网约车行业迎新政： 门槛提高 出行安全

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    日前，有关网约车新政即将出台的消息不胫而走。据称，《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》(简称《管理办法》)最快将于5月初出台，最迟5月底出台。

　　记者在采访中了解到，随着“指尖生活”在六安的普及，选择专车出行的市民越来越多，将私家车注册为专车跑生意的车主也不在少数。这项政策有什么新规定?对专车车主及习惯专车出行的市民有什么影响呢?

　　新政严格加盟模式
　　“我就是从去年开始搞专车的，加盟很方便，在平台上注册一下就行了。”在企业任职的刘先生告诉记者，由于白天全职上班，他就在下班后跑专车生意，一个月能赚不少钱。对于网约车新政，刘先生分析称，更多的是提高了准入门槛，“比如说这个车辆证件、司机资质，新政实施后，网约车车辆要登记为出租客运，像我这样开车的还要办《道路运输从业人员从业资格证》。”

　　除了对专车及专车司机设置条件，新政对专车平台也做出了新要求，网约车平台需要在某地登记，需要取得《道路运输经营许可证》。业内人士表示，《管理办法》对行业影响最大的一条是“网约车车辆使用性质登记为出租客运。”由于目前绝大多数的网约车由私家车组成，《管理办法》出台后，私家车若要参与网约车运营就要变更车辆性质，一旦变成为营运车辆，私家车报废年限就变成八年或更短，这会让很多私家车打退堂鼓，这将对目前的网约车市场格局产生较大影响。

　　期待行业更加规范
　　市民胡冉家住恒大御景湾，工作单位在豪门花园附近。每天如何上班成了她最头疼的问题。“我们小区这出租车很少，很难等。公交车只有一条线路，还在小区对面的卡地亚湾，走过去更费时间，何况之后还要转车。”提到上班赶车，胡女士一肚子苦水，这也让她对专车平台青睐有加。“我在微信上用滴滴出行叫车，二十分钟就能到单位，比较准时。”胡冉告诉记者，一趟下来10块钱，算上专车平台的优惠券之类的补贴，几块钱就能搞定。

　　虽然市民点赞网约车带来的交通便利，但是对安全的担忧从未减少。此次新政对于网约车出行安全性方面有很多体现。“加盟的手续多了，专车司机还要办理相关证件，这对出行安全来说是个很好的保障，我们很欢迎!”谈到网约车新政，胡冉说，相对于专车司机关注的准入门槛，她更关心出行安全。（记者 余浩 来源大别山晨刊）

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这样专车司机不适合很亏

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