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11月2日,中纺农业蚌埠有限公司霍邱临淮岗收储库,院内以及库外道路两旁都停满了卖粮的大货车。这些装满稻谷的货车最少已经停放了四五天,最长的已停放了十多天。院内不少等候卖粮的人在临时休息室里打起了纸牌,还有的人坐在长凳上闲聊以打发时光。
近年来,粮食连年丰收,再加上粮食进口激增,造成库存积压,给仓储点带来了巨大压力。如何力争让农民手中的粮食卖得掉,卖得好,粮食部门正积极采取多项措施解决这些问题。
现场:农民卖粮排长队
“往年,一两天可以卖一车粮,今年至少要等七八天。”霍邱县石店镇杨桥村的种粮户兼经纪人郑红军已经在临淮岗收储库等了4天。“为啥不回家等?”听到记者的问话,郑红军苦笑了下回道:“之前粮车停在院外担心粮食丢失不安全,这两天排到了院内又怕被人插队错过号,在现场等才踏实。”
郑红军今年种了70多亩地,收了近9万斤稻谷,另外他还在其他村民手里收购了近8万斤稻谷。“才卖掉4万斤,车上装着2万斤,家里还堆了11万斤左右。”郑红军盼着能尽快卖掉第三车粮食,好回收点本钱也腾点空地出来。
据该收储库的负责人吴浩介绍,这个收购点共有1万吨的仓容,目前可实际收购秋粮8500吨。“从9月23日开始收粮的,每天开放两条线,从早上6点半一直到晚上7点,一天最多收200吨粮食。”吴浩说,虽然工作人员加班加点,但是排队卖粮的车子“走了一辆,来了一辆”,每天都保持在80至100辆。吴浩每天看着排队卖粮的车都要盘算着,想着在仓容快满前告知排队的人们,免得耽误他们卖粮。
临淮岗乡小新村农民李先琴告诉记者:“今年收了六七千斤稻,想着粮库排队麻烦,卖给他们收粮的一斤就给1.17元,不划算呀。”虽然价格有点低,李先琴还是觉得稻谷能卖掉比堆在家里强。
据悉,今年托市粮的收购价为1.38元/斤,霍邱县很多粮食经纪人都舍近求远赶到寿县、颍上县、六安市区甚至河南省的仓储点,希望尽快把粮卖出去卖上价。
探因:陈粮积压致仓容不足
很多地方秋粮收购点还在排队卖粮,而有的仓满已经停止了收购。位于金安经济开发区的六安天业国家粮食储备库,目前就停止了秋粮收购。
“9月24日到10月14日,卖粮的车都在门外排了几条路,来卖粮的有金安区乡镇的,也有霍邱、寿县赶来的。”据了解,金安区相关部门在该储备库仓容满后,也积极联系考察了具备仓储条件的民企准备租仓。
霍邱县自9月23日启动秋粮政策性收购,截至10月29日,初步数据显示该县国有粮食企业共收购政策性粮食2.72万吨,销售市场粮3.2万吨,另外中纺农业蚌埠有限公司在该县租仓收购政策性粮食0.7万吨。不过由于该县当前仓容有限,加之跨区集并、腾仓计划尚未批复,“粮安工程”恢复重建项目建设还未竣工验收,种粮农民又急于出售手中余粮,使得目前收购现场出现“排长队”现象。
记者从市粮食局了解到,由于今年粮食大丰收,加之目前粮食库存充足,全市仓容缺口仍有35万吨左右。
应对:扩仓增容拓宽渠道 霍邱县粮食局副局长张宏告诉记者,该部门正在加快“粮安工程”建设步伐,摸底租赁民企仓容,以及利用跨县集并等方式,应对仓容压力。另外县粮食局还联合其他部门积极引导售粮农民做到预约收购适时出售,指导帮助各类收储、加工企业积极参与市场粮收购。
记者从市粮食局获悉,为确保应收尽收农民手中余粮,市粮食局、中储粮直属库、农发行三家单位联席召开了专题会议,商讨解决仓容不足问题。此外,市粮食局也根据秋粮收购形势预判情况,采取了多方措施。
“挖掘现有仓储潜力,做到能装尽装。”市粮食局副局长王爱农介绍,粮食部门联合相关部门一方面抓紧对临储小麦进行拍卖、积并,另一方面抓紧修缮危仓危库。另外,市粮食局联系了具备租仓收购资格的中粮、中纺企业,积极争取增加收购。霍邱、寿县、金安、裕安主产县区将情况向ZF汇报,协调有关部门帮助央企扩大托市收购。目前霍邱周集公司与中纺集团签订了2万吨贸易粮收购合同,河南、贵州等省外粮食存储、加工企业也前来我市收购秋粮。
“考虑到雨雪天气等不利因素影响,12月底会有25万吨新建仓容有望装粮,可有效缓解仓容压力。”王爱农表示,眼下我市各县区正在加紧建仓进度,力求早日建成早储粮。市粮食局与中央粮食企业、农发行、县区粮食部门也都将时刻注意粮食收购动态,合力做好秋粮收购工作。(记者 张静 汪娟 来源大别山晨刊)
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