷注系统的汽油{有铅，无铅）混溶。 　　产品组成：本产品采用国内优质基础油，配以质量上乘的添加剂，经国际先进技术的生产工艺调合而成。 　　推荐用途： 　　适用于苛刻条件下的二冲程汽油机，如排量在50ML以上的中、高负荷风冷摩托车；同时适用舷外机、伐木锯、割草机、喷雾器和雪橇等；建议燃油比为25-50:1。 　　FB二冲程摩托车机油 　　性能特征：提高动力效率，运行平稳，操作有力；良好的清净分散性，防止火花塞污染并减少排气孔的堵塞物；理想的抗磨损保护，防止活塞和汽缸壁磨损，延长发动机的使用寿命；含有稀释剂，便于与预先喷注系统或自动润滑油喷注系统的汽油（有铅，无铅）混溶。 　　产品组成：本产品采用国内优质基础油，配以质量上乘的添加剂，经国际先进技术的生产工艺调合而成。 　　推荐用途：适用于缓和条件下工作的小型风冷二冲程汽油机，如排量低于50ML（左右）的低负荷风冷二冲程摩托车发动机；同时适用于伐木锯、割草机、喷雾器和雪橇等；建议燃油比为25-50:1。 　　捷豹王（SJ）四冲程摩托车机油 　　性能特征：优异的清净分散性能，减少发动机内的沉积物的生成，高效清洁发动机、离合器和传动装置；优异的抗剪切性能，增强发动机的功率；使齿轮和离合器的运行更加平稳；最大限度地减少磨损，提供发动机全面的保护，延长发动机的寿命。 　　产品组成：本产品采用深度精制的高粘度指数优质基础油，选择剪切稳定性好的粘度指数改进剂和优质的功能性添加剂，经国际先进技术水平的生产工艺调合而成。 　　推荐用途： 　　适合于各种风冷、水冷式高档四冲程摩托车发动机的润滑。如本田、铃木、雅马哈、川崎等进口、合资品牌及国内生产的摩托车，特别适合于排量大于250mL的四冲程摩托车。 　　捷豹（SG）四冲程摩托车机油 　　性能特征：良好的清净分散性能，减少油品沉积物的生成，清洁发动机；优良的抗剪切性能，增强发动机的功率；良好的润滑性能，使发动机运行顺畅；有效减少磨损，提供发动机最佳的保护。 　　产品组成：本产品采用深度精制的高粘度指数优质基础油，选择剪切稳定性好的粘度指数改进剂和优质添加剂，经国际先进技术的生产工艺调合而成。 　　推荐用途：本产品适合于各种风冷、水冷式中档四冲程摩托车的润滑。特别适合用在五羊-本田、嘉陵、大阳、太阳、厦杏、珠峰、建设、比亚桥、南方、轻骑、钱江、隆鑫、宗申、银钢、长铃、赤兔马、春兰、豪爵、力帆、新大州、麦科特、精通等摩托车发动机。 　　力豹（SF）四冲程摩托车机油 　　性能特征：有效清洁发动机，防止活塞粘结，减少发动机磨损；具有优异的摩擦性能，防止离合器打滑；稳定的氧化安定性能，延长换油期。 　　产品组成：本产品采用深度精制的高粘度指数的基础油，选择剪切稳定性好的粘度指数改进剂，优异的功能性添加剂，经国际先进技术水平的生产工艺调合而成。 　　推荐用途：特别适合于适用于五羊-本田、嘉陵、大阳、太阳、厦杏、珠峰、建设、比亚桥、南方、轻骑、钱江、隆鑫、宗申、银钢、长铃、赤兔马、春兰、豪爵、力帆、新大州、麦科特、精通等摩托车发动机。其中，力豹（15W/40）适合于非严寒地区四冲程摩托车全年使用；力豹（10W/30SF、5W/30SF）适合于严寒地区四冲程摩托车使用。 　　高级摩托车齿轮油 　　性能特征：优异的承载能力，防止齿轮擦伤和磨损；优良的润滑性能，确保传动装置的平稳工作； 极佳的氧化稳定性和防锈性能，延长油品和齿轮的寿命。 　　产品组成：本产品采用优质

天涯明月 · 发表于 2006-10-1 02:44

关于机油乳化中水的问题！ 水与机油接触后，经过机械运动，水变成细小的水分子均匀地分布与机油中！油体严重时成乳白色，会使机油各项性能急速下降，长期使用这种机油会使发动机各个运动面严重磨损！ （微量的水存在机油中是不可避免的！发动机在运行过程中会蒸发掉水份！） 水是如何与机油接触呢？ 换油时要注意不要有与水接触、（雨天、正在洗车的环境、有水飞溅的场所） 发动机空气进气口、各个盖口、感应器接口、各密封体要紧密！（防止水渗入机体） 在潮湿寒冷的地区行驶尤其要注意！ 发动机经过长期运行熄火后，发动机周边空气中的水份会增多，（温度的升高会使周围的水气蒸发）当发动机慢慢冷却后，水蒸气会凝结在发动机上，而机油室从热到冷的变化使机体外的水蒸气从机油空气管吸入！ 燃油箱中的水份由于比重的不同也会从化油器--进气门--燃烧室然后进入机油室的！ 还有消声器里也会有水积累！（发动机经过长期运行熄火后，水份会受热蒸发，从排气管到排气门口进入燃烧室，再从活塞环开口间隙流到机油室里！） 长此以往机油室中的水份就越集越多！！！ 如何避免？ 就是要减少水进入机油室的机会！ [洗车时、消声器的排水、机油空气管的长短（要是有小型的油水分离器就好了）、空滤、燃油箱和化油器的保养、勤换机油、尽量避免行驶在潮湿有水的地方！] <img src="http://motorcycle.sh.cn/images/smilies/wink.gif" align="absMiddle" border="0" alt=""/>四冲摩托润滑油老化鉴定四法 润滑油老化主要是指润滑油失去粘度及粘度降低，原因是润滑油使用时间过长、高温、乳化的作用结果，本贴在此不详述各类摩托车润滑油品质问题，只向大家介绍常用润滑油老化鉴定的四种方法： 一、油滴检查 取一张干净的白纸，拧开油标尺，滴一滴在白纸上，经仔细观察后，一般油滴在白纸上会有以下表现方式： 1、如油滴呈黄色且透亮，说明润滑油品质很好可正常使用； 2、如油滴中间有微小墨滴并且墨滴色浅，但四周呈黄色透亮状，说明润滑油可继续使用； 3、如油滴中间有较多墨滴并且墨滴中有较多炭粒性杂物，说明润滑油已经开始老化，可酌情使用； 4、如油滴中墨滴较大且呈黑色，说明润滑油已经老化，应立即更换。 二、手研检查 取少许车内润滑油，用手指反复捻动，如感觉有明显杂质颗粒或粘度太差（新手对粘度感觉不太灵敏，可用新润滑油进行对比），则应更换润滑油。 三、倾倒检查 取少许车内润滑油，放在干净的容器中往润滑油加注口中慢慢倾倒，边倒边观察润滑油流动情况，如油流细长均匀且有光泽，说明润滑油中无杂质和水分，可继续使用。如油流断断续续、粗细不匀、油流发黑，则应更换润滑油。 （此法也可以用于新润滑油品质鉴定，新机油购回后，扭开瓶盖，将润滑油向瓶盖内倒入少许，同样从瓶盖再向机油壶内慢慢倾倒，如油流细长均匀且有光泽，用嘴轻轻一吹，油流将变为细长丝向外飞出，则说明润滑油至少不是假的，这也是大家常说的“拉细”，“拉细”越长，说明润滑油品质越好，当然用手也可以进行“拉细”检查，在此就不做详述了） 四、懒人检查 拧开油标尺，观察油标尺上油膜层的颜色和透明度，如油标尺上刻度清晰可见，表明润滑油品质尚好，可继续使用，如果油标尺上油膜层呈黑色，且油标尺刻度不易看出，表明润滑油已老化，应立即更换。 或许我们会认为润滑油一般遵循1000KM更换一次（对皮带车踏板车而言）或3000KM更换一次（对链条架子车而言）的原则既可，但车况不同，使用环境不同，对润滑油使用寿命也会有产生相应的偏差，如前阵子南京多雨天气时，连续用车使用会使部分水进入空滤器中，通过化油器参与发动机燃烧，随之而来的现象主要为开车发冲，容易熄火，润滑油更容易加快乳化而变质；影响润滑油老化的因素很多，如发动机气密性较差，高温天气下连续长时间开车，空滤状态较差，新车磨合期内等等

天涯明月 · 发表于 2006-10-1 02:44

安耐驰：驶入零机油误区 唐哲 　　安耐驰在广告中宣称，使用其生产的抗磨剂，车辆可以在无机油状态行驶500公里，“零机油驾驶”的实践者却因汽车发动机报废而损失惨重。目前，京津百余受害者正在网上结盟要讨说法。 　　安耐驰带来不安 　　2004年8月13日下午，白羽在北京办完事后驾驶帕萨特轿车回天津。当行驶至北京六环路时，突然轿车机油指示灯亮起。他立即停车检查，发现机油并不缺少。白羽的车一直在添加使用一种叫安耐驰的汽车抗磨剂，该产品宣称：曾做过汽车无机油行驶实验，使用后即使在没有机油的情况下，仍可以继续行驶500公里，且机器完好无损。白羽分别在2004年4月、6月、8月更换机油时，按要求添加了安耐驰，前后共购买3瓶。 　　白羽的车更换机油不久，行驶不到3000公里，属于正常行驶范围内。当时，周围没有维修站，他想加了安耐驰没有机油都能行驶500公里，到天津不过100公里，等回去后再检修应该没有问题。白羽启动汽车继续前进，刚行驶几分钟就听到机器发出“嗒嗒”声，他立刻把车停到路边，不敢再动。 　　车被拖回天津。经检查发现机器内部严重磨损。原因是机油滤网堵塞造成机油供给受阻，导致机器内没有机油润滑。汽车的维修费用大约2万多元。白羽由此对安耐驰产生怀疑：添加了安耐驰的汽车真的可以在没有机油的情况下行驶500公里吗？ 　　接到举报后，记者立即在北京展开调查，很快发现房山区捷达车司机孙海成也有相同遭遇。孙海成告诉记者，他于2003年10月16日，看到电视上的安耐驰广告后，以每瓶286元的价格买了3瓶安耐驰机油添加剂。广告中宣称添加后可以在无机油状态行驶500多公里。2003年11月30日驾车回家路上，在机油即将耗尽时，他想到添加剂可以无机油行驶，就没有在意，不料继续行驶不到7公里发动机就无法运转了。汽车修理厂维修人员断定，发动机在无机油状态下运行造成报废，维修费用约2万元。” 　　记者随机采访几位使用过安耐驰产品的车主，他们多数都认为，“零机油行驶”的广告宣传是在告诉开车者万一遇到无机油时，如果添加了这种产品，汽车仍能行使很长一段距离。有几位车主则说，他们听了孙海成因使用安耐驰而导致发动机报废的消息后，再也不敢相信这种宣传了。 　　安耐驰说“不” 　　对于受害的消费者，安耐驰是什么态度？记者从孙海成那里了解的情况无法让人乐观。 　　面对巨额损失，孙海成开始联系安耐驰产品提供者，要求赔偿。但厂家只答应给1000元和两瓶安耐驰产品，并说这不叫赔偿，是对安耐驰的信任给出的表示。孙海成坚决不接受这种做法。 　　“问题至今仍没解决。因为生意忙，经常用车，我不得不花费2万余元更换了发动机。但是我仍将报废的发动机专门保存，为以后解决纠纷保留证据。”孙海成告诉记者：“无论如何，我要将安耐驰告到底。如果厂家不认真对待，就拉着报废的发动机，到处去宣传机器报废的原因。” 　　据记者了解，天津的消费者白羽在事发后，也给厂家打电话进行索赔，厂家说产品没问题，但为感谢消费者使用产品，愿支付3000元的感谢费。之后白羽拨打12315消费者投诉热线进行投诉。12315反诉热线接到投诉后，要求他找地方鉴定此产品，并告诉他打12365进行查询。 　　白羽前后打了几十个电话，都说不知道在什么地方鉴定此产品。理由是该产品是纳米技术，属于高科技。种种遭遇使白羽非常气愤：“我感到作为一名消费者，要想投诉产品质量，简直比登天还难！” 　　职业打假人的质疑 　　孙海成、白羽遭遇雷同，都是因相信了安耐驰宣传而发生了事故。那么安耐驰究竟有没有问题呢？职业打假人叶光在收到白羽的邮件后，很快在市场上收集到安耐驰的说明书。 　　在说明书中，有题为《安耐驰真的具有这么多神奇功效吗？》的宣传广告，文中在“国内外权威部门认证”一项里，罗列了：联合国发展计划署UNDP指定环保节能旗舰产品；通过英国劳氏品质ISO9002认证；世界最权威英国劳氏验船协会认定；获美国石油协会认定（API）CE/SF；获美国机动车协会认定AMI；获欧洲汽车协会认定CCMC.D5；北京市公证处公证；清华大学检测认证；中国人民解放军军事交通学院检测认证；上海市石油化工产品质量监督处检测认证；中国国际环保节能协会认证等共11个机构，以此来说明安耐驰产品的品质。 　　对前面6个国外部门，叶光无从考证也无法考证。但从国内5个部门来看，除北京市公证处公证外，其余4个部门是具有法定的检测资格或属权威科研部门。那么，北京市公证处公证在这里扮演一个什么角色呢？叶光查阅有关规定，在《中华人民共和国公证暂行条例》第二条规定里指出：公证是国家公证机关根据当事人的申请，依法证明法律行为、有法律意义的文书和事实的真实性、合法性，以保护公共财产，保护公民身份上、财产上的权利和合法利益。由此叶光向记者提出如下几条疑点： 　　首先，安耐驰想说明，该产品在无机油行驶实验的情况下的“真实性、合法性”。但他又在说明书中以小字体作了一个重

xxqqss · 发表于 2006-10-11 05:25

楼主太厉害了!!佩服[佩服!!!

大嘴河马 · 发表于 2006-11-13 02:35

天涯明月很辛苦的，大家看帖要回帖啊！我先把天涯明月所有的帖全部顶一遍！做人要厚道！看见河马~~你不怕不怕啦~~不怕没人顶~~不怕不怕不怕啦~~

天涯明月 · 发表于 2007-5-1 22:03

置顶吧！

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