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城区三十铺附近有一条次干道—凤凰南路,整条道路几乎成了停车场,而且停放的还都是重型货车,周边的居民意见很大。机动车道成了公然的停车场,为何执法部门不出面管理?
为此,记者找到了三十铺镇交警中队。副中队长郭明文解释说,他们曾多次接到辖区内群众的投诉,也多次去查看过,并试图劝离过货车驾驶员。
三十铺镇交警中队副中队长 郭明文:目前这里不能算是主干道,不同于城区,这个里面有个物流园,所有的物流经过在这里周转,这些车辆停放也都是临时需要,不影响正常的车辆通行。我们多次宣传,中间要保留两个车道。这里确实也是比较困难,没地方停放。 郭明文向记者介绍,其实像凤凰南路这样道路两侧停放货车的现象比较普遍,并不止这一处。三十铺镇虽然发展的很快,但是毕竟和主城区还是有区别的。比如说在主城区,在机动车道两侧停放大量货车是肯定不允许的,而在乡镇,虽然凤凰南路也是机动车道,但属于辅道,因此在机动车道两侧停放货车是可以的。再加上三十铺镇的货车保有量大,如果辅道两侧不允许停放车辆,肯定不现实。
三十铺镇交警中队副中队长 郭明文:三十铺像这样的大型货车非常多,是发源地,拥有量大约在3000辆左右,长期从事运输,平时在家里的比较少一点,主要集中在外地。 至于大家提到的有物流园车不进的问题,民警表示,物流园内毕竟有大量车辆进出,货车驾驶员觉得不大方便。目前镇ZF正在修建新的停车场,修建完成后,他们们将把车辆引导到大型停车场停放。(来源:直播六安 记者 | 孙伟 黄慧)
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