你怎么看 | 浙江乐清推“斑马线礼让行人”：司机可获汽油奖励，最多一吨

救世主

温州乐清市正在推广机动车“斑马线礼让行人”，并对主动礼让的司机给予油卡、现金奖励。
7月13日，从该市精神文明建设指导委员会办公室了解到，目前已有2.9万辆机动车参与这次文明接力活动，当地财政拿出4万多元，用于对司机的油卡、现金奖励。
“活动已进行了三周，共发出价值6000元的奖品，参与活动的车辆还在增加，宣传车贴还在发放。”市文明办相关人士告诉澎湃新闻，活动使用的车贴贴在后挡风玻璃上，右边是卡通图案，左边印着“文明礼让，你我平安”字样；分4种颜色：党员的车辆为红色、公务车黄色、营运车辆绿色、普通私家车蓝色。
在活动中，交警、道路运输管理局执法人员将上路抽查，抓拍车辆是否礼让，并进行奖惩。
发现主动礼让的驾驶员，执法人员在登记信息后会给予奖励。其中，营运车辆司机每次可获100元现金；其他三类车辆的驾驶员可获价值100元的加油卡。每周发出1000元现金、价值1000元的加油卡。

对于没有礼让的车辆，执法人员发现后将通过媒体曝光，交警依据《道路交通安全法》有关规定，作出扣3分、罚款100元的处罚。
“接力活动为期100天，9月中旬结束时还会抽奖送大礼——我们希望通过活动，让‘斑马线礼让行人’的行车习惯在驾驶员中传播开来，生根发芽。”市文明办人士介绍，到时所有参加活动且没有交通违法行为的每位司机都有一次抽奖机会，共抽出6份奖品。特等奖1名，奖品是1吨汽油的油卡；另5份均为面额1000元的油卡。

对乐清这种奖励的做法，你们怎么看？
你支持吗？

小编想起前段时间还有一则关于斑马线的新闻——


杭州首发市民公共文明指数，“斑马线车让人”比例近100%

“斑马线前车让人”已成为杭州传递文明的风景线。

在新浪微博输入搜索关键词“斑马线”，显示的多是与车祸有关的内容——但加上“杭州”，搜索结果却常与“温暖”有关：

“去过杭州一次，在路边等着过斑马线时，路过的车远远地减速、停车，真的很暖人”；
“杭州初印象让我很感动，公交车司机遇到行人过马路都停车礼让，心里暖暖的”；
“在杭州，只有斑马线没有红绿灯的马路，有人要过时，司机会主动停下来让行人，瞬间暖到心窝。”

“斑马线前车让人”已成为这座旅游城市传递文明的风景线。5月13日，由杭州市社科院、浙江省社科院公共政策研究所及省属高校专家组成的专项课题组发布《2014年杭州市民公共文明指数分析报告》：经现场观测，机动车在斑马线前不礼让行人的发生率仅2.05%。
据介绍，杭州是全国15个副省级城市中第一个发布市民公共文明指数的。

去年10月至今年2月，课题组重点考察了城区市民在公共场所的行为文明状况，包括公共卫生、公共秩序、公共交往、公益服务等。该市社科院社会学所副所长张祝平14日告诉澎湃新闻（www.thepaper.cn）：2014年12月，课题组对8个城区16个道路交叉口进行了每日4次、每次2小时的观测，共观察车辆112348辆；其中未礼让行人的为2303辆，占2.05%。

杭州的“礼让斑马线”活动从公交系统开始。2007年，市公交集团出台《司机五条规范》，规定“行经人行横道时减速礼让”。按照操作规程，公交车司机看到行人要过马路或正在过马路，30米外应松油门减速，20米外将时速减到15公里，10米内必须停车。若违反经查实，将按《司机违章违法记分待岗培训办法》受处罚。
2009年5月7日，杭州发生震惊全国的“70码”事件，1辆疾驰的跑车撞飞在斑马线上穿马路的行人，致其当场死亡。当月中旬，杭州首条“爱心斑马线”启用，白色线条被改为更醒目的黄底白条，宽度从4米增加到7米，斑马线中间印有红色爱心图案，写着“爱心路上，有我有你”。

“血的教训，让市民进一步达成了‘车让人’的共识；加上舆论倡导和公交车示范，逐渐形成一种社会默契：有行人过马路，机动车就应该自觉停下。”浙江省社科院公共政策研究所所长杨建华表示，去年杭州又在市区主干道的26条斑马线上安装“电子眼”，抓拍斑马线前不礼让行人的车辆。